ASIMO

ASIMO
アシモ
Страна-производитель Япония Япония
Тип робота андроид
Разработан в 2000—2018
Разработчик Honda
Реализация штучное производство
Сайт asimo.honda.com

ASIMO (сокращение от Advanced Step in Innovative Mobility; яп. アシモ) — робот-андроид. Разработан в Центре фундаментальных технических исследований Вако (Япония) корпорацией Honda, и в 2000 году был впервые продемонстрирован публике. Последняя версия робота, выпущенная в 2014 году, имела рост 130 см, массу 50 кг и была способна передвигаться со скоростью до 7 км/ч.

8 июля 2018 года Honda опубликовала на официальном сайте заявление, что прекращает разработку и производство роботов Asimo, чтобы сосредоточиться на более практичных приложениях с использованием технологий, разработанных за время существования Asimo[1]. В марте 2022 года состоялось последнее прощальное появление робота Asimo на публике[2].

Обзор

Название было выбрано в честь автора «трёх законов робототехники», писателя Айзека Азимова (англ. Isaac Asimov)[3]. В японском языке имя робота произносится как «Асимо» и созвучно со словосочетанием «а также ноги».

На 2009 год в мире существовало 100 экземпляров ASIMO[4]. Стоимость производства каждого из них не превышает одного миллиона долларов.

ASIMO способен различать людей по специальным карточкам, которые носятся на груди. Также ASIMO умеет ходить по лестнице.

История разработки

Серия E

Основная статья: Honda серия E

E-серия — это серия экспериментальных человекоподобных роботов, созданных компанией Honda в период с 1986 по 1993 год.

  • Honda E0, представлен в 1986 году[5]
  • Honda E1, представлен в 1987 году
  • Honda E2, представлен в 1989 году
  • Honda E3, представлен в 1991 году[6]
  • Honda E4, представлен в 1991 году
  • Honda E5, представлен в 1992 году
  • Honda E6, представлен в 1993 году[7]
Модель P3 (слева) в сравнении с ASIMO

Серия P

Основная статья: Honda серия P

P-серия — это следующая серия человекоподобных роботов, разработанных компанией Honda.

  • P1, представлен в 1993 году
  • P2, представлен в 1996 году
  • P3, представленный в 1997 году[8]
  • P4, представленный в 2000 году[9][10]
ASIMO спускается с лестницы

ASIMO

  • ASIMO, представлен в 2000 году[11]
  • ASIMO для сдачи в аренду, представлен в 2001 году[12]
  • ASIMO с расширенной технологией распознавания, представлен в 2002 году[13]
  • ASIMO следующего поколения, представлен в 2004 году[14]
  • ASIMO, представлен в 2005 году[15]
  • ASIMO («all-new ASIMO»), представлен в 2011 году[16]
  • ASIMO («last-gen ASIMO»), представлен в 2014 году.

В 2018 году Honda объявила о прекращении коммерческой разработки ASIMO.[17][18]

Технология распознавания

Asimo заряжается

С моделью ASIMO образца 2000 года Honda добавила роботу массу функций, которые позволили ему лучше общаться с людьми. Эти функции делятся на пять категорий:

Распознавание движущихся объектов

В голову ASIMO встроена видеокамера. С её помощью ASIMO может следить за перемещениями большого числа объектов, определяя дистанцию до них и направление. Практические применения этой функции следующие: способность следить за перемещениями людей (поворачивая камеру), способность следовать за человеком и способность поприветствовать человека, когда он войдёт в пределы досягаемости.

Распознавание жестов

ASIMO умеет верно истолковывать движения рук, распознавая жесты. Вследствие этого можно отдавать ASIMO команды не только голосом, но и руками. Например, ASIMO понимает, когда собеседник собирается пожать ему руку или когда ему машут рукой, говоря «до свидания». ASIMO может также распознавать указующие жесты вроде «иди вон туда».

