43-я воздушная армия дальней авиации

43-я воздушная армия дальней авиации
(43 ВА ДА)
Флаг ВВС ВС Союза ССР
Флаг ВВС ВС Союза ССР
Годы существования 04.1946 — 02.1949 г.
Страна СССР
Подчинение Командующему армииКомандование дальней авиации
Входит в ВВС СССР
Тип Воздушная армия
Численность объединение
Дислокация Украинская Советская Социалистическая Республика Украинская ССР:
Винницкая область,
Полтавская область,
Кировоградская область,
Киевская область
Житомирская область
Львовская область
Российская Советская Федеративная Социалистическая Республика РСФСР:
Саратовская область
Прозвище Войсковая часть № 35564

43-я воздушная армия дальней авиации (43 ВА ДА) — воздушная армия в составе Командования дальней авиации Военно-воздушных сил Вооружённых сил СССР.

История организационного строительства

Основной самолёт армии с 1949 по 1956 годы — Ту-4. На фото единственный сохранившийся в России экземпляр самолёта в музее в Монино.
Самолёт Ту-16 стал основным самолётом армии с середины 50-х годов прошлого века. Он способен был выполнять полёты на стратегическую глубину. На фото показан самолёт Ту-16 возле авианосца Китти Хоук, его сопровождает пара истребителей F-4E Phantom II.

История наименований

Боевой состав

После переименования армии боевой состав остался в прежнем виде, некоторые соединения и части также были переименованы:

Начиная с 1949 года части армии начали получать новую авиационную технику — самолёты Ту-4, оснащённые системой дозаправки топливом в воздухе и способные нанести ответные удары по передовым базам США в Западной Европе, в том числе в Англии. Бомбардировочные корпуса, их дивизии и полки к своему наименованию получили дополнительное наименование «тяжёлые»[2].

Самолёт Мясищева М4 был на вооружении 201-й тяжёлой бомбардировочной авиадивизии до 1957 года. Самолёт обладал высокими показателями дальности и продолжительности полёта. На фото представлен самолёт М4 на аэродроме «Украинка».
Самолёт Мясищева 3М был на вооружении 201-й тяжёлой бомбардировочной авиадивизии с 1957 года. Самолёт обладал высокими показателями дальности и продолжительности полёта. Фото было сделано с самолёта-перехватчика ВМС США с авианосца в западной части Тихого океана в период Вьетнамской войны с 27 января по 10 октября 1968 года.
Самолёт Ту-95 106-й тяжёлой бомбардировочной авиационной дивизии на постаменте на аэродроме Узин.

В 1951 году на аэродроме Стрый Львовской области была сформирована 204-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия в составе:

Дивизия вошла в состав 81-го гвардейского тяжёлого бомбардировочного авиационного Брянско-Будапештского корпуса.

В 1955 году в состав 70-го гвардейского бомбардировочного авиационного Брянского корпуса вошла 201-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия, сформированная в составе корпуса в сентябре 1954 года на аэродроме Энгельс Саратовской области в составе:

  • 1096-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк на самолётах М-4 сформированный на аэродроме Энгельс;
  • 1230-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк на самолётах М-4, сформированный на аэродроме Узин, с базированием на аэродроме Энгельс.

В мае 1955 года в состав 81-го гвардейского тяжёлого бомбардировочного авиационного Брянско-Будапештского корпуса вошла сформированная на аэродроме Узин 106-я тяжёлая бомбардировочная авиационная дивизия в составе:

  • 409-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк на самолётах Ту-95, сформированный на аэродроме Узин;
  • 1006-й тяжёлый бомбардировочный авиационный полк на самолётах Ту-95, сформированный на аэродроме Узин.

С 1956 года все полки армии переучивались на новые самолёты — Ту-16, тяжёлый двухмоторный реактивный многоцелевой самолёт с возможностью доставки ядерных боеприпасов. Полки 201-й тяжёлой бомбардировочной авиадивизии получили новые самолёты . В августе 1956 года 70-й гвардейский бомбардировочный авиационный Брянский корпус и 81-й гвардейский тяжёлый бомбардировочный авиационный Брянско-Будапештский корпус были расформированы, все входящие в них соединения и части вошли в прямое подчинение 43-й воздушной армии дальней авиации.

По состоянию на 1958 год боевой состав армии включал:

Дислокация

Командующие армией

Подчинение

Объединение Период
Командование дальней авиации февраль 1949 года — июль 1960 года

Примечания

  1. Коллектив авторов. Статья «Ракетная армия» // «Военный энциклопедический словарь Ракетных войск стратегического назначения» / Под ред. Сергеева И. Д.. — М.: Большая Российская Энциклопедия, 1999. — С. 437. — 634 с. — ISBN 5-85270-315-X.
  2. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 Michael Holm. 43rd Air Army DA (англ.). The Luftwaffe, 1933-45. Michael Holm (29 февраля 2020). Дата обращения: 29 февраля 2020. Архивировано 29 февраля 2020 года.
  3. Приказ НКО СССР № 001 от 10.01.1944 г.

Литература

  • Коллектив авторов. Великая Отечественная. Командармы. Военный биографический словарь / Под общей ред. М. Г. Вожакина. — М.; Жуковский: Кучково поле, 2005. — С. 373-374. — ISBN 5-86090-113-5.
  • Коллектив авторов. Великая Отечественная: Комдивы. Военный биографический словарь / В. П. Горемыкин. — М.: Кучково поле, 2014. — Т. 2. — С. 548-550. — 1000 экз. — ISBN 978-5-9950-0341-0.

Ссылки

  • 43rd Air Army DA
Перейти к шаблону «Воздушные армии СССР»
Воздушные армии СССР
  • 1 ВА
  • 1 ВА (1957)
  • 2 ВА
  • 3 ВА
  • 4 ВА
  • 5 ВА
  • 6 ВА (I)
  • 6 ВА (II)
  • 7 ВА
  • 7 ВА (1946)
  • 8 ВА
  • 9 ВА
  • 10 ВА
  • 11 ВА
  • 11 ВА (II)
  • 12 ВА
  • 13 ВА
  • 14 ВА
  • 15 ВА
  • 16 ВА
  • 17 ВА
  • 18 ВА
  • 22 ВА
  • 23 ВА
  • 24 ВА
  • 26 ВА
  • 29 ВА
  • 30 ВА
  • 34 ВА
  • 36 ВА
  • 37 ВА
  • 45 ВА
  • 48 ВА
  • 49 ВА
  • 54 ВА
  • 57 ВА
  • 59 ВА
  • 62 ВА
  • 69 ВА
  • 73 ВА
  • 76 ВА
Авиационные армии
Воздушные истребительные армии ПВО (ВИА ПВО)
Особого назначения
Воздушные армии ВГК Оперативного назначения
  • 4 ВА ВГК ОН
  • 24 ВА ВГК ОН
Воздушные армии ВГК Стратегического назначения
  • 30 ВА ВГК СН
  • 37 ВА ВГК СН
  • 46 ВА ВГК СН
Воздушные армии Дальней авиации