Ferrari F2008
| Ferrari F2008 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |  Альдо Коста  Николас Томбазис  Жиль Саймон (моторист) | ||||||||
| Конструктор | Ferrari | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из углепластика и композитных сотовых структур | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги; толкатели, пружины и стабилизатор поперечной устойчивости | ||||||||
| Подвеска (задняя) | как спереди | ||||||||
| Двигатель | Ferrari 056, 2,4 л, V8, (90°), атмосферный, | ||||||||
| Трансмиссия | Ferrari «Quick Shift» 7 скоростей + задняя передача, полуавтоматическая | ||||||||
| Вес | 610 кг (включая пилота и жидкости) | ||||||||
| Топливо | Shell | ||||||||
| Шины | Bridgestone Potenza | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Scuderia Ferrari Marlboro | ||||||||
| Пилоты |  1.Кими Райкконен 2.Фелипе МассаТестеры Лука Бадоер Марк Жене | ||||||||
| Дебют |  Австралия 2008 | ||||||||
| |||||||||
| Кубок Конструкторов | 1 (2008) | ||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Ferrari F2008 — болид, разработанный и построенный командой Ferrari для участия в чемпионате мира по автогонкам в классе Формула-1. Презентация машины состоялась 6 января 2008 года в Маранелло.
Новинку журналистам представляли:
- Стефано Доменикали — глава Gestione Sportiva;
- Альдо Коста — технический директор;
- Жиль Саймон — главный моторист;
- Марио Альмондо — операционный директор;
- Кими Райкконен;
- Фелипе Масса.
Спонсоры
Официальные поставщики
|
Результаты в чемпионате мира Формулы-1
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Год | Команда | Мотор | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | Ferrari | Ferrari V8 | B | АВС | МАЛ | БАХ | ИСП | ТУР | МОН | КАН | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | ЕВР | БЕЛ | ИТА | СИН | ЯПО | КИТ | БРА | 1 | 172 | |
| Райкконен | 8† | 1 | 2 | 1 | 3 | 9 | Сход | 2 | 4 | 6 | 3 | Сход | 18† | 9 | 15 | 3 | 3 | 3 | ||||||
| Масса | Сход | Сход | 1 | 2 | 1 | 3 | 5 | 1 | 13 | 3 | 17† | 1 | 1 | 6 | 13 | 7 | 2 | 1 |
† Пилоты не финишировавшие в Гран-при, но классифицированные из-за преодоления 90 % гоночной дистанции.
Результат в квалификациях
| Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | Поулы |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| АВС | МАЛ | БАХ | ИСП | ТУР | МОН | КАН | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | ЕВР | БЕЛ | ИТА | СИН | ЯПО | КИТ | БРА | 8 | |
| Кими Райкконен | 15 | 2 | 4 | 1 | 4 | 2 | 3 | 1 | 3 | 6 | 6 | 4 | 4 | 14 | 3 | 2 | 2 | 3 | |
| Фелипе Масса | 4 | 1 | 2 | 3 | 1 | 1 | 6 | 2 | 9 | 2 | 3 | 1 | 2 | 6 | 1 | 5 | 3 | 1 |
Ссылки
Медиафайлы на Викискладе
- Сайт болида Ferrari F2008
- Репортаж с презентации на сайте www.f1news.ru
- Эволюция Ferrari: F2008, 2008 (рус.). f1news.ru. Дата обращения: 20 октября 2023.
 « 2007 ← Шасси Формулы-1 сезона 2008 → 2009 » | |
|---|---|
