Mazda MX-5
Mazda MX-5 (v Americe známa pod názvem Miata, v Japonsku Roadster) je lehký, dvousedadlový kabriolet s klasickou koncepcí, tj. motorem uloženým vpředu a pohonem zadních kol. Výrobcem je Mazda, sídlící v Japonské Hirošimě.
Mazda začala s výrobou první generace MX-5 (zvané NA) v roce 1989 a byla vyráběna v motorizacích 1.6 a 1.8, stejně jako její zmodernizovaná verze NB, která přišla v roce 1998. V roce 2006 vznikla třetí generace NC s motory 1.8 a 2.0. Zatím poslední generací je MX-5 ND, která je novinkou roku 2015 s motorizacemi 1.5 a 2.0. Koncepce MX-5 je převzatá od britských sportovních kabrioletů ze 60. let, především Lotus Elan nebo Triumph Spitfire. Je to vůz s jednou z nejlepších ovladatelností na světě a těží především ze své nízké hmotnosti (u všech generací okolo 1000 kg). V roce 2011 byla MX-5 zapsána do Guinnessovy knihy rekordů jako nejprodávanější sportovní vůz na světě.
MX-5 NA
První generace Mazdy MX-5, zvaná NA, byla představena 10. února 1989 na autosalonu v Chicagu. V Americe a Japonsku se začala prodávat už v roce 1989, Evropa si musela počkat do roku 1990. MX-5 vzbudila obrovský ohlas, reakce novinářů byly nadšené a poptávka přesáhla výrobní možnosti Mazdy.
Vůz měl motor uložený vepředu, pohon zadních kol a plátěnou stahovací střechu. První verze měla 85 kW (115 koní), hmotnost byla okolo 950 kg (dle výbavy). Později přibyla verze s objemem 1.8 litru a výkonem 96 kW (131 koní) a slabší levnější verzí 1.6 s výkonem 66 kW (90 koní). Základem všech motorizací byla pětistupňová manuální převodovka, ale v Japonsku i USA se nabízel také automat. Ten se však příliš úspěšným nestal. Na stejných trzích byl k dostání také zadní diferenciál s omezenou svorností.
Výroba první generace skončila v roce 1997 a dnes se z ní pomalu stává vyhledávaná klasika s rostoucí hodnotou.
MX-5 NB
Výroba druhé generace začala v roce 1998. Byla to v podstatě výrazně modernizovaná první generace. Nejvýraznější rozdílem oproti první generaci je absence výklopných světel, tzv. "mrkaček", díky čemuž se zlepšila aerodynamika auta. Oproti první generaci má o něco vyšší hmotnost. V této generaci byla také poprvé možnost mít šestistupňovou manuální převodovku.
MX-5 NC
Třetí generace byla představena v roce 2006. Oproti druhé generaci je opět o něco větší, těžší, ale také bezpečnější.
V roce 2009 byla vyrobena limitovaná edice k 20. výročí výroby MX-5. Tato limitovaná edice čítala 2000 ks a vyráběla se pouze v bílé a fialové metalíze a v červené barvě. V Čechách je od každé barvy teto limitované edice pouze několik kusů.
MX-5 ND
Čtvrtá generace byla představena v roce 2015. Oproti třetí generaci je menší a o něco lehčí, protože je vyrobena z lehčích materiálů podle současné filosofie Mazdy "Skyactiv". Vnější design je vytvořen podle současného designového stylu Mazdy nazvaného "Kodo" s ostře řezanými tvary.
Externí odkazy
- Obrázky, zvuky či videa k tématu Mazda MX-5 na Wikimedia Commons
• k Automobily značky Mazda 1990–2020 z • d • e | ||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Třída | 1990 | 2000 | 2010 | |||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | |
Key car | Carol II | Carol III | Carol IV | Carol V | Carol VI | Carol VII | ||||||||||||||||||||||||
Malé | 121 I | 121 II | 121 III | Mazda2 I | Mazda2 II | Mazda2 III | ||||||||||||||||||||||||
Verisa | ||||||||||||||||||||||||||||||
Nižší střední | 323 VI | 323 VII | 323 VIII | Mazda3 I | Mazda3 II | Mazda3 III | Mazda3 IV | |||||||||||||||||||||||
Střední | 626 V | 626 VI | Mazda6 I | Mazda6 II | Mazda6 III | |||||||||||||||||||||||||
Persona | Xedos 9 | |||||||||||||||||||||||||||||
Vyšší střední | Luce II | Sentia I | Sentia II | |||||||||||||||||||||||||||
Sportovní | MX-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
MX-5 I | MX-5 II | MX-5 III | MX-5 IV | |||||||||||||||||||||||||||
MX-6 I | MX-6 II | |||||||||||||||||||||||||||||
RX-7 II | RX-7 III | MX-8 | ||||||||||||||||||||||||||||
Xedos 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||
MPV | MPV I | MPV II | MPV II | |||||||||||||||||||||||||||
Premacy | Mazda5 I | Mazda5 II | ||||||||||||||||||||||||||||
SUV/crossover | CX-3 | |||||||||||||||||||||||||||||
CX-30 | ||||||||||||||||||||||||||||||
CX-4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Tribute I | Tribute II | CX-5 I | CX-5 II | |||||||||||||||||||||||||||
CX-7 | CX-8 | |||||||||||||||||||||||||||||
CX-9 I | CX-9 II | |||||||||||||||||||||||||||||
Pick-up | B IV | B V | BT-50 I | BT-50 I | ||||||||||||||||||||||||||
Užitkové | Bongo III | Bongo IV |