Lotus 76

Lotus 76
Ilustracja
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Lotus

Projektant

Colin Chapman
Tony Rudd
Ralph Bellamy

Dane techniczne
Nadwozie

monocoque

Silnik

Ford Cosworth DFV V8

Paliwo

Duckhams

Opony

Goodyear

Historia
Kierowcy

1. Ronnie Peterson
2. Jacky Ickx
31. Tim Schenken

Używany

1974

Wyścigi

7

Wygrane

0

Pole position

0

Najszybsze okrążenie

0

Lotus 72F Lotus 77
Multimedia w Wikimedia Commons

Lotus 76 – samochód Formuły 1, zaprojektowany przez Colina Chapmana, Tony'ego Rudda oraz Ralpha Bellamy'ego dla zespołu Team Lotus na sezon 1974. Była to rozwinięta wersja modelu 72, posiadająca zmodyfikowaną aerodynamikę, lżejsze nadwozie, dłuższy rozstaw osi oraz węższy i dłuższy monocoque. Samochód był napędzany silnikiem Ford Cosworth DFV. Samochód posiadał elektronicznie sterowane sprzęgło, prekursor półautomatycznych skrzyń biegów i był postrzegany jako innowacyjny. Głównym sponsorem zespołu pozostawała firma John Player Special.

Po pierwszych testach Ronnie Peterson i Jacky Ickx narzekali na brak "czucia" oraz problemy ze sprzęgłem, które według nich nie było lepsze niż sprzęgło tradycyjne. Pojawiły się również problemy z instalacją silnika, co prowadziło do awarii. Następnie obaj kierowcy ponownie korzystali z modelu 72, a Chapman zmodyfikował model 76, oznaczając go jako 76B. Posiadał on między innymi lepsze chłodzenie, ale zespół musiał pogodzić się, że Lotus 76 był konstrukcją nieudaną.

Wyniki

Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie Wyjaśnienie
Złoty Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny 2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy 3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie Start z pole position
Kursywa Najszybsze okrążenie wyścigu
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
* Sezon w trakcie
1/2/3 Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1
Sezon Konstruktor Silnik Opony Nr Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
Argentyna ARG Brazylia BRA ZAF Hiszpania ESP Belgia BEL Monako MCO Szwecja SWE Holandia NLD Francja FRA Wielka Brytania GBR Niemcy DEU Austria AUT Włochy ITA Kanada CND Stany Zjednoczone USA Punkty Pozycja Punkty Pozycja
1974 Lotus Ford G 1 Szwecja Ronnie Peterson NU NU NU 4 35 5 42 4
2 Belgia Jacky Ickx NU NU NU NU NU 12 10
31 Stany Zjednoczone Tim Schenken DK 0 NS

Linki zewnętrzne

  • Charakterystyka modelu w serwisie f1wm.pl
  • p
  • d
  • e
Samochody Lotus
Sportowe
Roadster
Coupé
Sedan
Grand Tourer
Samochody wyścigowe
Pokrewne samochody
Samochody koncepcyjne
  • M90
  • APX
  • Emotion
  • Etna
  • p
  • d
  • e
Modele samochodów Lotusa, które brały udział w Mistrzostwach Świata Formuły 1