Honda Element
 Honda Element przed liftingiem | |||
| Producent | Honda | ||
|---|---|---|---|
| Projektant | John Andrew Frye | ||
| Zaprezentowany | New York 2002 | ||
| Okres produkcji | grudzień 2002 - kwiecień 2011 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Poprzednik | Honda HR-V II | ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | crossover segmentu C | ||
| Typy nadwozia | 5-drzwiowy crossover | ||
| Silniki | Benzynowe: | ||
| Skrzynia biegów | 4 i 5-biegowa automatyczna | ||
| Napęd | przedni | ||
| Długość | 2002-2008: 4300 mm | ||
| Szerokość | 2002-2008: 1829 mm | ||
| Wysokość | 1788 mm | ||
| Rozstaw osi | 2576 mm | ||
| Masa własna | 1599 kg | ||
| Zbiornik paliwa | 60 l | ||
| Liczba miejsc | 5 | ||
| Bagażnik | 710 - 2185 l[2] | ||
| Ładowność | 530 kg[3] | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Pokrewne | |||
| Konkurencja | Chevrolet Equinox | ||
| |||
Honda Element – samochód osobowy typu crossover klasy kompaktowej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company w latach 2002 - 2011.
Historia i opis modelu
Pojazd zbudowany został na bazie zaprojektowanego w 1998 roku, a oficjalnie zaprezentowanego podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w 2001 roku modelu Honda Model X. Oficjalna prezentacja produkcyjnej wersji pojazdu miała miejsce rok później podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku. Auto zbudowane zostało na płycie podłogowej pochodzącej z modelu CR-V. Skonstruowane zostało przez grupę młodych inżynierów, którzy pragnęli możliwości posiadania uniwersalnego pojazdu nadającego się zarówno do wyjazdów nad morze czy w góry, który łączył w sobie cechy minivana, SUV-a oraz pickupa. Auto wyróżnia się ciekawą stylistyką, brakiem słupka B oraz tylnymi drzwiami otwieranymi pod wiatr[4].
W 2008 roku auto przeszło delikatną modernizację. Przemodelowany został m.in. pas przedni pojazdu[4].
W 2007 roku pojazd otrzymał tytuł "Dog Car of the Year"[5].
Silnik
| Silnik | Pojemność skokowa [cm³] | Typ silnika | Moc maksymalna [[[Koń mechaniczny|KM]]] przy obr./min | Maks. moment obrotowy [[[Niutonometr|Nm]]] przy obr./min | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Silniki benzynowe: | |||||||||
| 2.4 i-VTEC[2] | 2354 | R4 | 162/5800 | 218/4000 | |||||
Wyposażenie
W zależności od wybranej wersji wyposażeniowej pojazdu oraz rocznika produkcji pojazd wyposażony mógł być m.in. w system ABS, elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, elektrycznie sterowany szyberdach, światła przeciwmgłowe, wielofunkcyjną kierownicę oraz klimatyzację manualną.
Przypisy
- ↑ Honda Element (YH2) versions & types. automobile-catalog.com. [dostęp 2013-02-19]. (ang.).
- ↑ a b Dane technicznie na stronie autokult.pl
- ↑ Honda Element. auto-swiat.pl, 2005-12-16. [dostęp 2019-06-21].
- ↑ a b Honda Element na stronie auto-swiat.pl
- ↑ Krzysztof Słomski: Azjaci potrafią zaszaleć - Oryginalne auta japońskich i koreańskich marek - Cz. I. moto.pl, 2014-07-20. [dostęp 2019-06-21].
Linki zewnętrzne
- USA. automobiles.honda.com. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-04-06)]. Oficjalna strona modelu Element
- p
- d
- e
