Trans Maldivian Airways

Trans Maldivian Airways
ИАТА M8 ИКАО TMW Позывной TRANS MALDIVIAN
Тип	акционерное общество
Дата основания	1989
Базовые аэропорты	международный аэропорт имени Ибрагима Насира
Хабы	международный аэропорт имени Ибрагима Насира
Размер флота	44
Пунктов назначения	61
Материнская компания	Blackstone Group
Штаб-квартира	Мале, Мальдивы
Сайт	tma.com.mv
Медиафайлы на Викискладе

Trans Maldivian Airways — мальдивская авиакомпания со штаб-квартирой в Мале, осуществляющая чартерные перевозки на гидросамолётах по туристическим объектам всей страны.

Портом приписки авиакомпании является международный аэропорт имени Ибрагима Насира в Мале.

В 2013 году компания Blackstone выкупила обе мальдивские авиакомпании Maldivian Air Taxi и Trans Maldivian Airways, эксплуатировавшие гидросамолёты, объединённый перевозчик получил название, совпадающее с официальным названием второй авиакомпании.

Авиакомпания Hummingbird Island Helicopters была основана в 1989 году и вплоть до 1997 года занималась чартерными туристическими перевозками на вертолётной технике. В 1997 году компания приобрела свой первый гидросамолёт и после этого, прекратив использование вертолётов, к январю 1999 года переориентировалась исключительно на гидропланы.

В 2013 году авиакомпания вошла в состав вновь сформированного укрупнённого на базе двух мальдивских операторов перевозчика, получившего название Trans Maldivian Airways.

До объединения, под брендом Trans Maldivian Airways^[1]:

• 19 февраля 2001 года. De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter серии 100 (регистрационный 8Q-TMA) столкнулся с De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter серии 300 (регистрационный 8Q-TMH) при совершении посадки на Холидей-Айленд-Резорт. Пострадавших в результате инцидента не оказалось.
• 17 мая 2004 года. De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter серии 300 столкнулся с дамбой взлётно-посадочной полосы 18 международного аэропорта имени Ибрагима Насира в результате технических проблем, возникших сразу после взлёта с базы гидропланов в Хулуле неподалёку от международного аэропорта Мале. Оба пилота и один пассажир получили серьёзные травмы. Гидроплан был списан и впоследствии использовался компанией Viking Air Limited в качестве демонстрационного объекта, а затем как прототип создания следующей 400-й серии. В 2008 году гидроплан снова вернулся в эксплуатацию в качестве 400-й серии и получил новый регистрационный номер C-FDHT.

• Официальный сайт авиакомпании Trans Maldivian Airways