英國鐵路332型電力動車組

英鐵332型電力動車組
一列332型列車在帕丁頓車站等候開出
332型列車普通等車廂一景
概覽
原產國	西班牙沙拉哥薩
製造	CAF、西門子[1]
車輛總數	61（分成 14 列）
車輛編號	332001─332014
製造年份	1998年
投入运营	1998年─2020年
主要用戶	希斯路快線
技術數據
列車編組	一列 4或5節
車輛重量	4編組列車：188.4公噸（185.4長噸；207.7短噸） 5編組列車：233.6公噸（229.9長噸；257.5短噸）
轨距	1,435毫米（標準軌）
車體材質	鋁合金
編組定员	4編組列車：175座位 5編組列車：239座位
營運速度	100 mph（161 km/h）
供電制式	25kV架空電纜交流電

英鐵332型電力動車組（英語：British Rail Class 332）是一款在1998年由CAF及西門子在西班牙薩拉戈薩製造的列車^[1]，全數14列列車皆行走連接倫敦帕丁頓車站與希斯路機場的希斯路快線。

現時在北方鐵路服役、同屬CAF及西門子出品的333型列車是332型列車的衍生車型^[2]。

簡介

本列車車型編號原為331^[3]:2，但後來被改為332。由於希斯路機場以西的大西部主線在橫貫鐵路工程前尚未電氣化，它們是首款在大西部主線上行走的電力動車組，亦因此它們需在特別建造的車廠接受維護^[1]。

列車在大部分時間均由兩列4卡或5卡車拼結行走，能夠組成共8-10卡車廂。只有非繁忙時間及週末時單獨以4-5卡行走。

東端車頭第一卡為頭等車廂，在列車翻新前為面對面2+1排列，翻新後改為1+1，設有餐桌及免費報刊供應。洗手間位於東端第二卡（4卡編組）或第三卡（5卡編組。通車初期於機場方向的車頭把一半位置劃為行李車廂，以便放置市區預辦登機乘客的行李。

問題

於2016年，西門子因安全理由需將所有class 332列車進行檢查，為期約一個月。希斯路機場快線臨時改用class 360行走。

參考資料