Baldwin Locomotive Works

Baldwin Locomotive Works
Изображение логотипа
Тип бизнес-предприятие и Концерн
Основание 1831
Упразднена 1956
Причина упразднения конкуренция
Преемник Baldwin-Lima-Hamilton
Основатели Маттиас Балдвин
Расположение  США: Эддстоун, штат Пенсильвания
Отрасль Машиностроение
Продукция локомотивы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Baldwin Locomotive Works (сокр. BLW, в русскоязычной литературе зачастую указывается как «Болдуин локомотив», реже транслитерируется как «Балдвин») — североамериканская локомотивостроительная компания. Первоначально располагалась в Филадельфии (Пенсильвания), но позже переместилась в соседний Эддстоун (штат тот же). Компания, основателем которой был Маттиас Уильям Болдуин, была одним из самых успешных производителей паровозов своего времени, и поставляла их в разные страны, в том числе в Российскую империю. Так в 1895 году на российские железные дороги поступили 2 паровоза-декапода (тип 1-5-0), которые были первыми в России паровозами с пятью движущими осями в одной жёсткой раме. Вместе с ALCO и Lima, входила в состав «Большой Тройки». Помимо рельсового подвижного состава общего и военного назначения, занималась выпуском винтовок, бронетехники, железнодорожной артиллерии.

В 1950-х в мире осуществлялся массовый переход с паровозного вида тяги на тепловозный, а локомотивостроительные заводы перестраивались на производство тепловозов. Но компания «Baldwin Locomotive Works» так и не смогла приспособиться (хотя ещё в 1945 году она поставила в СССР 30 тепловозов серии Дб) и поэтому в 1956 году прекратила существование.

Галерея продукции

Паровозы

  • Baldwin 16020-1898, 0-4-0 ST, «Aline».
    Baldwin 16020-1898, 0-4-0 ST, «Aline».
  • Паровоз типа 2-2-0 «Америкен»
    Паровоз типа 2-2-0 «Америкен»
  • Паровоз Кэмелбэк типа 2-3-0
    Паровоз Кэмелбэк типа 2-3-0
  • Паровоз Е строился заводом во время Первой и Второй мировых войн и поставлялся на российские железные дороги.
    Паровоз Е строился заводом во время Первой и Второй мировых войн и поставлялся на российские железные дороги.

Вооружение и военная техника

магазинная винтовка M1917 «Эддистоун», опытная самоходная артиллерийская установка T40[англ.], опытная самоходная артиллерийская установка T32, средний танк M4A2, тяжёлый танк M6, опытная бронированная ремонтно-эвакуационная машина T2, самоходное артиллерийское орудие Mk V[англ.], паровоз системы Ферли модели 0-4-4-0T[англ.] для военно-полевых железных дорог, танк-паровоз модели 0-6-0T[англ.] для ВПЖД, армейский локомотив «Генерал Першинг»[англ.], железнодорожное артиллерийское орудие Mk II[англ.], железнодорожное артиллерийское орудие Mk VI[англ.]

Ссылки

  • Baldwin Locomotive Works drawings, 1870—1890
Перейти к шаблону «Производители локомотивов Северной Америки»
Производители локомотивов Северной Америки
См. также: Список производителей локомотивов