Lotus T128

Ten artykuł dotyczy samochodu Formuły 1. Zobacz też: Lotus T128 – prototyp Le Mans.
Lotus T128
Ilustracja
Kategoria

Formuła 1

Konstruktor

Team Lotus

Projektant

Mike Gascoyne (dyrektor techniczny)
Marianne Hinson (szef ds. aerodynamiki)
Lewis Butler (główny projektant)

Dane techniczne
Nadwozie

konstrukcja skorupowa z włókna węglowego

Zawieszenie
przednie

wahacze oraz popychacze z włókna węglowego, amortyzatory Penske

Zawieszenie
tylne

typu pull-rod, wahacze oraz popychacze z włókna węglowego, amortyzatory Penske

Silnik

Renault RS27-2011 2,4 litra, V8

Skrzynia biegów

półautomatyczna, 7 biegów + wsteczny (Red Bull)

Hamulce

zaciski AP Racing, tarcze i klocki z włókna węglowego Hitco lub Carbone Industrie

Waga

640 kg z wodą, olejem i kierowcą

Paliwo

Total

Olej

Total

Koła

13-calowe BBS z przodu i z tyłu

Opony

Pirelli P Zero (slick)

Historia
Debiut

GP Australii 2011

Kierowcy

20. Jarno Trulli
21. Heikki Kovalainen

Używany

2011

Wyścigi

19

Wygrane

0

Pole position

0

Najszybsze okrążenie

0

Lotus T127 Caterham CT01
Multimedia w Wikimedia Commons

Lotus T128 (początkowo Lotus TL11) – bolid teamu Team Lotus na sezon 2011. Jego zdjęcia zostały zaprezentowane po raz pierwszy 31 stycznia 2011 w specjalnej edycji internetowego magazynu Team Lotus Notes, a jego debiut na torze nastąpił na 2 lutego 2011 podczas testów na torze w Walencji[1]. Bolid nie miał systemu KERS[2].

Wyniki

Legenda oznaczeń w tabelach wyników
Wyświetl szablon na nowej stronie
Oznaczenie Wyjaśnienie
Złoty Zwycięzca lub mistrzostwo
Srebrny 2. miejsce lub wicemistrzostwo
Brązowy 3. miejsce lub II wicemistrzostwo
Zielony Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami)
Niebieski Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu)
Czerwony Nie zakwalifikował się (NZ)
Nie prekwalifikował się (NPK)
Różowy Nie ukończył (NU)
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu)
Czarny Zdyskwalifikowany (DK)
Wykluczony (WYK/EX)
Biały Nie wystartował (NW)
Kontuzjowany (K/INJ)
Wyścig odwołany (OD/C)
Bez koloru Został wycofany (WYC/WD)
Nie przybył (NP/DNA)
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP)
Nie został zgłoszony (–)
Pogrubienie Start z pole position
Kursywa Najszybsze okrążenie wyścigu
Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu.
* Sezon w trakcie
1/2/3 Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym
Lista systemów punktacji Formuły 1
Sezon Konstruktor Kierowcy Wyniki w poszczególnych eliminacjach Wyniki
kierowców
Wyniki
konstruktora
Australia
AUS
Malezja
MYS

CHN
Turcja
TUR
Hiszpania
ESP
Monako
MCO
Kanada
CAN
Unia Europejska
EUR
Wielka Brytania
GBR
Niemcy
DEU
Węgry
HUN
Belgia
BEL
Włochy
ITA
Singapur
SGP
Japonia
JPN
Korea Południowa
KOR
Indie
IND

ARE
Brazylia
BRA
Punkty Pozycja Punkty Pozycja
2011 Malezja LotusRenault Finlandia Heikki Kovalainen NU 15 16 19 NU 14 NU 19 NU 16 NU 15 13 16 18 14 14 17 16 0 22 0 10
Włochy Jarno Trulli 13 NU 19 18 18 13 16 20 NU - NU 14 14 NU 19 17 19 18 18 0 21
Indie Karun Chandhok - - - - - - - - - 20 - - - - - - - - - 0 28

Przypisy

  1. Piotr Bogucki: Team Lotus pokazuje swój nowy samochód. f1wm.pl, 2011-01-31. [dostęp 2011-01-31]. (pol.).
  2. Piotr Bogucki: Team Lotus 'przekracza granice' z T128. f1wm.pl, 2011-01-31. [dostęp 2011-01-31]. (pol.).

Linki zewnętrzne

  • Oficjalna strona Team Lotus. teamlotus.co.uk. [dostęp 2010-12-21]. [zarchiwizowane z tego adresu (2010-12-23)]. (ang.).
  • Classic Team Lotus. classicteamlotus.co.uk. [dostęp 2010-12-21]. (ang.).
  • p
  • d
  • e
Modele samochodów Lotusa, które brały udział w Mistrzostwach Świata Formuły 1