Rolls-Royce Buzzard

Rolls-Royce Buzzard
Производитель	Rolls-Royce Limited
Годы производства	с 1928 г.
Тип	четырёхтактный V-образный 12-цилиндровый двигатель жидкостного охлаждения
Технические характеристики
Мощность	597-712 кВт
Удельная мощность	16,26-19,41 кВт/л
Степень сжатия	5,5:1
Диаметр цилиндров	152,4 мм
Ход поршня	167,6 мм
Количество цилиндров	12
Клапаны	верхнеклапанный (SOHC), 4 клапана на цилиндр
Компрессор	одноступенчатый односкоростной ПЦН
Турбонаддув	нет
Топливная система	карбюраторный
Тип топлива	бензин
Система смазки	циркуляционная («сухой» картер)
Система охлаждения	жидкостная, с избыточным давлением
Удельная мощность	1,15-1,38 кВт/кг
Размеры
Ширина	777 мм
Высота	1128 мм
Сухая масса	517 кг

Роллс-Ройс Базард (англ. Rolls-Royce Buzzard), также известный под литерой H — британский поршневой авиационный двигатель, разработанный фирмой «Роллс-Ройс» в конце 20-х гг. XX в. В соответствии с системой фирменных обозначений получил название в честь хищной птицы — сарыча.

Buzzard создавался как увеличенная версия Kestrel в соотношении 6:5^[1] и представлял собой классический V-образный 12-цилиндровый двигатель объёмом 36,7 л (2239 кубич. дюймов) и номинальной мощностью около 800 л.с.

Дальнейшим развитием Buzzard стал знаменитый двигатель «R», созданный для участия в соревнованиях на Кубок Шнейдера.

Варианты

Buzzard IMS, (H.XIMS)

(1927), Максимальная мощность 955 л.с. (712 кВт), построено 9 штук.

Buzzard IIMS, (H.XIIMS)

(1932-33), передаточное отношение редуктора 0,553:1, максимальная мощность 955 л.с. (712 кВт), построено 69.

Buzzard IIIMS, (H.XIVMS)

(1931-33), максимальная мощность 937 л.с. (699 кВт), соотношение редуктора 0.477:1, построено 22.

Применение

Buzzard строился небольшой серией и не получил широкого распространения. Всего было продано около 100 двигателей.

• Blackburn Iris
• Blackburn M.1/30
• Blackburn Perth
• Handley Page H.P.46
• Hawker Horsley
• Kawanishi H3K
• Short Singapore I
• Short Sarafand
• Vickers Type 207

Спецификация (Buzzard IMS)

Основные характеристики

• Тип: четырёхтактный, 12-цилиндровый, V-образный, жидкостного охлаждения
• Диаметр цилиндра: 152,4 мм
• Ход поршня: 167,6 мм
• Объем двигателя: 36,7 л
• Длина: 1924
• Ширина: 777
• Высота: 1128
• Сухой вес: 517 кг

Особенности функционирования

• Клапаны: ГРМ типа SOHC, 2 впускных и 2 выпускных тарельчатых клапана на цилиндр
• Компрессор: одноступенчатый односкоростной ПЦН
• Топливная система: карбюраторный
• Тип топлива: бензин с октановым числом 73-77
• Система смазки: циркуляционная («сухой» картер)
• Система охлаждения: жидкостная, с избыточным давлением

Производительность

• Выходная мощность: 800 л.с. (597 кВт)
• Удельная мощность: 21,80 л.с./л (16,26 кВт/л)
• Степень сжатия: 5,5:1
• Удельная мощность по весу: 1,55 л.с./кг (1,15 кВт/кг)

См. также

Связанные разработки

• Rolls-Royce Kestrel
• Rolls-Royce R

Схожие двигатели

• Daimler-Benz DB 600
• Fiat AS.3
• Rolls-Royce Griffon

Примечания

Литература

Ссылки

• «Роллс-Ройс» — скорость и надёжность!» — реклама с упоминанием двигателей Buzzard (журнал Flight, август 1933 г.).