Двигатель Toyota NZ

Двигатель Toyota NZ
Общие данные
Производитель	Toyota
Тип	Бензиновый двигатель
Годы производства	1997 — настоящее время
Производительность
Максимальная мощность	55—110 кВт (75—150 л. с.)
Максимальный крутящий момент	111—200 Н·м
Камера сгорания
Конфигурация	Рядный
Объём	1299—1497 см3
Цилиндров	4
Диаметр цилиндра	75 мм
Ход поршня	73,5—84,7 мм
Материал блока цилиндров	Алюминий
Материал ГБЦ	Алюминий
Клапанный механизм	DOHC VVT-i
Степень сжатия	9,5:1—13,4:1
Питание
Охлаждение	Водяное
Хронология
Предшественник	Двигатель Toyota E
Преемник	Двигатель Toyota NR
Медиафайлы на Викискладе

NZ — семейство бензиновых двигателей фирмы Toyota Motor Corporation^[1]. Имеет рядную 4-цилиндровую конструкцию, 4 клапана на цилиндр, цепной привод распределительного вала и алюминиевый блок цилиндров. В некоторых версиях используется система сдвига фаз газораспределения VVT-i^[2].

Маркировка двигателя

Двигатели Toyota маркируются по системе маркировки Toyota:

• Цифра — номер поколения двигателя
• Буквы — семейство двигателя
• Суффикс — специфические особенности

1NZ-FXE — 1 поколение двигателей NZ^[3]

• F — клапанный механизм DOHC с «экономичными» узкими фазами
• X — цикл Аткинсона
• E — электронный впрыск
• N — газобаллонное оборудование

1NZ-FXE

1NZ-FXE - самая ранняя версия двигателя, первоначально выпускалась только для внутреннего рынка Японии, была специально сконструированa как часть гибридного привода «Hybrid Synergy Drive» для автомобиля «Toyota Prius»^[4].

Работает по циклу Аткинсона (точнее, по его модифицированному варианту — циклу Миллера второго типа), с запаздыванием закрытия впускного клапана, с высокой степенью сжатия (13:1). Впускной коллектор изготовлен из пластикового композитного материала, что типично для бензиновых двигателей Toyota 2000-х годов^[5].

Технические характеристики

• Топливо — бензин
• Охлаждение — водяное
• Кол-во цилиндров — 4
• Рабочий объём — 1496 см³
• Мощность — в зависимости от модификации (NHW-10, 11, 20)

Интернациональные награды

• Best Eco-friendly 2000
• Best Eco-friendly 2001
• Best New Engine 2004
• Best Fuel Economy 2004
• Best 1.4-litre to 1.8-litre 2004
• International Engine of the Year 2004
• Best Fuel Economy 2005
• Best 1.4-litre to 1.8-litre 2005^[6]
• Best Fuel Economy 2006
• Best 1.4-litre to 1.8-litre 2006  (англ.)

1NZ-FE

Модификация 1NZ-FE, работающая по циклу Отто. Значительно унифицирована по деталям с последним, имеет мощность 109 л. с.. Степень сжатия снижена до 10.5:1, введена система VVT-i. Применяется на автомобилях:

• Toyota Yaris/Echo
• Scion xA/ist
• Scion xB
• Toyota bB
• Toyota Vios
• Toyota Ractis
• Toyota Raum
• Toyota Porte
• Toyota Platz
• Toyota Auris
• Toyota Fun Cargo
• Toyota Premio
• Toyota Allion
• Toyota Sienta
• Toyota WiLL
• Toyota Probox^[7]
• Toyota Succeed
• Toyota Ractis
• Toyota Corolla Axio
• Toyota Corolla Fielder

2NZ-FE

Имеет объем 1,3 л., мощность 84 л. с.. На разные автомобили устанавливается с системой VVT-i и без неё. Применяется на автомобилях:

• Toyota Yaris/Echo/Vitz
• Toyota Funcargo
• Toyota Vios
• Toyota Ractis
• Toyota Platz
• Toyota Corolla
• Toyota IST/Scion xA
• Toyota Probox (только в кузове NCP-50)
• Toyota bB

Примечания

Ссылки

• Toyota Aqua
• 2NZ-FE