Распознавание окружения

ASIMO умеет распознавать предметы и поверхности, благодаря чему может действовать безопасно для себя и для окружающих. Например, ASIMO владеет понятием «ступенька», при движении по лестнице он не падает, если его не столкнуть. Кроме того, ASIMO умеет двигаться, обходя людей, вставших у него на пути.

Различение звуков

Различение звуков происходит благодаря системе HARK, в которой используется массив из восьми микрофонов, расположенных на голове и теле андроида. Система обнаруживает, откуда пришёл звук, и отделяет каждый голос от внешнего шума. При этом ей не задаётся количество источников звука и их местоположение. На данный момент HARK способна надёжно (70—80 % точности) распознавать три речевых потока, то есть ASIMO способен улавливать и воспринимать речь сразу трёх человек, что обычному человеку недоступно. Робот умеет откликаться на собственное имя, поворачивать голову к людям, с которыми говорит, а также оборачиваться на неожиданные и тревожные звуки — например, такие, как звук падающей мебели.

Узнавание лиц

ASIMO способен узнавать знакомые лица даже во время движения (то есть, когда движется сам ASIMO, движется лицо человека или движутся оба объекта). Робот может различать примерно десять разных лиц. Как только ASIMO узнаёт кого-нибудь, он тут же обращается к узнанному по имени.

Работа в сети

ASIMO умеет пользоваться Интернетом и локальными сетями.

После подключения к локальной сети дома ASIMO сможет разговаривать с посетителями через домофон, а потом докладывать хозяину, кто пришёл. После того, как хозяин согласится принять гостей, ASIMO сумеет открыть дверь и довести посетителя до нужного места.

Характеристики

ASIMO
(2000)
next-gen ASIMO
(2004)
next-gen ASIMO
(2005)
all-new ASIMO
(2011)
last-gen ASIMO
(2014)
Масса 52 кг 54 кг 54 кг 48 кг 50 кг
Высота 120 см 130 см 130 см 130 см 130 см
Ширина 45 см 45 см 45 см 45 см 45 см
Глубина 44 см 37 см 37 см 34 см
Скорость ходьбы 1,6 км/ч 2,5 км/ч 2,7 км/ч
1,6 км/ч (при переносе груза до 1 кг)
2,7 км/ч 2,7 км/ч
Скорость бега - 3 км/ч 6 км/ч (по прямой)
5 км/ч (с поворотами)
7 км/ч 7 км/ч
Отрыв от земли - 0,05 с 0,08 с
Батареи Никель-гидридные батареи
38,4 В / 10 А·ч / 7,7 кг
цикл зарядки 4 часа
Литий-ионные батареи
51,8 В / 6 кг
цикл зарядки 3 часа
Время работы 30 мин от 40 мин до 1 часа (в режиме ходьбы) от 40 мин до 1 часа 1 час
Степеней свободы 26 30 57 57 57

