Renault MT

Renault MT
Общие данные
Производитель	Renault
Годы производства	1923—1925
Сборка	Булонь-Бийанкур
Дизайн и конструкция
Тип кузова	2‑дв. торпедо (3‑мест.)
Компоновка	переднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Двигатель
6 н.л.с. Общие данные Производитель Renault Тип бензиновый, карбюраторный Макс. скорость 70 км/ч Производительность Максимальная мощность 15 л. с. Камера сгорания Конфигурация рядный, 4-цилиндр. Объём 951 см3 Цилиндров 4 Клапанов 8 Питание Система питания карбюратор
Трансмиссия
трёхступенная с ручным приводом
Массогабаритные характеристики
Длина	3650 мм (144 ″)
Ширина	1370 мм (53,9 ″)
Колёсная база	2450 мм
Масса	543 кг
Динамические характеристики
Максимальная скорость	70 км/ч
Другая информация
Дизайнер	Луи Рено
Renault KJ Renault NN
Медиафайлы на Викискладе

Renault MT — небольшой спортивный автомобиль, выпускавшийся компанией Renault с 1923 по 1925 гг.

Подробности

Renault MT был представлен в 1923 году на Парижской автомобильной выставке. Это был ответ на Citroën Type C и Peugeot Quadrillette^[1]. Разработка модели велась ателье Лабурдетт и Луи Рено параллельно с Renault KJ в качестве трёхместной спортивной альтернативы KJ в кузове «лодочный хвост». Передняя часть MT мало отличалась от KJ.

Кузов сделан почти полностью из красного дерева. У автомобиля в плане V-образный капот, разделённый надвое. Кроме того, имеется третье место (для пассажира) в задней части, так что МТ был фактически трёхместным. Интерьер отделан кожей. Еще одной своеобразной особенностью было наличие двух запасных шин, по одной на сторону. Производился до 1925 года, но уже в 1924 году появилась модель NN, а в 1925 — Renault Trefle.

Автомобиль встречается в фильме Пропавший динозавр^[2]. Также выпускалась уменьшенная копия модели^[3].

Примечания

Ссылки

• видео с автомобилем на французском