Mercury Lynx

Mercury Lynx
Общие данные
Производитель	Mercury (Ford)
Годы производства	1981—1987
Класс	Субкомпактный
Дизайн и конструкция
Тип кузова	3‑дв. хетчбэк 5‑дв. хетчбэк 5‑дв. универсал
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
бензиновый двигатель внутреннего сгорания
Трансмиссия
4-скор. МКПП 5-скор. МКПП 3-скор. АКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4140—4267 мм
Ширина	1674 мм
Высота	1354 мм
Колёсная база	2395 мм
Масса	870—1085 кг
На рынке
Сегмент	B-сегмент
Ford Pinto Mercury Tracer
Медиафайлы на Викискладе

Mercury Lynx — субкомпактный автомобиль, выпускавшийся подразделением Mercury компании Ford с 1981 по 1987 год. Являлся преемником Mercury Bobcat. Конкурентами являлись Chevrolet Chevette, Dodge Omni и Plymouth Horizon.

История

Mercury Lynx впервые был представлен в начале 1981 года в виде ребеджингового варианта Ford Escort. Модель выпускалась в кузовах трёхдверный (с 1982 года пятидверный^[1]) хетчбэк и пятидверный универсал. От Ford Escort Mercury Lynx отличался видоизменённой радиаторной решёткой. Кроме базовой комплектации, существовали также L, GL, GS и RS. 1,6-литровый четырёхцилиндровый бензиновый двигатель мощностью 48,5 кВт (66 л. с.) сочетался в паре с четырёхступенчатой механической или же трёхступенчатой автоматической трансмиссией. Весной 1982 года мощность двигателя увеличилась до 59,5 кВт (81 л. с.), в то время как базовая силовая установка стала развивать мощность 52 кВт (71 л. с.). В 1983 году в моторную гамму вошёл 1,6-литровый двигатель с впрыском топлива мощностью 65 кВт (89 л. с.). С 1984 года устанавливались также 2,0-литровый дизельный двигатель мощностью 39 кВт (53 л. с.) и 1,6-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом мощностью 90 кВт (122 л. с.), каждый из которых сочетался в паре с пятиступенчатой механической трансмиссией^[2]. Самой топовой моделью был признан пятидверный Lynx LTS (Luxury Touring Sedan), представленный в октябре 1982 года^[3].

Весной 1985 года Mercury Lynx прошёл рестайлинг и стал оснащаться 1,9-литровым четырёхцилиндровым турбодвигателем мощностью 64—80 кВт (87—109 л. с.) и 2,0-литровым дизельным двигателем. В 1987 году 1,9-литровые двигатели получили впрыск топлива и стали развивать мощность 67—86 кВт (91—117 л. с.), в остальном были изменены лишь детали.

К окончанию производства было выпущено 600000 экземпляров.

Галерея

• 
  Mercury Lynx (1981—1985)
• 
  Mercury Lynx (1985—1987)

Примечания