内昆線

内昆線
内昆線水富駅
基本情報
起点	内江駅
終点	昆明駅
運営者	中国鉄路総公司
路線諸元
路線距離	872 km
軌間	1,435 mm
電化方式	交流25,000V
路線図 凡例  成渝線に接続、成都駅方面  0 内江駅  成渝線に接続、重慶駅方面  内江南駅 凌家場駅 大山舗駅 39 自貢駅 自貢南駅 兪沖駅 孔灘駅 王場駅 敬梓場駅 一歩灘駅 宜賓北駅 118 宜賓駅  宜珙線に接続、珙県駅方面  宜賓南駅 豆壩駅 144 水富駅 横江駅 小児坪駅 銅鼓渓駅 灘頭駅 普洱渡駅 218 臨江渓駅 塩津北駅 231 塩津駅 豆沙関駅 沙沙坡駅 小関渓駅 岔河駅 281 大関駅 曽家坪子駅 蒼坪駅 鄧家湾駅 田梁子駅 331 彝良駅 彝良南駅 二道橋駅 昭通北駅 367 昭通駅 昭通南駅 花土坡駅 仙水駅 迤那駅 老鍋廠駅 李子溝駅 朱嘎駅 452 草海駅 清水溝駅 金鐘駅 涼水井駅 石丫口駅 以下は滬昆線と共用、一部略 梅花山駅 525 六盤水駅 貴陽方面 657 宣威駅 748 沾益駅 758 曲靖駅 915 昆明駅 成昆線に連絡、成都方面
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内昆線
各種表記
繁体字：	内昆鐵路
簡体字：	内昆铁路
拼音：	Nèikūn Tiělù
発音：	ネイクン ティエルー
英文：	Neijiang–Kunming Railway
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内昆線（ないこんせん、中文表記: 内昆铁路、英文表記: Neijiang–Kunming Railway）は中華人民共和国南西部の四川省内江市と雲南省昆明市を連絡する全長872km^[1]の中国国鉄の鉄道路線。内江駅と六盤水駅間は内六線とも呼ばれる。

梅花山駅から昆明駅までの370kmが滬昆線（貴昆線）との共用区間であり、路線は当該駅で折り返す。しかし梅花山駅には折り返し設備がないため、内昆線を走る列車は全て、その22km先の滬昆線（貴昆線）六盤水駅まで行って、折り返して運行する。そのため、実際の運行距離は915kmとなる。

概要

主な駅は内江駅、自貢駅、宜賓駅、塩津駅、彝良駅、昭通駅、草海駅、六盤水駅、曲靖駅、宣威駅、昆明駅。 内江～六盤水までが成都鉄路局管轄、六盤水～昆明までが昆明鉄路局管轄である。

歴史

• 1909年：叙昆線として測量を実施。
• 1956年：建設を開始。
• 1960年：北側部分の内江駅から安辺駅まで140kmが開通。
• 1962年：事故等により建設が中断。
• 1965年：南側部分の昆明駅から梅花山駅まで358kmが完成（貴昆線との共用区間）。
• 1998年6月：水富駅～梅花山駅間の中側部分が起工。
• 2001年9月：全線開通。

橋とトンネル

路線は全長872km、その内の53.9％はトンネルと橋で、山間地区では国内最大の山岳路線と言われている。特に水富駅から昭通駅の沿線は地形が険悪且つ複雑のため、橋及びトンネルが集中している。

• 黄蓮坡トンネル：全長5,306m
• 朱嘎トンネル：全長5,194m
• 黄土坡三号トンネル：全長3,005m
• 李子溝特大橋：全長1023.5m

接続路線

• 内江駅：成渝線
• 宜賓駅：宜珙線
• 梅花山駅：滬昆線（元貴昆線）
• 六盤水駅：滬昆線、水紅線

脚注