Volvo Super Olympian

Volvo Super Olympian
Завод-изготовитель	Volvo Bussar
Выпускался, гг	1998—2004
Класс автобуса	особо большой
Габариты
Длина, мм	12000
Ширина, мм	2550
Высота по крыше, мм	4400
Салон
Количество дверей для пассажиров	2
Двигатель
Модель двигателя	Volvo D10A285
Система питания	Дизель
Тип топлива	Дизельное
Мощность, л. с.	285 л. с.
Трансмиссия
Модель коробки передач	Voith DIWA ZF Ecomat
Volvo Olympian Volvo B9TL
Медиафайлы на Викискладе

Volvo Super Olympian — двухэтажный автобус особо большой вместимости производства Volvo Bussar, предназначенный для эксплуатации в странах с левосторонним движением. Производился с 1998 по 2004 год, после чего был заменён Volvo B9TL.

Информация

Volvo Super Olympian был представлен в 1998 году, а одно шасси было отправлено в Гонконг на автосалон, организованный Международным союзом общественного транспорта в том же году. Позднее шасси было возвращено в Великобританию.

Технические характеристики

Шасси Super Olympian было основано на Volvo Olympian. Передний радиатор был перемещён за переднюю ось на 12-метровой версии или перед второй осью для 10,6-метровой версии (из-за её более короткой колёсной базы). Чтобы ещё больше опустить шасси, функция вспомогательного рулевого управления средней оси была отменена. Система подвески также была в значительной степени модифицирована таким образом, что она управляется электронным способом, а не пассивно перемещается. Одной из особенностей является то, что после поворота блок подвески не возвращается в нормальное состояние, оставаясь наклонённым либо влево, либо вправо, пока автобус не станет неподвижным.

Также был доступен вариант для 11,3-метровой длины Super Olympian, но никаких заказов получено не было. Super Olympian был оснащён Volvo D10A285 (Евро-2 или Евро-3), с максимальной мощностью 285 л. с. (213 кВт). Его несколько недостаточная мощность двигателя заслужила некоторые слегка насмешливые прозвища в Гонконге. Наиболее распространёнными являются «豬» (свинья), «扒» (мясная котлета) и «豬扒» (свиная отбивная, производная от произношения слова «Super»).

Первоначально шасси Super Olympian было построено на заводе Volvo в Ирвине, Шотландия. После закрытия завода в середине 2000 года производство было перенесено во Вроцлав, Польша^[1].

Вытеснение

Производство Volvo Super Olympian закончилось в 2004 и 2005 годах после завершения последнего заказа от Kowloon Motor Bus и SBS Transit. Его преемником стал Volvo B9TL.

Примечания

Ссылки