Lotus E22 |
---|
|
Категория | Формула-1 |
Конструктор | Lotus F1 Team |
Предшественник | Lotus E21 |
Преемник | Lotus E23 |
Технические характеристики |
Шасси | Композитная монококовая конструкция, спроектированная и построенная собственными силами, несущая Renault V6 в качестве полностью напряженного элемента |
Подвеска (передняя) | Карбоновые верхние и нижние поперечные рычаги управляют внутренним коромыслом через систему толкателей. Это связано с торсионным стержнем и амортизаторами, которые установлены внутри передней части монокока. Алюминиевые стойки. |
Подвеска (задняя) | Карбоновые верхние и нижние поперечные рычаги с торсионными пружинами, управляемыми тягой, и поперечными амортизаторами, установленными внутри корпуса коробки передач. Алюминиевые стойки |
Двигатель | Renault Energy F1-2014 1.6 L V6, turbo |
Вес | 692 кг с водителем, камерами и балластом |
Шины | Pirelli P Zero (сухой), Cinturato (мокрый) |
История выступлений |
Команды | Lotus F1 Team |
Пилоты | Ромен Грожан, Пастор Мальдонадо |
Дебют | Гран-при Австралии 2014 |
Последняя гонка | Гран-при Абу-Даби 2014 года |
|
Командный зачёт | 8 |
Кубок Конструкторов | 0 |
Медиафайлы на Викискладе |
Lotus E22 — гоночный автомобиль с открытыми колёсами для гонок Формулы-1, разработанный и построенный командой Lotus для участия в сезоне Формулы-1 2014 года[1]. Шасси было разработано Ником Честером, Крисом Куни, Мартином Толлидеем и Николасом Хеннелем, а Renault поставляли силовые агрегаты для команды. Болид пилотировали Ромен Грожан и Пастор Мальдонадо, заменивший Кими Райкконена после того, как Райкконен покинул команду, чтобы вернуться в Ferrari[2]. E22 был разработан для использования нового 1,6-литрового двигателя Renault V6 с турбонаддувом. Это был последний автомобиль команды из Энстоуна, на котором использовались двигатели Renault до Renault RS16.
Команда была вынуждена пропустить первый предсезонный тест в Херес-де-ла-Фронтера[3], но выпустила компьютерные изображения автомобиля за неделю до этого, показав отличительный асимметричный раздвоенный дизайн носа.
После разочаровывающих результатов в первых нескольких гонках автомобиль набрал темп, когда началась европейская часть сезона, а Ромен Грожан квалифицировался пятым и финишировал на восьмой позиции на Гран-при Испании. Lotus, тем не менее, изо всех сил пытался заработать очки на протяжении всего сезона, но это, кроме Гран-при Испании, получилось сделать только в двух гонках: в Монако (очки заработал Грожан) и в Соединённых Штатах (Мальдонадо). Команда признавала, что фундаментальный недостаток дизайна на шасси был причиной плохих результатов в течение сезона. Таким образом, команда остановила доработку автомобиля относительно рано, чтобы сосредоточиться на шасси E23 после того, как доработки на проблемном автомобиле не привели к улучшению его результатов. Таким образом, Lotus закончил сезон на восьмом месте в Кубке конструкторов, по сравнению с четвёртым в 2013 году.
Полные результаты Формулы-1
Легенда к таблице |
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице. |
Пример | Описание | 1 | Победитель | 2 | Второе место | 3 | Третье место | 5 | Финишировал, заработав очки | Сход | Не финишировал, но при этом заработал очки | 12 | Финишировал, не получив очков | НКЛ | Финишировал, но не попал в финальную классификацию | 15 | Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации | 18 | Не финишировал, но попал в финальную классификацию | Сход | Не финишировал | НКВ | Не прошёл квалификацию | НПКВ | Не прошёл предквалификацию | ДСК | Дисквалифицирован | ИСК | Исключён из протокола соревнований | ТТ | Участвовал только в тренировках | НС | Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке | Т | Травмирован или болен | ОТК | Отказ от участия | НТР | Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал | НПР | Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований | О | Соревнования отменены | | Не участвовал | Поул-позиция | Быстрый круг | |
Примечания
- ↑ Lotus E22 Renault (неопр.). Дата обращения: 29 мая 2022. Архивировано 29 мая 2022 года.
- ↑ Pastor Maldonado will join Lotus in 2014 alongside Romain Grosjean (неопр.). Дата обращения: 29 мая 2022. Архивировано 24 апреля 2019 года.
- ↑ "Es kommen keine neuen Schulden dazu" (неопр.). Дата обращения: 29 мая 2022. Архивировано из оригинала 26 августа 2017 года.
Lotus F1 Team |
---|
Персонал | - Жерар Лопес (совладелец команды)
- Ник Честер (технический директор)
- Кайрон Пилбим (главный гоночный инженер)
| |
---|
Гонщики | |
---|
Шасси | |
---|