Hamburg International
| Hamburg International | ||||
|---|---|---|---|---|
| англ. Hamburg International | ||||
 | ||||
| ||||
| Тип | акционерное общество | |||
| Дата основания | 1998 | |||
| Начало деятельности | апрель 1999 | |||
| Прекращение деятельности | 19 октября 2010 | |||
| Базовые аэропорты | «Гамбург» (Гамбург) | |||
| Хабы | «Гамбург» (Гамбург) | |||
| Дополнительные хабы | МА «Мюнхен» (Мюнхен) «Саарбрюккен» (Саарбрюккен) «Фридрихсхафен» (Фридрихсхафен) | |||
| Размер флота | 17 (+6 заказов) | |||
| Пунктов назначения | 35 | |||
| Штаб-квартира |  Гамбург, Германия | |||
| Число сотрудников | около 300 | |||
| Сайт | hamburg-international.de | |||
 Медиафайлы на Викискладе | ||||
Hamburg International (га́мбург интэрнэ́шнл; юридическое название — Die Hamburg International GmbH & Co. KG) — бывшая немецкая авиакомпания, базировавшаяся в международном аэропорту «Гамбург». В основном специализировалась на чартерных рейсах по заказу европейских туроператоров.
История
Авиакомпания «Hamburg International airlines» была основана в июле 1998 года, а операционную деятельность начала осуществлять в апреле 1999 года.
В 2010 году компания планировала открыть собственное предприятие по техническому обслуживанию своего парка[1]. Для этих целей в аэропорту «Фридрихсхафен» был построен ангар.
20 октября 2010 года суд признал авиакомпанию банкротом[2][3].
Флот
По состоянию на 2010 год (перед ликвидацией) парк авиакомпании насчитывал семнадцать самолётов, средний возраст которых составлял 2,5 года. Девять бортов использовала сама «Hamburg International airlines», а остальные 8 — другие авиакомпании[4]. Также в заказах находилось 6 воздушных судов.
| Самолёт | Кол-во | Число мест | Примечания |
|---|---|---|---|
 | 10 | 150 | +2 заказано 2 в эксплуатации других авиакомпаний |
| 0 | 156 | +4 заказано | |
 | 1 | 123—149 | 1 в эксплуатации других авиакомпаний |
 | 6 | 148 | 5 в эксплуатации других авиакомпаний |
Маршрутная сеть
Рейсы «Hamburg International airlines» выполнялись в более чем 30 городов Европы, Африки и Азии. В основе маршрутов авиакомпании — туристические направления в Египет, Турцию, Марокко, Испанию и другие.
Летом 2010 года «Hamburg International airlines» планировала выполнение чартерной программы в Иркутск (МА «Иркутск») для перевозки немецких туристов на озеро Байкал. По статистике самый большой поток туристов на Байкал идёт именно из Германии, а Иркутская область занимает одну из лидирующих позиций в России по числу выдачи немецких виз. В силу ряда причин, планы чартера в Иркутск были перенесены на 2011 год[5]. Ожидалось, что направление окажется рентабельным, и полёты будут совершаться регулярно и круглогодично[6]. Таким образом, Иркутск мог стать первым и единственным городом России, куда бы летал этот перевозчик.
Примечания
- ↑ Unternehmensprofil und Sicherheit durch starke Partner Архивировано 22 марта 2008 года.
- ↑ Hamburg International am Boden (неопр.). Дата обращения: 24 ноября 2014. Архивировано 30 августа 2017 года.
- ↑ Hamburg International steht unter Gläubigerschutz (неопр.). Дата обращения: 24 ноября 2014. Архивировано 30 августа 2017 года.
- ↑ Hamburg International — Details and Fleet History Архивировано 10 августа 2014 года.
- ↑ Перспективы развития маршрутной авиасети из/в Иркутска и качество обслуживания пассажиров обсудили представители аэропорта, авиаперевозчиков и туристических компаний региона на круглом столе в Иркутском аэропорту (неопр.). Дата обращения: 24 октября 2010. Архивировано 6 марта 2016 года.
- ↑ Весенне-летнее расписание «Аэропорта Иркутск» пополнится рейсами более чем в пятнадцати направлениях // Официальный сайт ФГУП «Аэропорт Иркутск». — 23.03.2010. Архивировано 23 ноября 2010 года.
Ссылки
Медиафайлы на Викискладе
- Официальный сайт (нем.) (англ.) (нид.)
 | |
|---|---|
| Пассажирские |
|
| Грузовые |
|
| Закрытые |
|
