JR East série 651

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Série 651

Une rame série 651-1000 entre Sobojima et Onoue.

Identification
Exploitant(s)	JR East
Désignation	JR東日本651系電車
Type	automotrice
Motorisation	électrique
Composition	4 / 7 voitures par rame
Construction	1988–1992
Constructeur(s)	Kawasaki Heavy Industries
Nombre	18
Mise en service	1989
Effectif	0
Retrait	2023

Caractéristiques techniques
Disposition des essieux	Bo'Bo'
Roulement	Fer
Écartement	1067 mm
Alimentation	1,5 kV CC / 20 kV 50 Hz^[1]
Captage	Caténaire
Largeur	2,9 m
Hauteur	3,515 m
Masse totale	135,7 t / 238,3 t
Freins	Pneumatique, Régéneratif
Accès	1 / 2 par face
Passagers	240 / 398
Climatisation	Climatisation intégrale
Vitesse maximale	130 km/h
Équipements de sécurité	ATS-P, ATS-Ps
Pays d'homologation	Japon

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La série 651 (651系, 651-kei^?) était un type de rame automotrice électrique exploitée par la compagnie JR East sur les services express dans le nord de Tokyo.

Description

La série 651 comportait initialement 18 rames bicourant (série 651-0), neuf rames à 7 voitures et neuf rames à 4 voitures^[2]. A partir de 2014, sept rames à 7 voitures et trois rames à 4 voitures ont été rénovées (série 651-1000) et sont devenues uniquement monocourant 1 500 V continu.

Les cabines de conduite sont situées en hauteur. Les rames de 7 voitures possèdent une voiture Green car (première classe) avec des rangées de 2+1 sièges. Les autres voitures sont de la classe standard, avec des rangées de 2+2 sièges.

Série 651-0
Intérieur de la Green car
Intérieur de la classe standard

Histoire

Les rames de la série 651 ont été affectées à partir de 1989 sur les services Super Hitachi entre Tokyo et Sendai via la ligne Jōban, mais ont été retirés des services réguliers à partir du 16 mars 2013. Après rénovation, les rames ont été affectées aux les services Akagi (Ueno - Takasaki) et Kusatsu (Ueno - Naganohara-Kusatsuguchi) de mars 2014 à mars 2023. Une rame a été transformée en train touristique Izu Craile de 2016 à 2020.

Le modèle est récompensé d'un Blue Ribbon Award en 1990^[3].

Notes et références

Notes

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « 651 series » (voir la liste des auteurs).

Références

↑ Uniquement pour la série 651-0
↑ (ja) « JR東日本651系電車 » [« JR East série 651 »], sur raillab.jp (consulté le 18 février 2023).
↑ (ja) « 1990年　ブルーリボン・ローレル賞選定車両 » [« Trains sélectionnés pour le Blue Ribbon et Laurel Prize 1990 »], sur jrc.gr.jp (consulté le 18 février 2023).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

JR East série 651, sur Wikimedia Commons

Lien externe

(ja) La série 651 "Akagi / Kusatsu" sur de site de la JR East

v · m

Unités multiples de la JR East

En activité

Shinkansen

CA	E2 E3 E5 E6 E7 E8

Rames voyageurs

Banlieue	E127 E129 E131 205 209 211 E217 E231 E233 E235
Limited Express	185 253 255 E257 E259 E261 E353

Banlieue	701 719 E721
Limited Express	E751

Bicourant

Banlieue	E501 E531
Limited Express	E653 E657

Batteries

CA	EV-E801
CC	EV-E301

Thermique

Diesel	KiHa 40 KiHa 100 /110 KiHa E120 KiHa E130 KiHa 141
Diesel-électrique	GV-E400

Hybride

Banlieue	KiHa E200 HB-E210

Train de Luxe / Touristique

Autres trains

CA	E926 (East-i) E956 (ALFA-X)
CC	143 145
Bicourant	E491 E493
Diesel	KiYa E193 KiYa E195
Diesel-electrique	GV-E197

Futur

Rames voyageurs

Pile à combustible	FV-E991

Réformés

Shinkansen

CA	200 400 E1 E4

Rames voyageurs

CC	KuMoHa 12 KuMoHa 40 101 103 105 107 111 113 115 123 201 203 207 211 215 301 E331 157 165 167 169 183 189 251 E351 E993
Bicourant	401 403 415 417 453 455 457 481 483 485 489 583 651
CA	715 717
Diesel	KiHa 20 KiHa 30/35 KiHa 37 KiHa 38 KiHa 45 KiHa 52 KiHa 58/28 KiHa 59

Autres trains

CA	925 (Doctor Yellow) STAR21 KuMoYa 740 KuMoYa 743
CC	KuMoYa 90 193 901 E993
Bicourant	KuMoYa 441 443 KuYa 497 E991
Diesel	KiYa 191
Hybride	KiYa E991
Batteries CC	E995