JR East série GV-E400

Série GV-E400

Autorails série GV-E400 sur la ligne Gonō.

Identification
Exploitant(s)	JR East
Désignation	JR東日本GV-E400系気動車
Type	Autorail diesel/électrique
Composition	1/2 voitures
Construction	2018 -
Constructeur(s)	Kawasaki Heavy Industries
Mise en service	2019
Effectif	63 voitures

Caractéristiques techniques
Disposition des essieux	Bo'Bo'
Roulement	Fer
Écartement	1067 mm
Tare	42,2/80,0 t
Largeur	2,80 m
Hauteur	3,64 m
Longueur totale	20/40 m
Freins	Pneumatique, Régéneratif
Accès	2 par face
Places assises	36/91 pl.
Climatisation	Climatisation intégrale
Vitesse maximale	100 km/h
Pays d'homologation	Japon

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La série GV-E400 (GV-E400系, GV-E400-kei^?) est un type d'autorail à une ou deux caisses exploité par la compagnie East Japan Railway Company (JR East) au Japon.

Description

Les autorails de la série GV-E400 sont les premiers modèle à transmission diesel-électrique (hors train hybride) à être exploitées par la JR East, avec des moteurs diesel entraînant des générateurs, qui à leur tour alimentent des moteurs de traction électriques. Ils ont une vitesse maximale de 100 km/h^[1].

Histoire

Le premier exemplaire de la série GV-E400 est entré en service le 19 août 2019^[2].

Affectation

Les autorails de la série GV-E400 circulent sur les lignes suivantes :

ligne principale Uetsu (préfectures de Niigata et de Yamagata),
ligne principale Shin'etsu (préfecture de Niigata),
ligne Yonesaka (préfectures de Niigata et Yamagata),
ligne Ban'etsu Ouest (préfectures de Niigata et Fukushima),
ligne Tsugaru (préfecture d'Aomori),
ligne Gonō (préfectures d'Akita et Aomori),
ligne principale Ōu (préfectures d'Akita et d'Aomori).

Galerie photos

Intérieur d'une voiture.
Ecrans d'information voyageurs.
Cabine de conduite.

Notes et références

Notes

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « GV-E400 series » (voir la liste des auteurs).

Références

↑ (ja) « JR東日本，電気式気動車GV-E400系を導入 » [« La JR East présente les autorails de la série GV-E400. »], sur railf.jp (consulté le 17 août 2022).
↑ (ja) « GV-E400系が営業運転を開始 » [« Lancement commercial de la série GV-E400 »], sur railf.jp (consulté le 17 août 2022).

Voir aussi

Sur les autres projets Wikimedia :

JR East série GV-E400, sur Wikimedia Commons

Lien externe

(ja) La série GV-E400 sur le site de la JR East

v · m

Unités multiples de la JR East

En activité

Shinkansen

CA	E2 E3 E5 E6 E7 E8

Rames voyageurs

Banlieue	E127 E129 E131 205 209 211 E217 E231 E233 E235
Limited Express	185 253 255 E257 E259 E261 E353

Banlieue	701 719 E721
Limited Express	E751

Bicourant

Banlieue	E501 E531
Limited Express	E653 E657

Batteries

CA	EV-E801
CC	EV-E301

Thermique

Diesel	KiHa 40 KiHa 100 /110 KiHa E120 KiHa E130 KiHa 141
Diesel-électrique	GV-E400

Hybride

Banlieue	KiHa E200 HB-E210

Train de Luxe / Touristique

Autres trains

CA	E926 (East-i) E956 (ALFA-X)
CC	143 145
Bicourant	E491 E493
Diesel	KiYa E193 KiYa E195
Diesel-electrique	GV-E197

Futur

Rames voyageurs

Pile à combustible	FV-E991

Réformés

Shinkansen

CA	200 400 E1 E4

Rames voyageurs

CC	KuMoHa 12 KuMoHa 40 101 103 105 107 111 113 115 123 201 203 207 211 215 301 E331 157 165 167 169 183 189 251 E351 E993
Bicourant	401 403 415 417 453 455 457 481 483 485 489 583 651
CA	715 717
Diesel	KiHa 20 KiHa 30/35 KiHa 37 KiHa 38 KiHa 45 KiHa 52 KiHa 58/28 KiHa 59

Autres trains

CA	925 (Doctor Yellow) STAR21 KuMoYa 740 KuMoYa 743
CC	KuMoYa 90 193 901 E993
Bicourant	KuMoYa 441 443 KuYa 497 E991
Diesel	KiYa 191
Hybride	KiYa E991
Batteries CC	E995