Tramway de Pilsen
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| Tramway de Plzeň (cs) Tramvajová doprava v Plzni | ||
 | ||
| Situation | Pilsen République tchèque | |
|---|---|---|
| Type | Tramway | |
| Entrée en service | 1899 | |
| Longueur du réseau | 20,3 km | |
| Lignes | 3 | |
| Stations | 49 | |
| Écartement des rails | 1 435 mm | |
| Exploitant | Plzeňské městské dopravní podniky | |
| Lignes du réseau | 1, 2, 4 | |
| Réseaux connexes | Trolleybus de Plzeň | |
 Plan du réseau en 2009 | ||
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Le tramway de Pilsen ou de Plzeň, circule depuis 1899 dans la ville de Pilsen en République tchèque.
Historique
Le premier tramway apparaît dans les rues pilsenoises en 1899. L'inventeur František Křižík participe grandement à sa création. Par la suite, le réseau se développe lentement. Dans les années 1960-1980, le réseau prend une grande ampleur en reliant les nouvelles banlieues au centre-ville.
Le trolleybus entre en fonction, en 1941, pendant la seconde guerre mondiale. Après la guerre, le réseau s'étend à nouveau. En 1970, les lignes de trolleybus sont fermées dans les quartiers Košutka et Bolevec, du fait de l'extension des lignes de tramway. Mis à part une petite extension dans les quartiers de Bory et Doudlevce, le réseau reste inchangé.
Exploitation
Lignes actuelles
| Ligne | Strecke |
|---|---|
| 1 | Bolevec – Slovany, nám. Milady Horákové |
| 2 | Skvrňany, sídliště – Světovar |
| 4 | Košutka – Bory |
Matériel roulant
| Image | Type | Modifications & rénovations |
|---|---|---|
 | Tatra T3 | Tatra T3, Tatra T3SUCS, Tatra T3M.0, Tatra T3R.P, Tatra T3R.PV, Tatra K3R-NT, Tatra T3R.PLF |
 | Tatra KT8D5 | Tatra KT8D5, Tatra KT8D5R.N2P |
 | Škoda 03T | Škoda 03T (Astra) |
| Vario LF | Vario LFR.S | |
| Vario LF+ | Vario LF+ |
Notes et références
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- Le tramway de Plzeň, sur Wikimedia Commons
Articles connexes
Lien externe
- (cs) Site officiel
v · m Transports en commun urbains en Tchéquie | |
|---|---|
| Métro | Métro de Prague |
| Tramway |
|
| Trolleybus |
|
| Funiculaire | Funiculaire de Petřín |
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