Daewoo LeMans

Daewoo LeMans

Общие данные
Производитель	Daewoo
Годы производства	1986—2007
Сборка	Чжаньцзян Чханвон Каир Асака Крайова Люблин Ханой Керман
Класс	Средний
Иные обозначения	Asüna GT/SE Daewoo 1.5i Daewoo Fantasy Daewoo Pointer Daewoo Racer Guangtong GTQ5010X Passport Optima Pontiac LeMans Daewoo Cielo Daewoo Heaven Daewoo Nexia Daewoo Pointer Chevrolet Nexia
Дизайн и конструкция
Тип кузова	3‑дв. хетчбэк 5‑дв. хетчбэк 4‑дв. седан
Платформа	GM T
Компоновка	переднемоторная, переднеприводная
Колёсная формула	4 × 2
Трансмиссия
3-скор. АКПП 4-скор. МКПП 4-скор. АКПП 5-скор. МКПП
Массогабаритные характеристики
Длина	4482 мм
Ширина	1662 мм
Высота	1393 мм
Колёсная база	2520 мм
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч	12,8 сек.
На рынке
Связанные	Opel Kadett E
Сегмент	C-сегмент
Daewoo Maepsy Daewoo Lanos
Медиафайлы на Викискладе

Daewoo LeMans — автомобиль среднего класса, выпускаемый южнокорейской компанией Daewoo с 1986 по 2007 год. Вытеснен с конвейера моделью Daewoo Nexia.

Первое поколение (LeMans; 1986—1994)

Автомобиль Daewoo LeMans впервые был представлен в июле 1986 года^[1]. Это первый автомобиль южно-корейской разработки с аэродинамическим дизайном.

В середине 1987 года автомобиль поступил в продажу в Северной Америке под названием Pontiac LeMans. Также автомобиль продавался в Канаде под названием Passport Optima.

В Австралии автомобиль назывался Daewoo 1.5i, а в Южной Корее — Daewoo LeMans Penta5 (5 дверей) и Daewoo Racer (3 двери). По состоянию на февраль 1997 года было произведено более 1 миллиона автомобилей.

Двигатели

Объём и расположение цилиндров	Модель	Годы производства
1.5 л (L4)	A15MF	1986—1994
1.6 л (L4)	G16SF	1986—1994
2.0 л (L4)	C20LZ	1986—1994

Галерея

Pontiac LeMans SE
Вид сзади
Daewoo 1.5i
Daewoo 1.5i
Asüna GT
Daewoo Fantasy
Daewoo Fantasy
Daewoo Racer

Второе поколение (Cielo; 1994—2007)

Автомобиль Daewoo Cielo был представлен в 1994 году^[2]^[3]^[4]. Он производился на платформе T-car^[5]^[5]^[6]. По сравнению с Opel Kadett E, автомобиль не производился с кузовом универсал. Производство завершилось в 2007 году^[7]^[8]^[9].

Двигатели

Объём и расположение цилиндров	Модель	Годы производства	Объём	Масса	Мощность	Крутящий момент	Разгон до 100 км/ч (62 миль/ч)	ЭКО-стандарт
1.5 л SOHC 8V^[10]	G15MF	1996—2000	1498 см³	1025 кг (2260 фунтов)	75 л. с. при 5400 об/мин	127 Н*м при 3200 об/мин	12,5 сек.	Евро-0
1.5 л DOHC 16V^[10]	A15MF	2000—2004	1498 см³	1088 кг (2399 фунтов)	84 л. с. при 4800 об/мин	136 Н*м при 3400—4600 об/мин	12,2 сек.	Eвро-2
1.5 л SOHC 8V	A15SMS	2004—2007	1498 см³	1078 кг (2377 фунтов)	80 л. с. при 5600 об/мин	123 Н*м при 3200 об/мин	12,8 сек.	Евро-3

Галерея

Daewoo Cielo GLX
Daewoo Cielo
Daewoo Nexia
Daewoo Nexia
Место водителя

Примечания

↑ https://koreajoongangdaily.joins.com/article/view.asp?aid=2917471 (англ.). koreajoongangdaily.joins.com. Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано 11 января 2023 года.
↑ Daewoo Automobile Romania: Prezentare Generala (неопр.). web.archive.org (2 февраля 2001). Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано 2 февраля 2001 года.
↑ DAEWOO Cielo (неопр.). web.archive.org (21 октября 2008). Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано из оригинала 21 октября 2008 года.
↑ Redactia. Daewoo Nexia 2 (рум.). Promotor (15 апреля 2008). Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано 11 января 2023 года.
↑ ¹ ² Daewoo Automobile Romania: Noutati (неопр.). web.archive.org (2 февраля 2001). Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано из оригинала 2 февраля 2001 года.
↑ Finantare DAEWOO (неопр.). web.archive.org (12 марта 2007). Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано 12 марта 2007 года.
↑ Daewoo Nexia - nowy samochód | samochody-seryjne (неопр.). www.darewnoo.pl. Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано 11 января 2023 года.
↑ Daewoo Nexia 1995 - Car Review - Good & Bad | Honest John (неопр.). web.archive.org (3 сентября 2019). Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано 3 сентября 2019 года.
↑ Daewoo Espero / Nexia Brochure 1996 NL - Veikl (неопр.). www.veikl.com. Дата обращения: 11 января 2023. Архивировано 11 января 2023 года.
↑ ¹ ² Jamiołkowski, Adam (April 24, 2006). "Daewoo Nexia - Trudna do przepłacenia". Auto Świat. pp. 56—59.