JR East série HB-E210

Série HB-E210
Description de cette image, également commentée ci-après
Une rame série HB-E210 sur la ligne principale Tōhoku.
Identification
Exploitant(s) JR East
Désignation JR東日本HB-E210系気動車
Type Train hybride
Composition 2 voitures par rame
Construction 2014-2015
Constructeur(s) J-TREC
Mise en service 2015
Effectif 8
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'Bo'
Roulement Fer
Écartement 1067 mm
Moteur thermique 2 moteurs DMF15HZ
Moteurs de traction 4 moteurs électriques MT78
Tare 78 t
Largeur 2,950 m
Hauteur 3,620 m
Longueur totale 40,0 m
Freins Pneumatique, Régéneratif
Accès 3 par face
Passagers 262
Places assises 90 pl.
Climatisation Climatisation intégrale
Vitesse maximale 100 km/h
Pays d'homologation Japon

modifier Consultez la documentation du modèle

La série HB-E210 (HB-E210系, HB-E210-kei?) est un type de rame automotrice hybride exploitée par la compagnie East Japan Railway Company (JR East) au Japon.

Description

La série comprend huit exemplaires de 2 voitures fabriqués par J-TREC.

Chaque voiture est équipée d'un moteur diesel de 331 kW et de deux ensembles de batteries lithium-ion d'une capacité de 15,2 kWh. Au démarrage du train, l'énergie stockée dans les batteries est utilisée pour alimenter les moteurs de traction. Le moteur diesel est ensuite utilisé pour alimenter les moteurs de traction via un générateur électrique, si le train a besoin d'une accélération supplémentaire ou de monter une pente. Lors du freinage, les moteurs de traction agissent comme un générateur et rechargent les batteries[1].

Histoire

Les rames de la série HB-E210 ont été introduites le [2]. La série a remporté un Laurel Prize en 2016[3].

Affectation

Les rames de la série HB-E210 sont affectées aux services Senseki-Tōhoku reliant Sendai à Onagawa via les lignes Tōhoku et Senseki.

Galerie photos

  • Intérieur d'une voiture.
    Intérieur d'une voiture.
  • Ecran LCD présentant le système hybride.
    Ecran LCD présentant le système hybride.
  • Cabine de conduite.
    Cabine de conduite.

Notes et références

Notes

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HB-E210 series » (voir la liste des auteurs).

Références

  1. (ja) « JR東日本 HB-E210 系 一般形ハイブリッド車両 » [« Train hybride JR East série HB-E210 »], sur j-trec.co.jp (consulté le ).
  2. (ja) « JR東日本HB-E210系、仙石東北ライン新型車両が展示会で石巻駅へ » [« JR East série HB-E210, le nouveau train de la ligne Senseki-Tōhoku exposé à la gare d'Ishinomaki »], sur news.mynavi.jp (consulté le ).
  3. (en) « JRC 2016 Blue Ribbon Prize and Laurel Prize », sur jrc.gr.jp (consulté le ).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

  • JR East série HB-E210, sur Wikimedia Commons

Articles connexes

Lien externe

  • (ja) La série HB-E210 sur le site de la JR East
v · m
Unités multiples de la JR East
En activité
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Banlieue
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Diesel-electrique
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Shinkansen
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  • KuMoHa 40
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  • 103
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  • 107
  • 111
  • 113
  • 115
  • 123
  • 201
  • 203
  • 207
  • 211
  • 215
  • 301
  • E331
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  • 165
  • 167
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