Volkswagen ID.3

Vokswagen ID.3
Общие данные
Производитель	Volkswagen
Годы производства	2019 — настоящее время
Сборка	Цвиккау, Германия
Класс	Компактный
Дизайн и конструкция
Тип кузова	5‑дв. хетчбэк (5‑мест.)
Платформа	MEB
Колёсная формула	4 x 2
Двигатель
Двигатель Общие данные Производитель Volkswagen Тип синхронный двигатель Макс. скорость 160 Разгон до 100 км/ч 7,5 - 8,5 Производительность Максимальная мощность 110 кВт (150 л. с.) Максимальный крутящий момент 310 Н·м Аккумулятор Тип аккумулятора литий-ионный
Трансмиссия
отсутствует (прямая передача)
Массогабаритные характеристики
Длина	4262 мм
Ширина	1809 мм
Высота	1552 мм
Колёсная база	2765 мм
Полная масса	1540 кг
На рынке
Связанные	Volkswagen ID.4, Škoda Enyaq iV, Volkswagen ID.6, Audi Q4 e-tron
Похожие модели	Tesla Model 3, Renault ZOE, Nissan LEAF
Сегмент	C-сегмент
Медиафайлы на Викискладе

Volkswagen ID.3 — первый серийный электромобиль Volkswagen. Официальная презентация состоялась 9 сентября 2019 года на международном автосалоне во Франкфурте. Основой электромобиля является платформа MEB (нем. Modularer E-Antriebs-Baukasten), как база будущих электромобилей. В платформе MEB аккумуляторная батарея расположена в полу автомобиля. Volkswagen ID.3 является первым транспортным средством семейства ID.

Volkswagen ID.3 может выпускаться в 10 следующих версиях: Pro, Life, Business, Family, Style, Tech, Max, Pro S, Tour и GTX.

Наименование

После очень успешных продаж моделей Жук (первый) и Гольф (второй), ID.3 должен стать третьим автомобилем этого исторического ряда. Кроме этого, традиционно, число «3» означает, что модель относится к сегменту компактных автомобилей. ID (Intelligent Design) означает интеллектуальный дизайн, индивидуальность и передовые технологии^[1].

Резервирование

8 мая 2019 года компания Volkswagen запустила операцию резервирования «Pre-Booking», для специальной модели ID.3 1ST, ограниченной 30 000 экземпляров по всему миру. Для этого потребовалась предоплата (возвращаемая) в размере 1000 евро. Эта модель будет поставляться с 58-ми киловаттной батареей и дальностью до 420 километров. В начале сентября 2019 года Volkswagen опубликовала, что все 30 000 авто зарезервированы, тем самым «распродав» ID.3-1ST. В настоящий момент можно забронировать и другую модель ID.3 Pure, начальная цена которой будет составлять 29 900 €. Реальные договоры купли-продажи в Германии могут быть заключены только с 1 апреля 2020 года^[2].

Производство

Производство автомобиля началось 4 ноября 2019 года на заводе в Цвиккау. Запуск второй сборочной линии запланирован в апреле 2020 года. Выпуск первых 200 предсерийных автомобилей был подтверждён компанией Volkswagen в мае 2019 года^[3].

В октябре 2020 года Volkswagen ID.3 стал самым популярным электромобилем в Европе^[4].

Безопасность

Осенью 2020 г. Euro NCAP-Краш-тест присвоил Volkswagen ID.3 пять из пяти возможных звёзд^[8].

Характеристики

В качестве источника питания служит литий-ионная аккумуляторная батарея, выпускаемая в трёх вариантах, с ёмкостью 48, 62 и 82 кВт⋅ч. 6 % ёмкости батареи зарезервированы под систему управления самой батареей, остальные 94 % на привод.

Для зарядки аккумуляторной батареи на борту автомобиля имеется 11-киловаттное зарядное устройство, подключаемое к 3-х фазной сети переменного тока (230 В, 3 x 16 А). В варианте с 45 кВт⋅ч аккумуляторной батареей зарядное устройство имеет мощность всего 7,4 кВт.

ID.3 — первый автомобиль от Volkswagen, который использует Automotive Cloud (на базе Microsoft Azure) и новую для транспортных средств операционную систему vw.os.

В соответствии с постановлением Европейского парламента, которое гласит, что зарегистрированные с 1 июля 2019 года электромобили и гибриды на скоростях до 20 км/ч должны издавать предупреждающий сигнал или искусственный шум (Акустическая система оповещения транспортных средств, сокращённо AVAS), автоматически издаваемый при движении, Volkswagen для ID.3 создал индивидуальный звук, составленный музыкальным продюсером Лесли Мандоки, и отличающий его от других автомобилей с электрическим приводом^[10].

Проблемы с программным обеспечением

В мае 2020 года представители Volkswagen заявили о больших проблемах, связанных с ошибками программного обеспечения, которые Volkswagen не мог исправить. Была объявлена готовность совместно с Daimler и BMW создать совместную операционную систему. К этому времени на заводе в Цвиккау тысячи готовых машин стояли в ожидании обновления ОС. Было объявлено, что поставка ID.3 будет отложена как минимум до сентября 2020. Некоторые укомплектованные автомобили могут быть доставлены в сентябре, а подключённые к облаку, вероятно, не будут доставлены до конца 2020 года^[11].

Примечания

Ссылки

ID.3 на сайте Volkswagen