Berijev MBR-2

ikona
Tento článek není dostatečně ozdrojován, a může tedy obsahovat informace, které je třeba ověřit.
Jste-li s popisovaným předmětem seznámeni, pomozte doložit uvedená tvrzení doplněním referencí na věrohodné zdroje.
Berijev MBR-2
Berijev MP-1, Aeroflot, Jalta
Berijev MP-1, Aeroflot, Jalta
Určeníprůzkumný, bombardovací a dopravní létající člun
VýrobceOKB Berijev
ŠéfkonstruktérGeorgij Michajlovič Berijev
První let1932
Zařazeno1934
Vyřazeno1955
UživatelSSSR
Finsko
Vyrobeno kusů1 300 ks
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Berijev MBR-2 (Morskoj Bližnij Razvědčik) byl sovětský celodřevěný jednomotorový průzkumný a bombardovací létající člun užívaný v druhé světové válce.

První prototyp vzlétl roku 1932, poháněný motorem BMW VI o výkonu 368-537 kW. Letoun se ukázal jako zdařilý, takže v roce 1933 byla schválena sériová výroba. První letouny s motorem M-17B se dostaly k bojovým jednotkám roku 1934, od roku 1935 byly osazovány výkonnější pohonnou jednotkou M-34N o výkonu až 610 kW. S přídavným pevným podvozkem mohl MBR-2 přistávat i na zemi, s vyvažovacími bruslemi místo plováků i na ledě.

V roce 1934 byla na letecké linky dopravců Aeroflot a Aviaarktika zavedena osmisedadlová civilní verze, označená MP-1, určená především pro dopravu v přímořských oblastech. Od roku 1937 byla vyráběna se silnějším motorem M-34B pod označením MP-1bis.

Stroj byl vyráběn až do roku 1942.

Verze letounu

  • MBR-2/M-17 - letoun s motorem Mikulin M-17, vyrobeno asi 100 kusů
  • MBR-2/M-34 - modernizovaná verze s motorem Mikulin M-34NB, vyrobeno asi 1200 kusů

Uživatelé

Specifikace

Berijev MBR-2

Technické údaje

  • Osádka: 4
  • Rozpětí: 19,00 m
  • Délka: 13,50 m
  • Hmotnost prázdného stroje: 2718 kg
  • Vzletová hmotnost: 4000 kg
  • Pohonná jednotka: 1 × dvanáctiválcový vidlicový motor Mikulin M-34NB
  • Výkon pohonné jednotky: 641 kW

Výkony

  • Maximální rychlost: 238 km/h
  • Dostup: 7900 m
  • Dolet: 800 km

Výzbroj

Odkazy

Externí odkazy

Pahýl
Pahýl
Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace.
Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.
Letouny Berijev
Letouny s kolovým podvozkem
Be-30Be-32A-50 • A-60 • A-100
Létající čluny
MBR-2 • MDR-5MBR-7Be-4Be-6 • R-1 • Be-10
Plovákové letouny
Obojživelné létající čluny
Be-1 • Be-8Be-12A-40/42Be-103Be-200
Ekranoplány
Nerealizované projekty
Be-101 • Be-2500 • Be-112
Sjednocená letecká korporace
Sovětské vojenské letouny druhé světové války
Stíhací letouny
DI-6I-15I-153I-16MiG-1MiG-3Jak-1Jak-3Jak-7Jak-9LaGG-1LaGG-3La-5La-7Pe-3
Bombardovací letouny
R-5R-ZSu-2Jak-4SB-2Ar-2Pe-2Pe-4Pe-8Tu-2Il-4Jer-2TB-3
Průzkumné a spojovací letouny
R-10Po-2 • MBR-2 • MDR-6Be-2Be-4ARK-3
Bitevní letouny
Il-2Il-10
Transportní letouny a kluzáky
Li-2Šče-2Š-1Š-2Š-7G-11
Cvičné letouny
UT-1UT-2G-27
Experimentální letouny a prototypy
A-40I-26I-28I-30I-110I-180I-185I-222I-225I-250ITPMBR-7MDR-5DISTISBI-1ANT-58VIT-2Su-6Su-7Su-8Il-6S • Nikitin-Ševčenko IS