Berijev Be-8

Berijev Be-8
Berijev Be-8
Určení	dopravní a spojovací obojživelný létající člun
Výrobce	Státní letecký průmysl SSSR
První let	3. prosince 1947
Uživatel	SSSR
Vyrobeno kusů	2
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Berijev Be-8 byl jednomotorový celokovový prototyp sovětského lehkého dopravního a spojovacího obojživelného létajícího člunu, který byl vyvinut krátce po ukončení druhé světové války. První prototyp vzlétl 3. prosince 1947, k sériové výrobě ale nedošlo.

Specifikace (Be-8)

Data podle: Němeček^[1]

Technické údaje

• Osádka: 2
• Kapacita: 6 cestujících
• Užitečný náklad: - kg
• Rozpětí: 19,00 m
• Délka: 13,00 m
• Výška: 4,48 m
• Nosná plocha: 40,00 m²
• Prázdná hmotnost: 2815 kg
• Vzletová hmotnost : 3624 kg
• Pohonná jednotka: 1× hvězdicový motor Švecov AŠ-21
• Výkon pohonné jednotky: 419/515 kW

Výkony

• Cestovní rychlost: 230 km/h
• Maximální rychlost: 266 km/h
• Dolet: 810–1205 km
• Dostup: 5500 m
• Výstup na 5000 m: 31,6 min

Odkazy

Reference

Externí odkazy

• Obrázky, zvuky či videa k tématu Berijev Be-8 na Wikimedia Commons
• Berijev Be-8 (kód NATO: Mole)

Tento článek je příliš stručný nebo postrádá důležité informace. Pomozte Wikipedii tím, že jej vhodně rozšíříte. Nevkládejte však bez oprávnění cizí texty.

Letouny Berijev
Letouny s kolovým podvozkem	Be-30 • Be-32 • A-50 • A-60 • A-100
Létající čluny	MBR-2 • MDR-5 • MBR-7 • Be-4 • Be-6 • R-1 • Be-10
Plovákové letouny	Be-2
Obojživelné létající čluny	Be-1 • Be-8 • Be-12 • A-40/42 • Be-103 • Be-200
Ekranoplány	VVA-14
Nerealizované projekty	Be-101 • Be-2500 • Be-112
Sjednocená letecká korporace