Toyota Avalon

Der Toyota Avalon ist eine Limousine der oberen Mittelklasse (Full-size), die in den USA von Toyota gebaut und ausschließlich in Nordamerika angeboten wird. Bis Juli 2005 wurde er auch in Australien produziert und im November 2006 dann durch den Toyota Aurion ersetzt. Es handelt sich um eine viertürige Stufenhecklimousine mit Frontantrieb. In Japan wurden die ersten beiden Generationen als Toyota Pronard gebaut. Die dritte Generation hingegen gab es dort allerdings nicht mehr. Ebenso verschwand das Modell in Australien vom Markt.

Erste Generation (1995–1999)

MCX10R
Toyota Avalon (1995–1997)
Produktionszeitraum:	1995–2005
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotoren: 3,0 Liter (140–150 kW)
Länge:	4831 mm
Breite:	1786 mm
Höhe:	1420 mm
Radstand:	2720 mm
Leergewicht:

1995 startete der Avalon als ganz neues Modell. Er wurde von der Toyota Motor Manufacturing Kentucky in Georgetown zusammen mit dem Camry entwickelt, auf dessen Plattform er basierte. Der Motor ist ein 3,0-l-V6 mit 140 kW, der seit der Modellpflege von 1997 150 kW leistete.

1999 wurden die Fertigungsanlagen nach Australien transportiert, wo 2000 die Produktion des „neuen“ Avalon startete. 2004 erhielt das australische Modell noch ein Facelift mit veränderter Frontpartie, bevor die Produktion 2005 eingestellt wurde.

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  Heckansicht
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  Toyota Avalon (1998–1999; US-Version)
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  Toyota Avalon (2001–2003; AUS-Version)
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  Toyota Avalon (2003–2005; AUS-Version)

Zweite Generation (2000–2004)

MCX20
Toyota Avalon (2000–2002)
Produktionszeitraum:	2000–2004
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotor: 3,0 Liter (157 kW)
Länge:	4874 mm
Breite:	1821 mm
Höhe:	1466 mm
Radstand:	2720 mm
Leergewicht:

Die zweite Generation des Avalon wuchs in nahezu allen Richtungen. Er basierte weiterhin auf einer verlängerten Plattform des Camry und hatte einen 3,0-Liter-V6, der 157 kW (213 PS) leistete und ein maximales Drehmoment von 298 Nm abgab.

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  Toyota Pronard (2000–2003)
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  Toyota Avalon (2000–2003)
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  Heckansicht

Dritte Generation (2005–2012)

GSX30
Toyota Avalon (2005–2007)
Produktionszeitraum:	2005–2012
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotor: 3,5 Liter (200 kW)
Länge:	5009 mm
Breite:	1849 mm
Höhe:	1486 mm
Radstand:	2822 mm
Leergewicht:

2005 startete die neue, dritte Generation, wieder deutlich größer als dessen Vorgänger. Sie ist nun mit einem 3,5-l-V6 mit 200 kW und 336 Nm Drehmoment ausgestattet. 2008 erhielt der Avalon ein kleines Facelift, bei dem die Front leicht verändert wurde und eine Sechsstufen-Automatik (vorher fünf Stufen) eingeführt wurde.

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  Toyota Avalon
  (2008–2010)
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  Heckansicht
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  Toyota Avalon (2010–2012)
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  Heckansicht

Vierte Generation (2012–2018)

XX40
Toyota Avalon (2012–2015)
Produktionszeitraum:	2012–2018
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotor: 3,5 Liter (200 kW) Otto-Hybrid: 2,5 Liter (149 kW)
Länge:	4950 mm
Breite:	1835 mm
Höhe:	1460 mm
Radstand:	2820 mm
Leergewicht:	1575–1630 kg

Die vierte Generation ist etwas kürzer, der Motor ist dagegen identisch mit dem des Vorgängers. Erstmals ist auch ein Hybridantrieb im Avalon verfügbar. Die Kombination aus einem 2,5-l-Vierzylinder und einem Elektromotor hat eine Systemleistung von 149 kW.

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  Heckansicht
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  Toyota Avalon (2015–2018)
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  Heckansicht

Fünfte Generation (seit 2018)

XX50
Toyota Avalon (2018–2022)
Produktionszeitraum:	seit 2018
Karosserieversionen:	Limousine
Motoren:	Ottomotor: 2,5–3,5 Liter (151–224 kW) Otto-Hybrid: 2,5 Liter (160 kW)
Länge:	4978 mm
Breite:	1849 mm
Höhe:	1435 mm
Radstand:	2870 mm
Leergewicht:	1985 kg

