Nissan Ariya
| Nissan Ariya | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
| Общие данные | |||||||||||
| Производитель | Nissan Motor Company | ||||||||||
| Годы производства | 2022 — настоящее время | ||||||||||
| Сборка | Каминокава | ||||||||||
| Дизайн и конструкция | |||||||||||
| Тип кузова | среднеразмерный 5‑дв. SUV (5‑мест.) | ||||||||||
| Двигатель | |||||||||||
| |||||||||||
| Массогабаритные характеристики | |||||||||||
| Длина | 4595 мм | ||||||||||
| Ширина | 1850 мм | ||||||||||
| Высота | 1660 мм | ||||||||||
| На рынке | |||||||||||
| Связанные | Renault Mégane E-Tech Electric, Nissan LEAF | ||||||||||
| Похожие модели | Škoda Enyaq iV, Volkswagen ID.4, Audi Q4 e-tron, Tesla Model Y, Mercedes-Benz EQA | ||||||||||
| Сегмент | J-сегмент | ||||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||||
Nissan ARIYA — полностью электрический кроссовер японского концерна Nissan, базирующийся на новой электрической платформе. Старт продаж в США запланирован на 2022 год[1].
Концепт-кар
Концепт электромобиля Nissan ARIYA был представлен 24 октября 2019 года на Токийском автосалоне и представлял собой развитие концепта IMx Kuro[2]. Автомобиль длиной 4 595 мм, шириной 1 850 мм и высотой 1 660 мм получил пятиспицевые колесные диски 21 размера, узкие светодиодные фары, подсветку эмблемы, цифровую приборную панель 12,3 дюйма и такого же размера центральный экран, сенсорное управление, систему интеллектуального круиз-контроля ProPilot 2.0.
В отличие от Nissan LEAF у него задняя независимая подвеска и существует возможность установки электромотора на задней оси. У Nissan ARIYA ровный пол в салоне, объем багажника — 468 литров у одномоторных переднеприводных версий и 415 литров — у двухмоторных полноприводных. Европейский вариант Nissan ARIYA оснащён разъёмом зарядки CCS[3][4][5].
Энергоэффективность
В США Nissan ARIYA предлагается с батареей ёмкостью 87 кВт·ч, в Европе и Японии доступна ещё и версия на 63 кВт·ч. Комплектации Venture+, Evolve+ и Premiere отличаются оснащением электродвигателем мощностью 242 л.с. и 300 Н⋅м на переднем приводе. Заявленный запас хода составляет от 482 км до 458 км. Полноприводная версия Nissan ARIYA Platinum+ e-4orce развивает 394 л.с. и 600 Н⋅м. Такой мотор позволит проехать 426 км.[6]
Nismo
Версия Nismo Ariya была представлена 12 января 2024 года. Nissan Ariya Nismo 2024 является важной вехой в развитии электромобилей Nissan, представляя четвертую модель Nismo от бренда после GT-R, Z и эксклюзивного для Японии Skyline. Этот электрический внедорожник выделяется своей мощной производительностью, предлагая две версии: базовую с 362 лошадиными силами и 560 Нм крутящего момента, и более мощную с 430 лошадиными силами и 601 Нм крутящего момента, работающую от аккумулятора на 91,0 киловатт-час. Дизайн Ariya Nismo включает спортивный комплект кузова, "очень жесткие" 20-дюймовые колеса и специальные шины 255/45 R20, подчеркивая акцент на производительности и эстетике.
