Mazda2

Mazda2
Общие данные
Производитель	Mazda
Годы производства	1996 — настоящее время
Класс	Субкомпактный
Иные обозначения	Mazda Demio
Дизайн и конструкция
Тип кузова	3‑дв. хетчбэк (5‑мест.) (3 поколение) 5‑дв. хетчбэк (5‑мест.) 4‑дв. седан (5‑мест.) (3 и 4 поколения)
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
На рынке
Сегмент	B-сегмент
Поколения
Mazda2 DY Производитель Mazda Годы производства 2003—2007  Медиафайлы на Викискладе   Mazda2 DE Производитель Mazda Годы производства 2007—2014 Модификации кузова   5-дв. хетчбэк   3-дв. хетчбэк   Cедан  Медиафайлы на Викискладе   Mazda2 DJ [[Файл:----|290px|frameless]] Производитель Mazda Годы производства 2014 — настоящее время Другое имя Scion iA (США, седан) Toyota Yaris (Канада, седан) Toyota Yaris R (Мексика/Пуэрто-Рико, седан) Toyota Yaris iA (США, седан) Модификации кузова   5-дв. хетчбэк   Cедан  Медиафайлы на Викискладе
Mazda 121
Медиафайлы на Викискладе

Mazda2 — субкомпактный автомобиль японского автопроизводителя Mazda. Второй автомобиль нового модельного ряда Mazda после Mazda 6. Представлен в 2002 году. На азиатском рынке носит имя Demio. Построен на платформе Ford Fiesta.

Пережил четыре поколения: первое — с 1996 по 2002, второе с 2003 по 2007, третье— с 2008 по 2014, четвёртое с 2014 по наше время.

Второе поколение (DY)

Полностью переработанный Demio, представленный в 2002 году, базировался на платформе DY. Имя Demio осталось на японском рынке, но имя 121 больше не называло этот автомобиль на остальных рынках, а было заменено на более простое — Mazda 2. С момента своего дебюта в 2002 году, автомобили 2 хорошо продавались, в Японии в списке самых продаваемых автомобилей он занял седьмое место.

Разработанная фирмой Ford версия Ford Fusion больше не производится, так как Ford начал импортировать Ford Fiesta на платформе Ford B3, основанной на платформе DY от Mazda. Производство автомобиля для европейского рынка началось на заводе Almussafes Ford в Валенсии, Испания, 20 января 2003 года.

Безопасность

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2004 году:

Euro NCAP[1]
Рейтинги	Пассажир		26
	Ребёнок		25
	Пешеход		10
Протестированная модель: Mazda2 (2004)

Третье поколение (DE)

Новое поколение маленького хетчбэка дебютировало на Женевском автосалоне в 2007 году,^[2][3] затем на автосалоне в Шанхае в том же 2007 году. Новый Mazda2 построен на платформе DE, на ней же построен Ford Fiesta шестого поколения. Платформа DE использует лёгкие материалы и тем самым уменьшает размер автомобиля.

Автомобиль теперь также доступен в кузове седан, который появился на рынках в 2008 году, и собирался в Таиланде и Китае для рынков Южной Америки, Карибских островов, Австралии и Южной Африки.^[4][5]

Продажи автомобиля в Японии стартовали 5 июля 2007 года^[6]. В России автомобиль появился в 2008 году, а в Америке в 2010 году.^[7]

Безопасность

Автомобиль прошёл тест Euro NCAP в 2007 году:

Euro NCAP[8]
Рейтинги	Пассажир		34
	Ребёнок		37
	Пешеход		18
Протестированная модель: Mazda2 (2007)

В рейтинге германской «Ассоциации технического надзора» (VdTUV) в возрастной категории «от 10 до 11 лет» Mazda2 получил второе место среди самых надежных поддержанных автомобилей 2019 года^[9].

Четвёртое поколение (DJ)

Четвёртое поколение было показано в 2014 году. Выпускается как в кузове хетчбэк, так и в кузове седан.

Безопасность

Автомобиль прошел тест Euro NCAP в 2015 году:

Euro NCAP[10]
общий рейтинг
86%	78%	84%	64%
взрослый пассажир	ребёнок	пешеход	активная безопасность
Протестированная модель: Mazda 2 1,5 дизель «Core», LHD (2015)

Примечания

Ссылки

• Mazda2 на официальном сайте Mazda в России