寧西線
| 寧西線 | |
|---|---|
| 基本情報 | |
| 国 |  中華人民共和国 |
| 起点 | 南京駅 |
| 終点 | 西安駅 |
| 運営者 | 中国国家鉄路集団 |
| 路線諸元 | |
| 路線距離 | 1,075.69 km |
| 軌間 | 1,435 mm |
| 線路数 | 単線、複線 |
| 電化方式 | 交流25kV （合肥-永寧鎮間及び南陽-新豊鎮間） |
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| 寧西線 | |
|---|---|
| 各種表記 | |
| 繁体字： | 寧西鐵路 |
| 簡体字： | 宁西铁路 |
| 拼音： | Níngxī Tiělù |
| 発音： | ニンシー ティエルー |
| 英文： | Nanjing–Xi'an Railway |
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寧西線（ねいせいせん、中文表記: 宁西铁路、英文表記: Nanjing–Xi'an Railway）とは、江蘇省南京市の南京駅と陝西省西安市の新豊鎮駅を結ぶ、全長1075.69kmの鉄道路線である。
寧西の寧は南京の古名である江寧から、西は西安の西からとられている。
概要
寧西線は中国国鉄の主要幹線である「八縦八横」の一つであり、南京と西安を直結する路線として計画された。東の起点は江蘇省南京市で、途中安徽省合肥市、六安市、河南省信陽市、南陽市、湖北省随州市を通過した後、秦嶺山脈を越えて陝西省に入る。陝西省に入った後、商洛市、渭南市を通り、西安市新豊鎮駅で隴海線と合流する。寧西線の終点は新豊鎮駅であるが、全ての列車が隴海線に乗り入れて、西安駅まで直通運転を行う。
寧西線の工事は、まず新豊鎮～合肥間（全長967.6km）から始められ、2000年5月28日に建設が開始され、2004年1月7日に正式に開通した。第二期工程は合肥～南京間で、2005年7月21日に建設が開始され、2008年4月18日に開通した。その後、2009年4月18日からは新豊鎮～合肥間で複線化工事が開始された。
寧西線は江蘇省内を約26km、安徽省内を約240km、湖北省内を約18km、河南省内を約531km、陝西省内を約155km通過する。そのうち南京駅～葉集駅間は上海局、祖師廟駅～小林駅間は武漢局、月亮店駅～富水駅間は鄭州局、商南駅～新豊鎮駅間は西安局の管轄となる。
接続路線
- 南京駅: 京滬線、寧啓線（中国語版）、寧銅線（中国語版）
- 合肥駅: 合武線、淮南線（中国語版）、合九線（中国語版）
- 潢川駅: 京九線
- 信陽駅: 京広線
- 随州駅: 漢丹線
- 南陽駅: 焦柳線
- 新豊鎮駅: 隴海線
- 西安駅: 隴海線、西康線、西延線（中国語版）
関連項目
G312国道 - 寧西線と並行している国道
 寧西線 | |
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南京 - 林場 - 永寧鎮 - 湯泉 - 全椒 - 黄庵 - 巣北 - 肥東 - 三十里鋪 - 合肥 - 桃花店 - 合肥西 - 長安集 - 雷麻店 - 官亭鎮 - 梓樹荘 - 棗樹店 - 先生店 - 六安 - 十里橋 - 分路口 - 余大荘 - 姚里廟 - 大顧店 - 葉集 - 祖師廟 - 固始 - 李集 - 商城 - 諶老営 - 江家集 - 伝流店 - 潢川 - 潢川北 - 鄭凹 - 息県 - 孫鉄鋪 - 羅湾 - 羅山 - 夏家湾 - 伍家坡 - 閔崗 - 信陽東 - 信陽 - 信陽北 - 江湾村 - 信陽西 - 小湾 - 小林 - 月河店 - 桐柏 - 七里橋 - 淮源 - 新集 - 安棚 - 畢店 - 曲伯科 - 唐河 - 仝堂 - 白秋 - 金華郷 - 南陽東 - （南陽 -） 南陽西 - 遮山 - 郭窪 - 鎮平 - 晁陂 - 曲屯 - 灌漲鋪 - 内郷 - 趙店 - 丹水 - 屈原崗 - 西峡 - 白河湾 - 丁河 - 重陽 - 香坊溝 - 西坪 - 富水 - 商南 - 試馬 - 清油河 - 毛坪 - 鉄峪鋪 - 丹鳳 - 商鎮 - 教義郷 - 白楊鎮 - 商洛 - 商洛北 - 両岔河 - 硯川 - 覇源 - 蔡家河 - 澗峪 - 橋南鎮 - 花園郷 - 渭南南 - 渭南西 - 零口 （- 新豊鎮 - 臨潼 - 窯村 - 灞橋 - 西安東 - 西安） |
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| 注1：太字は高速鉄道。斜体は旧称・通称または未成線。打ち消し線があるものは廃止。 | |
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 | この項目は、中国に関連した書きかけの項目です。この項目を加筆・訂正などしてくださる協力者を求めています（P:中国/PJ:中国）。 |
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