Humber Light Reconnaissance Car

Humber Light Reconnaissance Car
Боевая масса, т 3,17
История
Производитель Rootes Group
Годы производства 1940-1943
Количество выпущенных, шт. 2400
Подвижность
Скорость по шоссе, км/ч 180
Удельная мощность, л. с./т 29
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Humber Light Reconnaissance Car (также известный как Humberette или Ironside) — британский бронеавтомобиль, произведенный во время Второй мировой войны.

Конструкция

Humber Light Reconnaissance Car, производимый Rootes Group, представлял собой бронированный автомобиль на базе шасси Humber Super Snipe (как и Humber Heavy Utility car). Он был оснащен радиостанцией № 19. С 1940 г. к 1943 г. построено более 3600 единиц.

История

Машина использовалась пехотными разведывательными полками и полком RAF в Тунисе, Италии и Западной Европе. После войны часть машин осталась на вооружении британских частей в Индии и на Дальнем Востоке. LRC широко использовался разведывательным корпусом, а также использовался разведывательным отрядом 1-й чехословацкой отдельной бронетанковой бригады.

Три автомобиля Mk I были модифицированы для использования британской королевской семьей и кабинетом министров и были известны как «Специальные седаны Ironside».

Варианты

Mk I

Mk I

Оригинальная версия с открытым верхом и приводом 4x2. Бронирование не более 10 мм спереди и 7-9 мм по бокам. Вооружение состояло из противотанкового ружья Boys и ручного пулемета Bren. Только ограниченное количество было построено до того, как Mk I был заменен на Mk II.

Mk II

Mk III

Mk II имел закрытую крышу с башней для пулемета и сохранил привод 4x2. Солдаты смотрели вперед в передней части корпуса. В остальном бронирован как Mark I, крыша 7 мм, а башня 6 мм.

Mk III

Внешне был похож на Mk II, но имел привод 4x4. Производство началось в конце 1941 года.

Mk IIIA

У Mk IIIA единственным отличием от Mk III были дополнительные иллюминаторы на передних углах корпуса.

Бронирование лобовой части составляло 12 мм, бортов — 8 мм, крыши и кормы — 7 мм, башни — 6 мм.

Mk IIIA в музее RAF в Лондоне

См. также

  • Daimler Scout Car
  • Humber Scout Car
Перейти к шаблону «Великобритания БТТ ВМВ»
Межвоенного периодаВеликобритания Бронетехника Великобритании периода Второй мировой войныПосле 1945 г.
Лёгкие танки
  • Mk.VI
  • Mk.VII «Тетрарх»
  • Mk.VIII «Гарри Гопкинс»
  • A46
Флаг Великобритании
Пехотные танки
  • Mk.I «Матильда»
  • Mk.II «Матильда II»
  • Избранная статья Mk.III «Валентайн»
  • Mk.IV «Черчилль»
  • «Эксцельсиор»
  • «Вэлиант»
  • «Чёрный Принц»
Крейсерские танки
  • A.29 Clan
  • A16E1
  • Mk.IV
  • Mk.V «Ковенантер»
  • Mk.VI «Крусейдер»
  • Mk.VII «Кавалер»
  • Mk.VIII «Кентавр»
  • Mk.VIII «Кромвель»
  • «Челленджер»
  • «Шерман Файрфлай»*
  • «Комета»
Тяжёлые и штурмовые танки
  • AT 1
  • AT 2
  • AT 3
  • AT 4
  • AT 5
  • AT 6
  • AT 7
  • AT 8
  • AT 9
  • AT 10
  • AT 13
  • AT 14
  • AT 15
    • AT 15A
  • AT 16
  • AT 17
  • AT 18
Сверхтяжёлые танки
Огнемётные танки
Противотанковые САУ
Истребители танков
Самоходные гаубицы
Бронетранспортёры
Разведывательные
бронеавтомобили
Средние и тяжёлые
бронеавтомобили
  • «Гай»
  • «Хамбер»
  • «Дэймлер»
  • A.E.C.
  • «Ковентри»
Экспериментальная
бронетехника
  • Курсивом выделены опытные и не пошедшие в серийное производство образцы; * — переделки и адаптации бронетехники производства США