См. также

Примечания

  1. https://www.honda.com/
  2. Honda's Asimo robot retires after 20-year career wowing public
  3. Kupperberg, Paul. Careers in robotics. — New York: Rosen Pub, 2007. — С. 8. — ISBN 1404209565.
  4. Today it’s a cute friend. Tomorrow it could be the dominant life form | Kevin Warwick — Times Online
  5. О E0 на сайте Honda  (неопр.). Дата обращения: 3 января 2008. Архивировано 22 июля 2018 года.
  6. О E1-E3 на сайте Honda  (неопр.). Дата обращения: 3 января 2008. Архивировано 4 декабря 2008 года.
  7. О E4-E6 на сайте Honda  (неопр.). Дата обращения: 3 января 2008. Архивировано 4 декабря 2008 года.
  8. О Honda P1-P3 на сайте разработчиков  (неопр.). Дата обращения: 3 января 2008. Архивировано 23 августа 2013 года.
  9. Honda Reveals Undocumented ASIMO Prototype (P4)  (неопр.). Дата обращения: 15 июня 2011. Архивировано из оригинала 21 июля 2015 года.
  10. Представлен робот ASIMO четвёртого поколения  (неопр.). Дата обращения: 15 апреля 2010. Архивировано из оригинала 12 апреля 2010 года.
  11. Об Asimo на официальном сайте  (неопр.). Дата обращения: 3 января 2008. Архивировано 17 марта 2015 года.
  12. Honda Worldwide | World News | News Release | November 12, 2001 Архивировано 13 декабря 2007 года.
  13. Honda Worldwide | World News | News Release | December 5, 2002 Архивировано 13 декабря 2007 года.
  14. Honda Worldwide | ASIMO | Next-Generation  (неопр.). Дата обращения: 3 января 2008. Архивировано 3 марта 2016 года.
  15. Honda Worldwide | ASIMO  (неопр.). Дата обращения: 3 января 2008. Архивировано 22 июля 2015 года.
  16. ASIMO Архивировано 28 июня 2013 года.
  17. Honda's Asimo robot bows out but finds new life - Nikkei Asian Review  (неопр.). Дата обращения: 25 марта 2020. Архивировано 14 июня 2020 года.
  18. Honda прекращает разработку двуногих роботов Asimo - Элескоп - новости и обзоры гаджетов и технологий  (неопр.). Дата обращения: 25 марта 2020. Архивировано 7 февраля 2020 года.

Ссылки

  • Медиафайлы на Викискладе
  • ASIMO — официальный сайт.
Перейти к шаблону «Робототехника»
Основные статьи
Типы роботов
Известные роботы
Связанные термины
Перейти к шаблону «Honda»
Автомобили
Производящиеся
Accord
Accord Hybrid
Acty
Amaze
Avancier
BR-V
Brio
City
Civic (3, 6, 7, 8, 9)
Civic Type R
Civic Si
Civic Hybrid
Crider
Crosstour
CR-V
CR-Z
e
Elysion
FCX Clarity
Fit/Jazz
Freed
Jade
Life
Life Dunk
Mobilio
N-BOX
N-BOX+
N-BOX Slash
N-ONE
N-WGN
NSX
Odyssey
Pilot/MR-V
Ridgeline
Spirior
Stepwgn
Stream
Vamos
Vezel
Производившиеся
1300
Airwave
Ascot
Ballade
Beat
Capa
Concerto
CR-X
CR-X del Sol
Crossroad
Domani
Element
EV Plus
FR-V
Horizon
HR-V
Insight
Inspire
Integra
Lagreat
Legend
Logo
N360
N600
Orthia
Passport
Prelude
Quint
Rafaga
S500
S600
S660
S800
S2000
Saber
S-MX
T360
That’s
Today
Torneo
Tourmaster
Z
Z600
Zest
Концепт-кары
  • Argento Vivo
  • Dualnote
  • HP-X
  • HSC
  • J-VX
  • Remix
  • Sprocket
  • WOW
  • New Small Concept
  • U3-X
Автомобили Acura
Мотоциклы
Мопеды и
лёгкие мотоциклы
Скутеры
  • Big Ruckus
  • Dio
  • Elite
  • Express
  • Helix
  • Juno
  • Metropolitan
  • Metropolitan II
  • Motocompo
  • NH series
  • Reflex
  • Ruckus/Zoomer
  • Forza
  • Silver Wing
  • Integra
  • PCX
  • SH150i
Самолёты
Двигатели
  • A-Series
  • B-Series
  • B16A/B16A2
  • B20A
  • B20B/B20Z
  • C-Series
  • C32A
  • С35A
  • D-Series
  • E-Series
  • F-Series
  • F20B
  • F20C
  • F23A
  • G-Series
  • GX-Series
  • G20A
  • G25A
  • H-Series
  • H22A
  • H23A
  • K-Series
  • L-Series
  • N-Series
  • R-Series
  • R20A2
  • Circle L
  • J-Series
  • J25A
  • J32A
  • HF120 Turbofan
Роботы
Дочерние компании
Кэйрэцу
  • Keihin
  • Showa Corporation
  • Nippon Seiki
  • Nissin brake systems