イギリス鉄道68形ディーゼル機関車
| イギリス鉄道68形ディーゼル機関車 | |
|---|---|
 ダイレクト・レール・サービスの68形（2016年） | |
| 基本情報 | |
| 製造所 | フォスロ[1] シュタッドラー・レール |
| 型名 | UKLight[2] |
| 製造年 | 2013年 - 2017年[1] |
| 主要諸元 | |
| 軸配置 | Bo'Bo'[2] |
| 軌間 | 1,435 mm[2] |
| 長さ | 20,500 mm[2] |
| 高さ | 3,820 mm[2] |
| 機関車重量 | 85 t[1] |
| 軸重 | 21.4 t[2] |
| 燃料搭載量 | 5,000 L[2] |
| 動力伝達方式 | 電気式 |
| 機関 | キャタピラー C175-16[1] |
| 最高速度 | 160 km/h |
| 出力 | 2,800 kW[1] |
| 最大引張力 | 317 kN[1] |
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イギリス鉄道68形ディーゼル機関車（British Rail Class 68）は、2013年に登場したイギリス向け客貨両用ディーゼル機関車である。
導入
2012年、ダイレクト・レール・サービス（DRS）は160km/hで走行可能な客貨両用の機関車をフォスロに15両発注し[3]、スペイン・バレンシアの工場（元アルストム工場）で製造された[4]。2013年末に最初の車両が納入された。2015年に7両[5]、2017年に2両が追加発注されている。
フォスロの機関車設計規格「Eurolight」を採用しており、製品名は「UKLight」である。フォスロの鉄道車両製造部門は、2015年末にシュタッドラー・レールが買収している[6]。
運用
ダイレクト・レール・サービス（DRS）が導入[7]、同社より一部車両が以下の運行会社に貸し出されている。
脚注
- ^ a b c d e f Class 68 Rail Magazine
- ^ a b c d e f g UKLIGHT MainlineDiesels.net
- ^ Direct Rail Services orders 15 Vossloh EuroLight UK locomotives Railway Gazette
- ^ DRS unveils new Class 68 diesel in Crewe Railnews
- ^ Seven more Vossloh Class 68s ordered for DRS Rail Magazine
- ^ Stadler completes purchase of Vossloh Rail Vehicles Railway Gazette
- ^ EXCLUSIVE: Inside Direct Rail Services Rail Magazine
- ^ Class 68 makes Chiltern Railways debut Rail Magazine
- ^ TPE to introduce interim ‘68s’ and Mk 3s in July Rail Magazine
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、イギリス鉄道68形ディーゼル機関車に関連するカテゴリがあります。
- DRS Class 68 Next Generation Diesel-Electric Locomotive
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