В плане вождения Ariya Nismo вводит режим вождения Nismo для более быстрого отклика акселератора и искусственный звук, вдохновленный Формулой Е, добавляя уникальное эмоциональное измерение к электрическому вождению. Интерьер отличается крепкими передними сиденьями, красными акцентами и брендингом Nismo, сочетая комфорт со спортивным стилем. Хотя первоначальный запуск запланирован в Японии весной 2024 года, пока нет подтверждения о его доступности на западных рынках, таких как Соединенные Штаты. С Ariya Nismo Nissan не только продвигается в технологии электромобилей, но и укрепляет свое обязательство перед инновациями и дизайном в автомобильной отрасли.[7]
Дизайн
Основными отличительными чертами автомобиля стали ниспадающая стеклянная крыша, узкая светодиодная оптика, спойлер на двери багажника и светящийся логотип Nissan.[8]
Галерея
-
Вид сзади -
Вид сбоку -
Вид сверху -
Nissan Ariya, белый -
Вид сзади
Прототипы
Для демонстрации возможностей автомобиля Nissan продемонстрировал гоночный прототип Nissan ARIYA Single Seater Concept. Болид получил узнаваемые черты, схожие с Nissan ARIYA: стилизованная светящаяся буква V, плавные боковые поверхности и другие.[9]
Совместно с японским аэрокосмическим агентством JAXA был разработан прототип лунного ровера Nissan, использующий технологию приведения в движения и управления колёсами e-4ORCE, которая используются в электромобиле Nissan ARIYA.[10]
Технические характеристики
| Модель | Ariya 63 кВт⋅ч | Ariya 87 кВт⋅ч | Ariya E-4orce 63 кВт⋅ч | Ariya E-4orce 87 кВт⋅ч | Ariya E-4orce 87 кВт⋅ч Performance |
|---|---|---|---|---|---|
| Годы производства | 2021 - | ||||
| Тип двигателя | электродвигатель спереди | электродвигатель спереди и сзади | |||
| Максимальная мощность | 160 кВт (218 л.с.) | 178 кВт (242 л.с.) | 205 кВт (279 л.с.) | 225 кВт (306 л.с.) | 290 кВт (394 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент | 300 Н⋅м | 560 Н⋅м | 600 Н⋅м | ||
| Привод | Передний привод | Полный привод | |||
| Максимальная скорость | 160 км/ч | 200 км/ч | |||
| Разгон 0-100 км/ч | 7,5 с | 7,6 с | 5,9 с | 5,7 с | 5,1 с |
| Литий-ионный аккумулятор | 63 кВт⋅ч | 87 кВт⋅ч | 63 кВт⋅ч | 87 кВт⋅ч | |
| Запас хода (цикл WLTP) | 360 км | 500 км | 340 км | 460 км | 400 км |
Примечания
- ↑ Adrian Padeanu. 2022 Nissan Ariya Electric SUV Revealed With Up To 300 Miles Of Range (англ.). Motor1.com (15 июля 2020). Дата обращения: 26 января 2022. Архивировано 26 января 2022 года.
- ↑ Nissan показал новый кроссовер - КОЛЕСА.ру – автомобильный журнал (рус.). Автомобильный журнал «КОЛЕСА.РУ» (6 марта 2018). Дата обращения: 26 января 2022. Архивировано 26 января 2022 года.
- ↑ Игорь Владимирский. Электрический кроссовер Nissan Ariya: серийная версия (неопр.). Авторевю (15 июля 2020). Архивировано 27 января 2022 года.
- ↑ Torsten Seibt. Nissan Ariya feiert Weltpremiere: Elektro-Crossover kommt in fünf Varianten (неопр.). Auto Motor und Sport (15 июля 2020). Архивировано 5 января 2022 года.
- ↑ Chris Paukert. Nissan Ariya Concept previews the Leafmaker's new crossover EV (неопр.). Roadshow by CNET (23 октября 2019). Архивировано 5 января 2022 года.
- ↑ Андрей Ежов. Nissan Ariya дебютировал в США: дешевле, чем Tesla Model Y, и только с большой батареей (рус.). Автомобильный журнал «КОЛЁСА.РУ» (17 ноября 2021). Дата обращения: 26 января 2022. Архивировано 26 января 2022 года.
- ↑ García, Alberto ᐅ Nuevo Nissan Ariya Nismo: Un Poderoso SUV Eléctrico con 430 Caballos (неопр.). www.autosrodando.com (12 января 2024). Дата обращения: 13 января 2024. Архивировано 13 января 2024 года.
- ↑ Алексей Морозов. В России запатентовали электрический кроссовер Nissan Ariya (рус.). Известия (20 октября 2020). Дата обращения: 26 января 2022. Архивировано 26 января 2022 года.
- ↑ Nissan представил высокоскоростной Nissan Ariya Single Seater Concept (рус.). TopGear Russia (3 декабря 2021). Дата обращения: 26 января 2022. Архивировано 26 января 2022 года.
- ↑ Nissan и JAXA представили новый электролуноход (рус.) (7 декабря 2021). Дата обращения: 26 января 2022. Архивировано 26 января 2022 года.
Ссылки
- Nissan Ariya на официальном сайте производителя
 Автомобили Nissan с 1980 года | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Северо-американский рынок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Портал: Автомобиль | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |
|---|---|
| Подразделения | |
| Бренды | |
| Совместные предприятия |
|
| Текущие модели |
|
| Текущие модели Datsun | |
| Прошлые модели |
|
| Концепт-кары |
|
| Двигатели | |
Категория • Викисклад | |
