Mercury Marauder

Mercury Marauder
Общие данные
Производитель	Mercury (Ford)
Годы производства	1963—1965 1969—1970 2002—2004
Сборка	Уэйн Метачен Лос-Анджелес Сент-Луис Фултон Сент-Томас
Класс	Полноразмерный
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. хардтоп 4‑дв. хардтоп 4‑дв. седан
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Трансмиссия
3-скор. АКПП 4-скор. МКПП 3-скор. МКПП 4-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	5385—5565 мм
Ширина	1986—2022 мм
Высота	1359—1443 мм
Колёсная база	2913—3073 мм
Масса	1963 кг
На рынке
Сегмент	F-сегмент
Медиафайлы на Викискладе

Mercury Marauder — полноразмерный автомобиль, выпускавшийся подразделением Mercury компании Ford с 1963 по 2004 год с перерывом в 1965—1969 и 1970—2002 годах.

Первое поколение (1963—1965)

Первое поколение Mercury Marauder дебютировало в первой половине 1963 года. Автомобили выпускались только в кузовах хардтоп^[1]. Продажная цена составляла 3650 долларов США (34889 долларов 2022 года). Всего было выпущено 3683 единицы.

В 1964 году в модельный ряд добавились также четырёхдверные хардтопы. В 1965 году автомобиль был снят с производства, а в 1966 году подразделение Mercury отошло от полноразмерных автомобилей^[2].

• 
  1964 Mercury Marauder
• 
  1965 Mercury Marauder

Второе поколение (1969—1970)

В 1969 году индекс Marauder был возвращён. Линия крыши идентична Ford XL и Ford Galaxie 500 SportRoof. Передняя панель сделана из листового металла, внутренняя отделка и скрытые фары были идентичны Marquis. Розничная цена составила 3351 доллар США (26741 доллар 2022 года). К 1970 году было продано около 15000 единиц^[3].

Mercury Marauder X-100

X-100 является более производительной версией Marauder. Хотя почти все характеристики X-100 были косметическими, Marauder X-100 предлагал на выбор двухместные комфортные сиденья для отдыха, скамейки или ковшеобразные сиденья с напольной консолью, на которой установлена U-образная ручка переключения автоматической коробки передач^[4]. X-100 также оснащался опорными колесами Kelsey-Hayes вместе с задними подкрылками^[5]. Продажи были оценены в 4074 доллара США (32511 долларов 2022 года), а всего было выпущено 9031 единица^[6].

• 
  1969 Mercury Marauder X-100
• 
  1969 Mercury Marauder X-100
• 
  1969 Mercury Marauder X-100
• 
  Интерьер
• 
  1970 Mercury Marauder

Третье поколение (2002—2004)

Концепт-кар третьего поколения Mercury Marauder был представлен в мае 2002 года на Чикагском автосалоне^[7][8][9]. Появление последнего поколения Marauder привело к почти полному пополнению модельного ряда Mercury.

Первоначально планировалось, что будет выпущено 18000 автомобилей, однако было продано лишь 11052 экземпляра^[10]. В середине 2003 года автомобили Mercury Marauder лишились множества стандартных функций: дистанционной блокировки топливных баков, автоматического отпускания педали стояночного тормоза, освещения моторного отсека, часов на приборной панели, вставок из пенопласта, придающих шумоизоляцию, и чехлов для передних сидений^[11][12].

Последний Marauder сошёл с конвейера 25 июня 2004 года.

• 
  2003—2004 Mercury Marauder
• 
  Вид сзади
• 
  Mercury Marauder (тёмно-красный тореадор)
• 
  Mercury Marauder (серебряная берёза)
• 
  2004 Mercury Marauder (серебристая берёза) с дополнительным спойлером багажника

Продажи

Примечания

Литература

• Edmunds.com, 2003 Marauder Review
• AutomobileMag.com, 2003–2004 Mercury Marauder, Joe Lorio
• Car and Driver, July 2002, 2003 Mercury Marauder - Reviews / Road Tests, John Phillips
• Car and Driver, 2004 Mercury Marauder, User Road Tests (недоступная ссылка)
• Motor Trend, July 2002, Merc Meets Merc, Marauder and S500: Two cool, bad-ass powerbrokers on the run, Todd Lassa
• JD Power Quality Survey, 2003 Mercury Marauder

Ссылки

• Mercury Marauder в кино