4 Heures d'Estoril 2015
4 Heures d'Estoril 2015
Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | Automobile Club de l'Ouest |
Édition | 7e |
Lieu(x) | Estoril![]() |
Date | Le |
Participants | 30 |
Site(s) | Circuit d'Estoril |
Tenant du titre | ![]() |
---|---|
Vainqueur | ![]() |
Navigation
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Les 4 Heures d'Estoril 2015, disputées le sur l'Circuit d'Estoril, sont la septième édition de cette course, la deuxième sur un format de quatre heures, sont la cinquième et dernière manche de l'European Le Mans Series 2015.
Engagés
La liste officielle des engagés est composée de 30 voitures, dont 10 en LMP2, 5 en LMP3, 9 en LMGTE et 6 en GTC[1].
Essais libres
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Qualifications
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Course
Déroulement de l'épreuve
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Classement de la course
Voici le classement provisoire au terme de la course[2].
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
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Moteur | ||||||||
1 | LMP2 | 46 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 05 | D | 137 | 4 h 00 min 01 s 077 |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 Atmo | ||||||||
2 | LMP2 | 41 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Gibson 015S | D | 137 | + 1 min 15 s 677 |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 Atmo | ||||||||
3 | LMP2 | 21 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BR Engineering BR01 | M | 137 | + 1 min 36 s 090 |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 Atmo | ||||||||
4 | LMP2 | 38 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Gibson 015S | D | 136 | + 1 tour |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 Atmo | ||||||||
5 | LMP2 | 20 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BR Engineering BR01 | M | 136 | + 1 tour |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 Atmo | ||||||||
6 | LMP2 | 33 | ![]() | ![]() ![]() | Oreca 03R | D | 135 | + 2 tours |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 Atmo | ||||||||
7 | LMP2 | 25 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P2 | D | 131 | + 6 tours |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 Atmo | ||||||||
8 | LMP2 | 40 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P2 | M | 131 | + 6 tours |
Judd HK 3.6 L V8 Atmo | ||||||||
9 | LMGTE | 52 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW Z4 GTE (en) | D | 129 | + 8 tours |
BMW 4.4 L V8 Atmo | ||||||||
10 | LMGTE | 99 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin V8 Vantage GTE | D | 128 | + 9 tours |
Aston Martin 4.5 L V8 Atmo | ||||||||
11 | LMGTE | 86 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | D | 128 | + 9 tours |
Porsche 4.0 L Flat-6 Atmo | ||||||||
12 | LMGTE | 55 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | D | 128 | + 9 tours |
Ferrari 4.5 L V8 Atmo | ||||||||
13 | LMGTE | 60 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | D | 127 | + 10 tours |
Ferrari 4.5 L V8 Atmo | ||||||||
14 | LMP3 | 2 | ![]() | ![]() ![]() | Ginetta-Juno P3-15 | M | 127 | + 10 tours |
Nissan VK50 5.0 L V8 Atmo | ||||||||
15 | LMGTE | 56 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | D | 127 | + 10 tours |
Ferrari 4.5 L V8 Atmo | ||||||||
16 | LMP3 | 9 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ligier JS P3 | 126 | + 11 tours | |
Nissan VK50 5.0 L V8 Atmo | ||||||||
17 | LMP3 | 3 | ![]() | ![]() ![]() | Ginetta-Juno P3-15 | M | 125 | + 12 tours |
Nissan VK50 5.0 L V8 Atmo | ||||||||
18 | GTC | 63 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT3 | D | 125 | + 12 tours |
Ferrari 4.5 L V8 Atmo | ||||||||
19 | GTC | 59 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | BMW Z4 GT3 | D | 125 | + 12 tours |
BMW 4.4 L V8 Atmo | ||||||||
20 | GTC | 64 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT3 | D | 125 | + 12 tours |
Ferrari 4.5 L V8 Atmo | ||||||||
21 | GTC | 62 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT3 | D | 124 | + 13 tours |
Ferrari 4.5 L V8 Atmo | ||||||||
22 | GTC | 77 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin V12 Vantage GT3 | D | 123 | + 14 tours |
Aston Martin 4.5 L V8 Atmo | ||||||||
23 | LMP3 | 15 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ginetta-Juno P3-15 | M | 123 | + 14 tours |
Nissan VK50 5.0 L V8 Atmo | ||||||||
24 | LMGTE | 51 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | D | 122 | + 15 tours |
Ferrari 4.5 L V8 Atmo | ||||||||
25 | LMGTE | 88 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Porsche 911 RSR | D | 100 | + 37 tours |
Porsche 4.0 L Flat-6 Atmo | ||||||||
Abd. | LMP2 | 48 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Oreca 03R | D | 111 | |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | GTC | 68 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Aston Martin V12 Vantage GT3 | D | 82 | |
Aston Martin 4.5 L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | LMGTE | 66 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Ferrari 458 Italia GT2 | D | 69 | |
Ferrari 4.5 L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | LMP3 | 5 | ![]() | ![]() ![]() | Ginetta-Juno P3-15 | M | 46 | |
Nissan VK50 5.0 L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | LMP2 | 29 | ![]() | ![]() ![]() ![]() | Morgan LMP2 | M | 9 | |
Nissan VK45DE 4.5 L V8 Atmo |
Pole position et record du tour
- Pole position : Filipe Albuquerque sur n°38 Jota Sport en 1 min 43 s 510
- Meilleur tour en course : Harry Tincknell sur n°38 Jota Sport en 1 min 33 s 077 au 5e tour.
Tours en tête[3]
- no 38 Gibson 015S - Jota Sport : 41 tours (1-32 / 41-49)
- no 21 BR Engineering BR01 - AF Racing : 37 tours (33-40 / 57-79 / 86-91)
- no 41 Gibson 015S - Greaves Motorsport : 13 tours (50-56 / 80-85)
- no 46 Oreca - Thiriet par TDS Racing : 46 tours (92-137)
À noter
- Longueur du circuit : 4,182 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 572,930 km
Voir aussi
Notes et références
- ↑ Laurent Mercier, « Estoril : Du beau monde pour une finale qui s’annonce explosive », sur endurance-info.com, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Estoril 2015 - Final Classification », sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
- ↑ (en) ACO, « 4 Hours of Estoril 2015 - Leader Sequence », sur elms.alkamelsystems.com, (consulté le )
Lien externe
Sur les autres projets Wikimedia :
- 4 Heures d'Estoril 2015, sur Wikimedia Commons
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