Tyrrell 019
| Tyrrell 019 | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Категория | Формула-1 | ||||||||
| Разработчик |  Харви Постлтуэйт  Жан-Клод Миго | ||||||||
| Конструктор | Tyrrell Racing Organisation | ||||||||
| Технические характеристики | |||||||||
| Шасси | Монокок из углепластика | ||||||||
| Подвеска (передняя) | Двойные треугольные рычаги с толкателями и амортизаторами | ||||||||
| Подвеска (задняя) | Как спереди | ||||||||
| Двигатель | Ford Cosworth DFR (Hart), атмосферный, 3,5 л, V8 | ||||||||
| Трансмиссия | Hewland, 6-скоростная, секвентальная, полуавтоматическая | ||||||||
| Топливо | Elf | ||||||||
| Шины | Pirelli | ||||||||
| История выступлений | |||||||||
| Команды | Tyrrell Racing Organisation | ||||||||
| Пилоты | 3.  Сатору Накадзима 4. Жан Алези | ||||||||
| Дебют |  Сан-Марино 1990 | ||||||||
| |||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Tyrrell 019 — спортивный автомобиль, разработанный конструктором Харви Постлуэйтом для команды Tyrrell. Выступал в сезоне 1990 года.
История
В конструкции шасси 019 Постлуэйт впервые применил «вздёрнутый нос», который сейчас используют все конструкторы Формулы-1.
Автомобиль позволил новичку Жану Алези завоевать второе место в Монако.
По итогам года автомобиль получил престижную награду «Гоночный автомобиль года».
Результаты выступлений в гонках
| Год | Команда | Двигатель | Шины | Пилоты | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Место | Очки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | Tyrrell 019 | Ford Cosworth DFR, V8, 3,5 | P | США | БРА | САН | МОН | КАН | МЕК | ФРА | ВЕЛ | ГЕР | ВЕН | БЕЛ | ИТА | ПОР | ИСП | ЯПО | АВС | 5 | 16[1] | |
| С. Накадзима | Сход | Сход | 11 | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | Сход | 6 | НС | Сход | 6 | Сход | ||||||||
| Алези | 6 | 2 | Сход | 7 | Сход | 8 | 11 | Сход | 8 | Сход | 8 | Сход | НС | 8 |
| Легенда к таблице | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Примечания
- ↑ Включая 7 очков, набранных шасси Tyrrell 018
Награды и достижения | ||
|---|---|---|
| Предшественник: Sauber C9 | Autosport Гоночный автомобиль года 1990 | Преемник: Jordan 191 |
 Tyrrell Racing | |
|---|---|
| Основатель | |
| Бывший персонал |
|
| Чемпионы | |
| Шасси | |
« 1989 ← Шасси Формулы-1 сезона 1990 → 1991 » | |
|---|---|
| |
