Bentley 3.5 Litre

1934 Bentley 3½ Litre с кузовом открытое купе производства Park Ward

Общие данные

Производитель

Bentley Motors

Годы производства

1933—1939

Сборка

Дерби

Дизайн и конструкция

Компоновка

переднемоторная, заднеприводная

Двигатель

3½ Litre
Общие данные
Производитель	Rolls-Royce
Тип	бензиновый, атмосферный^[1]
Производительность
Максимальная мощность	115 л. с., при 4500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 6-цилиндр.
Объём	3669 см³
Цилиндров	6
Клапанов	12
Диаметр цилиндра	82,5 мм
Ход поршня	114,3 мм
Тактность (число тактов)	4
Материал блока цилиндров	чугун
Материал ГБЦ	чугун
Питание
Охлаждение	жидкостное
Система питания	два карбюратора

4¼ Litre
Общие данные
Производитель	Rolls-Royce
Тип	бензиновый, атмосферный
Производительность
Максимальная мощность	130 л. с., при 3800 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация	рядный, 6-цилиндр.
Объём	4257 см³
Цилиндров	6
Клапанов	12
Диаметр цилиндра	88,9 мм
Ход поршня	114,3 мм
Тактность (число тактов)	4
Материал блока цилиндров	чугун
Материал ГБЦ	чугун
Питание
Охлаждение	жидкостное
Система питания	два карбюратора

Трансмиссия

Четырёхступенчатая механическая

Массогабаритные характеристики

Колёсная база

3200 мм (126 дюймов)

На рынке

Связанные

Rolls-Royce 20/25^[англ.]

Bentley Mark V

Медиафайлы на Викискладе

Bentley 3½ Litre (позже 4¼ Litre) — спортивный автомобиль, выпускавшийся британской компанией Bentley Motors c 1933 по 1939 год. Первая модель, созданная после поглощения Bentley компанией Rolls-Royce. Оснащалась двигателем рабочим объёмом 3,5 литра, а с 1936 года получила большего размера 4,25-литровый мотор. Всего было произведено 1177 3,5-литровых моделей и 1234 автомобиля с большим двигателем^[2].

Описание

Овладение Bently компанией Rolls-Royce в 1931 году лишило первую независимости, но, её имя, по крайне мере, сохранилось. Представленный в августе 1933 года первый из Derby Bentley, как позже по месту производства стали называть эти автомобили, сохранил спортивный дух марки и даже улучшил его.

Созданный на основе Rolls-Royce 20/25^[англ.] автомобиль имел немного укороченную колёсную базу и форсированный до 115 л.с. шестицилиндровый двигатель. Эту комбинацию дополняла четырёхступенчатая коробка с синхронизаторами на третьей и четвёртой передачах и тормозная система с механическим приводом с усилителем. В результате получился спортивный автомобиль бесшумный и лёгкий в управлении. Получивший вскоре прозвище «тихий спорткар», он не имел себе равных в виде неутомимого путешественника, сочетая в себе качество и надёжность Rolls-Royce с ходовыми и скоростными свойствами Bentley.

Как эксклюзивный автомобиль «тихий спорткар» комплектовался заказными кузовами, чаще всего производства Park Ward^[англ.]. Но и другие британские и не только кузовные фирмы делали для него свои работы, иногда уникальные^[3].

В 1936 году автомобиль, названный 4¼ Litre, получил двигатель увеличенного рабочего объёма. В отличие от аналогичного мотора Rolls-Royce, этот двигатель оборудовался двумя карбюраторами, имел более высокую степень сжатия и распредвал с кулачками особого профиля^[4].

В 1938 году греческий корабельный магнат и большой любитель автоспорта Андреас Эмбирикос заказал себе специальный автомобиль. Он попросил переделать имевшееся у него открытое купе 4¼ Litre во что-то более быстрое и оригинальное. Французский дизайнер Жорж Полен^[англ.] создал, а на фирме Pourtout^[англ.] изготовили для него, лёгкий обтекаемый кузов из алюминиевого сплава^[5]. Получился идеальный автомобиль класса Гран Туризмо, который развивал высокую максимальную скорость и позволял долго удерживать её. Так, на тестах в Бруклендс он смог больше часа непрерывно двигаться со скорость выше 180 км/ч^[6].

Галерея

1935 Bentley 3½ Litre с кузовом седан производства Park Ward^[англ.]
1935 Bentley 3½ Litre с кузовом седан производства Rippon Bros^[англ.]
1936 Bentley 3½ Litre с кузовом купе производства Figoni et Falaschi
1937 Bentley 4¼ Litre с кузовом купе производства James Young^[англ.]
1939 Bentley 4¼ Litre с кузовом купе производства Park Ward^[англ.]
1939 Bentley Embiricos с кузовом купе производства Carrosserie Pourtout^[англ.]

Примечания

↑ 100 Years of Bentley. — P. 231. Specifications. 3½ Litre.
↑ 1933 Bentley 3½-Litre Sports Saloon (англ.). Bonhams (12 сентября 2015). Дата обращения: 4 апреля 2020. Архивировано 17 сентября 2015 года.
↑ 1934 Bentley 3.5-Litre Sports Saloon (англ.). Bonhams (16 сентября 2005). Дата обращения: 4 апреля 2020. Архивировано 4 апреля 2020 года.
↑ 1937 Bentley 4¼-Litre Drophead Coupé (англ.). Bonhams (24 июня 2016). Дата обращения: 4 апреля 2020. Архивировано 4 апреля 2020 года.
↑ 100 Years of Bentley . — P. 104. Chapter 4 Going Continental.
↑ История Continental. Bentley Embiricos (рус.). Bentley Motors. Дата обращения: 15 апреля 2020. Архивировано 15 апреля 2020 года.