Die fünfte Generation wurde im Januar 2018 auf der North American International Auto Show in Detroit vorgestellt. Gebaut wurde das Fahrzeug in Georgetown. Der Verkauf in den Vereinigten Staaten startete im Frühjahr 2018.^[1] Nach dem Modelljahr 2022 wurde der Avalon wieder vom US-amerikanischen Markt genommen. Die Einstellung ist sinkenden Absatzzahlen und steigendem Interesse an großen SUV geschuldet.^[2] Der 2022 neu eingeführte Crown soll dafür den Platz des Avalon in der US-Modellpalette einnehmen.^[3] In China wird der Avalon weiterhin angeboten. Hierfür wurde im März 2022 eine überarbeitete Version präsentiert.^[4]

Auch die fünfte Generation ist mit verbesserter Technik im Fahrzeug und zahlreichen serienmäßigen Sicherheitsfunktionen ausgestattet. Es gibt mehr Versionen als zuvor: XLE, XSE Nightshade, Limited, Touring und TRD. Ab dem Modelljahr 2021 wurde der Avalon auch mit Allradantrieb für die XLE- und Limited-Versionen angeboten. Sie verwendet einen 2,5-Liter-Vierzylinder-Ottomotor mit 151 kW (205 PS) und 250 Nm Drehmoment, der auch im Camry zum Einsatz kommt.^[5]

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  Heckansicht
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  Toyota Avalon TRD
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  Toyota Avalon (seit 2022, China)
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  Innenraum vorn (seit 2022, China)

Weblinks

Commons: Toyota Avalon – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

• Offizielle US-Webseite (englisch)

Einzelnachweise

1. ↑ Gregor Hebermehl: Neue Plattform, neue Antriebe, Riesengrill. In: auto-motor-und-sport.de. 16. Januar 2018, abgerufen am 10. Februar 2018. 
2. ↑ Christopher Smith: Toyota Avalon Is Dead In The US After 2022 Model Year. In: motor1.com. 2. August 2021, abgerufen am 26. Dezember 2021 (englisch). 
3. ↑ Caleb Miller: 2023 Toyota Crown Replaces the Avalon as a Lifted, Hybrid Sedan. In: caranddriver.com. 15. Juli 2022, abgerufen am 8. August 2023 (amerikanisches Englisch). 
4. ↑ Igor Wladimirski: Обновленный седан Toyota Avalon: уже не для Америки. In: autoreview.ru. 31. März 2022, abgerufen am 31. März 2022 (russisch). 
5. ↑ A Look at the Best Sedans in 2021-2022. Abgerufen am 18. Oktober 2021. 

Zeitleiste Toyota-Pkw

Zeitleiste der Toyota-Modelle in Deutschland Deutschland
Typ	1970er									1980er										1990er										2000er										2010er										2020er
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Kleinstwagen																																							iQ
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Kompaktklasse	Corolla E20				Corolla E30/E50					Corolla E70				Corolla E80			Corolla E90					Corolla E100					Corolla E110					Corolla E120												Corolla E180					Corolla E210
									Tercel L10			Tercel L20																									Auris E150						Auris E180
Mittelklasse	Carina A12/A14							Carina A4				Carina A6																		Prius				Prius II					Prius III							Prius IV							Prius V
	Corona T100													Carina II T15				Carina II T17					Carina E T19					Avensis T22					Avensis T25						Avensis T27
Obere Mittelklasse			Corona Mk II					Cressida			Cressida X6					Camry CV20					Camry SXV10					Camry XV20					Camry XV30																		Camry XV70
																																													Mirai						Mirai
Coupés																										Paseo EL54
	Celica TA22							Celica TA4				Celica TA6				Celica TA16				Celica TA18				Celica TA20						Celica TA23												GT86										GR86
Sportwagen								Celica Supra				Celica Supra				Supra MA70							Supra JZA80																										GR Supra
														MR2 W1					MR2 W2											MR2 W3
Minivan																													Yaris Verso												Verso-S
Kompaktvan																															Corolla Verso				Corolla Verso				Verso											Proace City
																										Picnic					Avensis Verso											Prius+
Van												Model F
																				Previa XR10/XR20										Previa XR30/XR40																ProAce Verso
Geländewagen & SUV																																							Urban Cruiser												Yaris Cross
																																														C-HR								C-HR
																																																				Corolla Cross
																								RAV4 SXA10						RAV4 ACA20						RAV4 CA30W							RAV4						RAV4
																																																				bZ4X
																																																			Highlander
																			4Runner N130						4Runner N180
	Land Cruiser J4													Land Cruiser J7												Land Cruiser J9						Land Cruiser J12							Land Cruiser J15															Land Cruiser J25
	Land Cruiser J5										Land Cruiser J6									Land Cruiser J8								Land Cruiser 100										Land Cruiser V8
Pick-up									Hilux RN30				Hilux YN58					Hilux YN80									Hilux RZN								Hilux N25											Hilux