Evektor EV-55 Outback

У этого термина существуют и другие значения, см. Outback.
Evektor EV-55 Outback
Evektor EV-55 Outback на аэродроме Куновице в Чехии, 2010 год.
Evektor EV-55 Outback на аэродроме Куновице в Чехии, 2010 год.
Тип лёгкий многоцелевой СУВП
Разработчик Чехия Evektor
Производитель Чехия Evektor
Главный конструктор Петр Штерба
Первый полёт 24 июня 2011 года[1]
Начало эксплуатации с 2014 года (план)[2]
Статус испытания
Единиц произведено 20
Стоимость единицы ~$1,9 млн (на 2012 год)[2]
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

«EV-55 Outback» — чешский лёгкий многоцелевой самолёт укороченного взлёта и посадки.

Разрабатывается производителем самолётов Evektor как интеграционный проект чешской авиационной промышленности при поддержке Министерства промышленности и торговли Чехии в программах Impuls и Tandem.

История создания и производства

В конце 2009 года провёл своё первое испытания двигателя первого прототипа. Прототип был впервые представлен общественности на 30 марта 2010 года.[3] Первый взлёт 14 июня 2011 года окончился неудачно из-за неисправности переднего шасси.[4] Первый успешный полёт состоялся 24 июня 2011 года.[5]

Предполагается, что первая машина поступит покупателям в 2014 году. Стоимость составит порядка $1,9 млн.[6] процесс сертификации самолёта в Европейском агентстве по безопасности полётов (EASA) должен быть начат после завершения испытания прототипов. Учитывая дорогостоящую сертификацию и запуск производства компания ищет подходящих инвесторов.[7]

Летом 2010 года были проведены переговоры с Россией о создании совместного предприятия по производству самолёта для Российского рынка.[8]

Технические характеристики

Характеристика Показатель
Серийное производство с 2014 (план)
Тип полумонокок
Длина 14,35 м
Размах крыла 16,10 м
Высота в хвосте 4,66 м
Скорость от 220 до 408 км/ч
Дальность полёта до 2200 км (max проект)
Вес пустого самолёта 2626 кг
Максимальная взлётная масса 4600 кг
Максимальный запас топлива 1656 кг
Максимальная полезная загрузка 1824 кг
Количество пассажиров 9 чел[9]
Экипаж 1-2 чел
Двигатели 2 х Pratt & Whitney PT6A-21
Тяга 2 x 400 кВт (536 л.с.)
Взлётная дистанция 420 м[10]
Посадочная дистанция 510 м
Расход топлива не более 200 кг/ч
Винты Avia AV 844 диаметром 2080 мм

Заказы

18 сентября 2012 года между красноярским авиаперевозчик «АэроГео» и компанией-разработчиком EVector spol. был подписал контракт на покупку 29 EV55 Outback. Твёрдый контракт был заключён на 9 самолётов с поставкой в 2014-2016 годах. Остальные 20 единиц были куплены в форме опциона с поставкой до 2020 года.[2]

Производство EV55 Outback для российского рынка будет развернуто в одном из Российских аэропортов.

Сравнение с аналогами

Чехия Л-410УВП-Э20[11] Чехия Evektor EV-55 Outback[12] Россия Рысачок[13] Канада Twin Otter[14] Швейцария Do 228NG[15] Польша PZL M28[16] Китай Harbin Y-12[17] Соединённые Штаты Америки Beechcraft King Air 350i[18]
Внешний вид
Год первого полёта 1969 2011 2010 1965 1981 1993 1982 1972
Годы производства 1971- 2014 (план) 1965- 1981-1998 1993- 1985- 1974-
Экипаж 2 1-2 1-2 2 2 2 2 2
Пассажиры 19 9 10 20 19 19 17 13
Грузоподъёмность 1800 1824 1500 2340 2000
Размах крыла, м 19,478 16,10 18 19,8 16,97 22,06 17,24
Длина, м 14,487 14,35 12,44 15,77 16,56 13,1 18,86 13,34
Площадь крыла, м² 34,86 32,3 39 32 39,72 34,27 28,2
Вес пустого, т 4,05 2,626 2,77 3,363 3,739 4,1 2,84 3,52
Максимальный взлётный вес, т 6,6 4,6 6 5,67 6,6 7,5 5,3 5,67
Максимальная скорость, км/ч 395 408 400 338 433 355 328 545
Крейсерская скорость, км/ч 220 250 278 315 270 250 536
Максимальный потолок, м 8000 6000 8014 8535 7620 7000 10700

Примечания

  1. ↑ The First Flight of the EV-55M Outback  (неопр.). Дата обращения: 8 мая 2022. Архивировано из оригинала 1 июля 2011 года.
  2. ↑ 1 2 3 Ульяновск займется самолетами EVektor  (неопр.). Дата обращения: 3 октября 2012. Архивировано 24 августа 2021 года.
  3. ↑ http://www.finance.cz/zpravy/finance/257909-kunovicky-evektor-predstavil-novy-dopravni-letoun-ev-55-outback/ (чешск.) Архивная копия от 25 января 2015 на Wayback Machine Kunovický Evektor představil nový dopravní letoun EV-55 Outback
  4. ↑ http://www.aeroweb.cz/clanek.asp?ID=2920&kategorie=30 Архивная копия от 14 февраля 2013 на Wayback Machine (чешск.) První start nového evektoru skončil neúspěšně
  5. ↑ http://www.evektor.cz/en/first-flight-ev-55m-outback.aspx (англ.) Архивная копия от 1 июля 2011 на Wayback MachineThe First Flight of the EV-55M Outback
  6. ↑ http://www.letectvi.cz/letectvi/Article69059.html Архивная копия от 4 марта 2016 на Wayback Machine (чешск.)Evektor představil nový letoun EV-55 Outback
  7. ↑ http://www.flymag.cz/article.php?id=1552 Архивная копия от 24 августа 2021 на Wayback Machine (чешск.)V Kunovicích vyvinula firma Evektor nové dopravní letadlo EV-55 Outback
  8. ↑ http://www.ulpravda.ru/paper/article/8949.html (недоступная ссылка) Авиационная столица: шаг за шагом
  9. ↑ (англ.)Evektor EV-55, Официальная страница (недоступная ссылка)
  10. ↑ Некоторые проблемы возрождения малой авиации в России  (неопр.). Дата обращения: 17 сентября 2012. Архивировано 24 августа 2021 года.
  11. ↑ Л-410 на сайте производителя  (неопр.). Дата обращения: 3 октября 2012. Архивировано 3 мая 2008 года.
  12. ↑ EV-55 Outback на сайте производителя  (неопр.). Дата обращения: 23 августа 2012. Архивировано 28 ноября 2015 года.
  13. ↑ Легкий двухмоторный самолет «Рысачок» Архивировано 13 января 2012 года.
  14. ↑ Twin Otter на сайте производителя Архивировано 24 февраля 2011 года.
  15. ↑ Dornier 228 New Generation  (неопр.). Дата обращения: 3 октября 2012. Архивировано 12 декабря 2013 года.
  16. ↑ PZL M28 на сайте производителя  (неопр.). Дата обращения: 3 октября 2012. Архивировано 20 сентября 2021 года.
  17. ↑ Harbin Y-12 Twin Engine Turboprop Utility Aircraft, China  (неопр.). Дата обращения: 3 октября 2012. Архивировано 21 сентября 2021 года.
  18. ↑ Beechcraft King Air 350i на сайте производителя Архивировано 13 сентября 2012 года.

Ссылки

  • EV-55 Outback: Официальная страница проекта
  • Roll-out of the EV-55 Outback
  • EV-55 - First Engine Run