Ту-444

Ту-444
Тип сверхзвуковой бизнес-джет
Разработчик ОАО «Туполев»
Производитель Туполев
Статус проект отменён
Единиц произведено 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Ту-444 — отменённый проект российского сверхзвукового пассажирского самолёта деловой авиации разработки ОАО «Туполев». Пришёл на смену проекту Ту-344, являлся конкурентом проекту ОКБ Сухого SSBJ. В принятой в конце 2012 года государственной программе «Развитие авиационной промышленности на 2013—2025 годы» упоминания о проекте отсутствуют[1].

Разработка

Проектирование Ту-444 началась в начале 2000-х годов, в 2004 году началась эскизная проработка проекта[2]. Разработке предшествовали просчет наиболее выгодных технических характеристик для самолета такого класса. Так, было установлено, что дальности в 7500 километров хватает для покрытия основных деловых центров мира, а оптимальной является длина разбега в 1800 метров[3]. Потенциальный рынок оценивался в 400—700 самолетов, первый полет, по плану, должен был состояться в 2015[4].

Тем не менее, несмотря на применение в проекте старых разработок ряда ОКБ, в том числе непосредственно Туполева (например, Ту-144, предполагалось использовать двигатели АЛ-31)[3], выяснилась потребность в ряде технических инноваций, которые оказались невозможны без существенных финансовых инвестиций, которые привлечь не удалось. Несмотря на проработку к 2008 году эскизного проекта, проект «заглох». Аналитик Алексей Королев считает, что:

Частному бизнесу в России такой проект не поднять, а государство не будет поддерживать проект, связанный со служебной, а не магистральной авиацией[4]

Расчётные лётно-технические характеристики

Источник данных: Сайт ОАО «Туполев»[5]

Технические характеристики
Лётные характеристики
  • Крейсерская скорость:  
    • сверхзвуковая: 2125 км/ч (2 М)
    • дозвуковая: 1050 км/ч (0,95 М)
  • Практическая дальность: 7500 км 
  • Длина ВПП: 1830 м

См. также

Примечания

  1. ↑ Государственная программа Российской Федерации "Развитие авиационной промышленности на 2013 - 2025 годы"  (неопр.). Минпромторг России. Дата обращения: 30 марта 2013. Архивировано из оригинала 15 апреля 2013 года.
  2. ↑ Фирма Туполева начинает разработку эскизного проекта сверхзвукового пассажирского самолета Ту-444  (неопр.) (29 декабря 2003). Дата обращения: 23 сентября 2013. Архивировано 26 сентября 2013 года.
  3. ↑ 1 2 Сверхзвук остался в тишине  (неопр.). "Деловая авиация". Приложение к газете Коммерсантъ (12 сентября 2013). Дата обращения: 23 сентября 2013. Архивировано 27 сентября 2013 года.
  4. ↑ 1 2 Гражданский сверхзвук: надежды на возвращение в жизнь невелики :: Экономика :: Top.rbc.ru  (неопр.). Дата обращения: 23 сентября 2013. Архивировано из оригинала 3 октября 2013 года.
  5. ↑ Ту-444. ОАО «Туполев».  (неопр.) Дата обращения: 16 сентября 2006. Архивировано 15 мая 2006 года.

Ссылки

  • Ту-444 на официальном сайте ОКБ Туполева.
  • Ту-444, Инфографика «РИА Новости».
  • Описание Ту-444
Перейти к шаблону «Самолёты ОКБ Туполева»
Самолёты Конструкторского бюро «Туполев»
Серия АНТ
Военные
Пассажирские
Амфибии
Беспилотные
Проекты
Перейти к шаблону «Сверхзвуковые пассажирские самолёты»
Реализованные проекты
 СССР
Ту-144
 Великобритания/ Франция
Concorde
Нереализованные проекты
 СССР
Т-4 (пассажирский вариант)
Ту-244
 Россия
Ту-244
Ту-344
Ту-444
SSBJ
 США
Aerion AS2[англ.]
Aerion SBJ[англ.]
Boeing 2707
Convair 58-9[англ.]
Douglas 2229
Lockheed L-2000
HSCT[англ.]
SAI QSST[англ.]
 Великобритания
Bristol 223[англ.]
 Франция
Super-Caravelle[англ.]
Разрабатываемые проекты
 США
Boom Overture
HyperMach SonicStar[англ.]
Spike S-512
 Европейский союз
Reaction Engines A2[англ.]
ZEHST
Конкорд-2
 Германия
SpaceLiner
 Япония
Next Generation Supersonic Transport[англ.]