М-251ТК

М-251ТК (ВД-3ТК)
Тип Звездообразный, водяного охлаждения, с турбокомпрессором
Технические характеристики
Мощность 3500 л.с.
Степень сжатия 6.2
Диаметр цилиндров 148 мм
Ход поршня 144 мм
Количество цилиндров 24
Компрессор одноступенчатый односкоростной ПЦН
Турбонаддув 2хТК-19
Система охлаждения Водяное охлаждение
Размеры
Диаметр 1190
Сухая масса 1900 кг


М-251ТК (ВД-3ТК) — четырёхрядная шестиблочная 24-цилиндровая «звезда» водяного охлаждения с комбинированным наддувом от центробежного нагнетателя и двух турбокомпрессоров ТК-19. Развитие двигателя М-250. Разработчик — ОКБ-36 (Рыбинск) В. А. Добрынина.

Чертежи М-251ТК передали в производство в октябре — декабре 1946 г. Стендовые заводские испытания начали с 27 августа 1947 г. В июле — октябре 1948 г. прошли государственные испытания.

В январе 1949 г. принято решение об изготовлении на заводе № 36 серии из 20 моторов, названных ВД-3ТК. Всего собрали 34 мотора этого типа.

Литература

  • «Авиация и космонавтика», Выпуск 25
  • Котельников В. Р. Отечественные авиационные поршневые моторы (1910—2009). — М.: Русский Фонд Содействия Образованию и Науке, 2010. — 504 с. — ISBN 978-5-91244-017-5.
Перейти к шаблону «Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран»
Авиационные двигатели СССР и постсоветских стран
Поршневые
Турбореактивные
Турбовентиляторные
(турбореактивные
двухконтурные)
ЗМКБ «Прогресс»
ОАО «НПО „Сатурн“»
ОАО «Авиадвигатель»
ОАО «Климов»
ОАО «ОМКБ»
ОАО «Кузнецов»
ОАО АМНТК «Союз»
Турбовинтовые,
турбовинтовентиляторные
и турбовальные
Вспомогательные ГТД