Hyundai Scoupe
 Hyundai Scoupe przed liftingiem | |||
| Producent | Hyundai | ||
|---|---|---|---|
| Projektant | Park Jong-Seo | ||
| Zaprezentowany | Grudzień 1988 | ||
| Okres produkcji | 1988 – 1995 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Następca | |||
| Dane techniczne | |||
| Segment | sportowe segmentu C | ||
| Typy nadwozia | 2-drzwiowe coupé | ||
| Skrzynia biegów | 5-biegowa manualna | ||
| Napęd | |||
| Długość | 4215 mm | ||
| Szerokość | 1640 mm | ||
| Wysokość | 1328 mm | ||
| Rozstaw osi | 2383 mm | ||
| Masa własna | 960 kg | ||
| Zbiornik paliwa | 45 l | ||
| Liczba miejsc | 4 | ||
| Bagażnik | 262 l | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | Hyundai Excel | ||
| Konkurencja | Dodge Neon | ||
| |||
Hyundai Scoupe – samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany pod południowokoreańską marką Hyundai w latach 1988 – 1995.
Historia i opis modelu
Model Scoupe pojawił się w ofercie Hyundaia jako 2-drzwiowe coupé, które powstało w oparciu o model Excel. Nazwa pojazdu powstała jako połączenie dwóch słów - "sport" i "coupé"[1].
Hyundai Scoupe wyróżniał się trójbryłową sylwetką z dużą powierzchnią szyb, która pokrywała również słupek C, a także kanciastymi lampami tylnymi czy wąskim wlotem powietrza w przedniej części nadwozia.
Samochód był początkowo napędzany przez 84-konny, półtoralitrowy silnik Mitsubishi z napędem na przednie koła oraz manualną 5-biegową lub automatyczną 4-biegową skrzynią, oferując 4-miejscowe nadwozie[2].
Lifting
W 1993 roku Hyundai Scoupé przeszedł obszerną restylizację nadwozia[3]. Obejmowała ona nowe logo producenta, nowe reflektory przednie, bardziej aerodynamicznie ukształtowane nadwozie, nowe światła tylne i tylny zderzak.
Modele Base i LS otrzymały nowy i poprawiony półtoralitrowy 12-zaworowy silnik Hyundaia nazwany "Alfa". Od roku 1993 montowano również turbinę która zwiększała moc do 115 koni mechanicznych.
Sprzedaż
Hyundai Scoupe poza rodzimym rynkiem Koreą Południową był także eksportowany na liczne rynki globalne. Dostępny był on także w sprzedaży na obszarze Japonii, Ameryki Południowej, Stanów Zjednoczonych[4], Kanady, Australii i Nowej Zelandii.
Ponadto, samochód w pierwszej połowie lat 90. dostępny był także w sprzedaży wybranych regionach Europy, m.in. Skandynawii, Hiszpanii, Francji, Wielkiej Brytanii[5] czy Niemczech.
W 1995 roku Hyundai przedstawił zbudowanego od podstaw następcę znanego pod nazwami Tiburon i Coupé[6].
Wersje wyposażeniowe
- Base
- LS
- Turbo
Dane techniczne
| Wersja | Silnik: | Układ zasilania: | Śr. × skok tłoka: | St. sprężania: | Moc maks: | Maks. moment obrotowy | 0-100 km/h: | V-max: |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| R4 1.5[7] | R4 1,5 l (1468 cm³), SOHC | wtrysk | 75,50 mm × 82,00 mm | 9,4:1 | 83 KM (61 kW) przy 5500 obr./min | 119 Nm przy 4000 obr./min | 12,5 s | 172 km/h |
| R4 1.5 LS[8] | R4 1,5 l (1495 cm³), SOHC | wtrysk | 75,50 mm × 83,50 mm | 10,0:1 | 90 KM (66 kW) przy 5600 obr./min | 132 Nm przy 4000 obr./min | 9,8 s | 190 km/h |
| R4 1.5 GT[9] | R4 1,5 l (1495 cm³), SOHC, turbo | wtrysk | 75,50 mm × 83,50 mm | 7,5:1 | 118 KM (87 kW) przy 5500 obr./min | 167 Nm przy 4500 obr./min | 7,4 s | 205 km/h |
Przypisy
- ↑ Hyundai S-Coupe - informacje ogólne. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ HYUNDAI SCOUPE. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ Used Hyundai S Coupe review: 1990-1996. [dostęp 2020-10-29]. (pol.).
- ↑ Scoupe, There It Is? Hyundai Mulls New Small Sporty Car. [dostęp 2020-10-29]. (ang.).
- ↑ Hyundai S Coupe (1990 - 1996) used car review. [dostęp 2020-10-29]. (ang.).
- ↑ HYUNDAI TIBURON U.S SALES FIGURES. [dostęp 2020-10-29]. (ang.).
- ↑ 1990 Hyundai S-Coupé technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-06]. (ang.).
- ↑ 1992 Hyundai S-Coupé LS technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-06]. (ang.).
- ↑ 1992 Hyundai S-Coupé GT technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-06-06]. (ang.).
