Heinkel HD 35
| HD 35 | |
|---|---|
 | |
| Тип | учебно-тренировочный |
| Разработчик | Heinkel |
| Производитель | Heinkel |
| Главный конструктор | Эрнст Хейнкель |
| Первый полёт | 1926 |
| Начало эксплуатации | 1926 |
| Конец эксплуатации | 1940 |
| Статус | находится в музее в Стокгольме |
| Эксплуатанты |  ВВС Швеции |
| Единиц произведено | 1 |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Хейнкель HD 35 (нем. Heinkel HD 35) — немецкий учебно-тренировочный самолёт.
HD 35 был куплен Шведскими ВВС и получил название Sk.5. HD 35 не отвечал предъявленным требованиям и решение о дальнейшей закупке не последовало. Единственный экземпляр Sk.5 передали в 1926 году в лётную военную школу F5 в Льюнгбихеде, где он стал личным самолётом лётчика Арвида Флори. Летом 1929 года его списали и передали в частные руки. С новым регистрационным кодом SE-SAM он продолжал летать до 1940 года. Теперь этот самолёт находится в музее в Стокгольме.[1]
Лётно-технические характеристики
| Модификация | HD 35 |
| Размах крыла, м | 10,97 |
| Длина, м | 7,40 |
| Высота, м | 3,10 |
| Площадь крыла, м2 | 32,40 |
| Масса, кг | |
| пустого самолёта | 760 |
| нормальная взлётная | 1060 |
| Тип двигателя | 1 ПД Mercedes D.II |
| Мощность, л.с. | 1 х 120 |
| Максимальная скорость, км/ч | 138 |
| Крейсерская скорость, км/ч | 120 |
| Практическая дальность, км | 250 |
| Скороподъемность, м/мин | 108 |
| Практический потолок, м | 3300 |
| Экипаж, чел | 2 |
Примечания
- ↑ Уголок неба (неопр.). Дата обращения: 30 июня 2015. Архивировано 12 ноября 2007 года.
Ссылки
- SK 5 HEINKEL HD35
- Das Virtuelle Luftfahrtmuseum
- Sk 5 - Heinkel HD 35 (1926-1929) Архивная копия от 23 сентября 2015 на Wayback Machine
 Система обозначений авиатехники ВВС Швеции с 1926 года по настоящее время | |
|---|---|
| Штурмовики (A) | |
| Бомбардировщики (B) | |
| Общего назначения (Fpl) | |
| Планёры (G/Lg/Se) |
|
| Вертолёты (Hkp) | |
| Истребители (J) | |
| Тренировочные (Ö) |
|
| проходящие испытания (P) | |
| Разведывательные (S) | |
| Учебные (Sk) | |
| Торпедоносцы (T) | |
| Транспортные (Trp/Tp) | |
