Rocade d'Angoulême

La rocade d'Angoulême est un aménagement routier permettant de contourner la totalité de la ville d'Angoulême (Charente) depuis 2010. Elle se compose de trois tronçons : la rocade ouest (N 10), la rocade est (D 1000) et la rocade nord (N 141).

Sur cette page, les directions indiquées en gras sont celles utilisées par la rocade.

Rocade ouest (N 10)

Sur 9 kilomètres environ, Angoulême est contournée par l'ouest via la N 10 (axe Poitiers-Bordeaux) entre le Centre commercial des Montagnes et l'Hôpital de Girac.

Tracé de la rocade ouest

Vers D1000

  •  Échangeur entre N10 et N141. Jonction avec la N141.
  • Sortie  Échangeur entre N10 et N141 : Cognac, Royan, La Rochelle, Saint-Jean-d'Angély, Saint-Yrieix
  • Sortie Angoulême-Centre, Saint-Yrieix, Fléac (Ancienne N 141)
  • Sortie 61 - D72 : Linars, Angoulême-Ouest, Parc relais Les 3 chênes
  • Sortie D1000 : Périgueux, Angoulême-Sud, Saint-Michel, Puymoyen, Hôpital de Girac
  •  Échangeur entre N10 et D1000

Vers N141

Rocade est (D 1000)

Route départementale 1000
Cartouche de la route
Image illustrative de l’article Rocade d'Angoulême
Autres dénominations Rocade d'Angoulême
Historique
Ouverture complète : 2010
Caractéristiques
Intersections N 141 à Ruelle sur Touvre
N 10 à Champniers
Ceinture périphérique Angoulême
Territoire traversé
Départements Charente
modifier Consultez la documentation du modèle

Généralités

La rocade est d'Angoulême est un projet du Conseil général de la Charente concernant l'agglomération d'Angoulême. Elle a été créée dans le but de « boucler » le contournement de la ville. Les travaux se sont réalisés en deux tranches. Ils ont commencé en 2000 et se sont terminés en 2010. Seul le boulevard de Bigorre est à 2x2 voies. Le reste de la rocade Est sera aménagé en 4 voies plus tard. La rocade Est (numérotée en route départementale 1000) relie la N 10 au sud (près de l'hôpital de Girac) et la N 141 au nord (vers la zone commerciale des Montagnes), en passant par le quartier de Ma Campagne. Elle franchit la vallée de l'Anguienne par un viaduc.

Histoire

Construction du viaduc sur l'Anguienne en 2003

Première tranche : 2000-2004

Cette première tranche de travaux relie le giratoire des Effamiers (route de Périgueux) et le carrefour de la voie de l'Europe (Ma Campagne) par le sud-est ainsi que la section nord-est qui relie la RD 12 (zone industrielle no 3) à la RD 941 (Bel-Air). Le coût de cette première tranche s'élève à 44 000 000 €.

Deuxième tranche : 2006-2010

La deuxième tranche de travaux boucle le contournement de l'agglomération. Elle continue la section sud du giratoire des Effamiers à Soyaux (RD 939) au giratoire de Brébonzac à l'Isle-d'Espagnac (RD 12). Les travaux ont commencé en 2006. Le coût de cette tranche est de 21 900 000 €. L'ouverture de cette seconde tranche s'est faite en [1].

Tracé de la rocade est

Vers N141

Vers N10

Rocade nord (N141)

Sur 2 kilomètres, Angoulême est contournée par le nord via la N 141 (axe Saintes-Limoges) près du centre commercial des Montagnes.

Tracé de la rocade nord

Vers N10

  •  Échangeur entre D1000 et N141
  • Sortie Échangeur entre N141 et N10: Poitiers, Niort, Mansle, Ruffec
  •  Échangeur entre N141 et N10. Jonction avec la N10

Vers D1000

Notes et références

  1. Journal Sud Ouest du 19 février 2010; voir en ligne

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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