Honda RA272

Honda RA272
Категория Формула-1
Разработчик Флаг Японии Ёсио Накамура, Сёити Сано
Конструктор Флаг Японии Honda Motor Co., Ltd.
Технические характеристики
Шасси Полумонокок из алюминия на трубчатом каркасе
Подвеска (передняя) Двойные рычаги, пружины и масляные амортизаторы внутри кузова
Подвеска (задняя) Двойные рычаги, пружины и масляные амортизаторы внутри кузова
Двигатель Honda RA272E 1,5 л, 230 л. с. V12, 60° среднерасположенный,
поперечный
Трансмиссия Honda 6 скоростей ручная
Вес 485 кг
Топливо BP
Шины Goodyear
История выступлений
Команды Honda R&D Co.
Пилоты Флаг США Ричи Гинтер
Флаг США Ронни Бакнем
Дебют Флаг Монако Монако 1965
Гонки Победы Поулы БК
8 1 0 0
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Honda RA272  — гоночный автомобиль «Формулы-1», разработанный конструкторами Ёсио Накамурой и Сёити Сано. Принимал участие в гонках чемпионата мира «Формулы-1» 1965 года. На нём была одержана первая победа команды «Хонда» в «Формуле-1».

История

В сезоне 1965 года команда «Хонда» представила новое шасси RA272, которое стало более чем на 30 килограммов легче Honda RA271, и доработанный мотор, ставший самым мощным полуторалитровым двигателем в «Формуле-1»[1].

Первая победа в истории команды была одержана Ричи Гинтером на последнем этапе чемпионата 1965 года — Гран-при Мексики.

Результаты в гонках

Год Команда Двигатель Шины Пилоты 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Место Очки
1965 Honda R&D Co. Honda RA272E, V12 G ЮАР
МОН
БЕЛ
ФРА
ВЕЛ
НИД
ГЕР
ИТА
США
МЕК
6 11
Флаг США Гинтер Сход 6 Сход Сход 6 14 7 1
Флаг США Бакнем Сход Сход Сход Сход 13 5
Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых использовался автомобиль. Строками таблицы являются сезоны, столбцами — этапы чемпионата мира. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
Пример Описание
1 Победитель
2 Второе место
3 Третье место
5 Финишировал, заработав очки
Сход Не финишировал, но при этом заработал очки
12 Финишировал, не получив очков
НКЛ Финишировал, но не попал в финальную классификацию
15 Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18 Не финишировал, но попал в финальную классификацию
Сход Не финишировал
НКВ Не прошёл квалификацию
НПКВ Не прошёл предквалификацию
ДСК Дисквалифицирован
ИСК Исключён из протокола соревнований
ТТ Участвовал только в тренировках
НС Участвовал в квалификации, но не стартовал в гонке
Т Травмирован или болен
ОТК Отказ от участия
НТР Прибыл на соревнования, но на трассу не выезжал
НПР Был заявлен в числе участников, но не прибыл к началу соревнований
О Соревнования отменены
Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг

Примечания

  1. Журнал «Формула 1». Март 2004 года (неопр.). — изд. «Автопанорама». — С. 76—80. — ISBN 1560-3571.

Ссылки


Перейти к шаблону «Honda Racing F1»
Флаг Японии Honda Racing F1
Основатель
Флаг Японии Соитиро Хонда
Известные гонщики
Флаг США Ричи Гинтер, Флаг Великобритании Джон Сёртис, Флаг Франции Жо Шлессер, Флаг Бразилии Рубенс Баррикелло, Флаг Великобритании Дженсон Баттон
Шасси Формулы-1
RA271, RA272, RA273, RA300, RA301, RA302, RA106, RA107, RA108
Прототипы Формулы-1
RC100, RA099
Перейти к шаблону «Шасси Формулы-1 сезона 1965»
« 1964 ← Шасси Формулы-1 сезона 19651966 »
  • Brabham BT7
  • Brabham BT10
  • Brabham BT11
  • BRM P57
  • BRM P261
  • Cooper T55
  • Cooper T59
  • Cooper T60
  • Cooper T73
  • Cooper T77
  • De Klerk Alfa Romeo Special
  • Ferrari 158
  • Ferrari 1512
  • Honda RA272
  • LDS Mk1
  • LDS Mk2
  • Lotus 18/21
  • Lotus 20
  • Lotus 21
  • Lotus 22
  • Lotus 25
  • Lotus 33