Объект 279

Объект 279
«Объект 279» в Бронетанковом музее в Кубинке
«Объект 279» в Бронетанковом музее в Кубинке
«Объект 279»
Классификация тяжёлый танк
Боевая масса, т 59,2
Компоновочная схема Классическая
Экипаж, чел. 4 чел.
История
Разработчик Флаг СССР ЛКЗ
Производитель Флаг СССР ЛКЗ
Годы разработки 1957
Годы производства 1959
Годы эксплуатации 1959—1960 (в опытном порядке)
Количество выпущенных, шт. 1
Основные операторы Флаг СССР СССР
Размеры
Длина корпуса, мм
  • 6770 мм
Длина с пушкой вперёд, мм 10328
Ширина, мм 3400
Высота, мм 2475
Клиренс, мм 687
Бронирование
Лоб корпуса (верх), мм/град. 93 / 75° — 269 / 45°
Лоб корпуса (низ), мм/град. 121 / 70° — 258 / 45°
Борт корпуса, мм/град. 100 / 65° — 182 / 45°
Лоб башни, мм/град. 217 / 50° — 305 / 30°
Борт башни, мм/град. 217 / 50° — 305 / 30°
Вооружение
Калибр и марка пушки 130-мм М-65
Тип пушки Нарезная
Длина ствола, калибров 57
Боекомплект пушки 24 снаряда
Углы ГН, град. 360
Прицелы

Стереоскопический прицел-дальномер ТПД-2С

Ночной ТПН-1
Пулемёты 1 × 14,5-мм КПВТ
Боекомплект пулемётов 300 патронов
Двигатель
2ДГ-8М
Общие данные
Производитель УТМЗ
Тип дизельный с наддувом
Производительность
Максимальная мощность 735 кВт (1000 л. с.), при 2400 об/мин
Максимальный крутящий момент 3401 Н·м, при 1500 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация Н-образный
Объём 45 200 см3
Цилиндров 16
Диаметр цилиндра 150 мм
Ход поршня 160 мм
Тактность (число тактов) 4
Степень сжатия 13,5
Питание
Рекомендованное топливо ДЛ, ДЗ, ДА
Охлаждение жидкостное
Подвижность
Мощность двигателя, л. с. 1000
Скорость по шоссе, км/ч 55
Запас хода по шоссе, км 250
Удельная мощность, л. с./т 15,8-16,7
Тип подвески Индивидуальная, гидропневматическая, с регулируемым клиренсом
Удельное давление на грунт, кг/см² 0,6
Преодолеваемый подъём, град. 35°
Преодолеваемый брод, м 1,2
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Объект 279 — советский тяжёлый танк, разработанный в 1957 году в Ленинграде конструкторским бюро во главе с Ж. Я. Котиным. Ведущим конструктором проекта являлся Л. С. Троянов. Танк предназначался для прорыва подготовленной обороны противника и действий на труднопроходимых для обычных танков участках местности.

Описание конструкции

Танк был спроектирован по классической схеме общей компоновки. Оригинальные конструктивные решения позволили получить наименьший заброневой объём (11,47 м³) среди всех тяжёлых танков. Его корпус имел литую криволинейную форму с тонколистовыми противокумулятивными экранами, дополняя его обводы до вытянутого эллипсоида.

Броневой корпус и башня

Корпус танка был сварен из четырёх крупных литых броневых элементов криволинейной формы. Толщина лобовой брони корпуса более чем в два раза превышала аналогичный показатель корпуса танка Т-10М и составляла 269 мм. Верхняя лобовая деталь с максимальной толщиной 192 мм была наклонена под углом 60° от вертикали, а бортовые детали толщиной 182 мм — под углом 45°. Максимальная толщина литой башни сферической формы по всему её периметру составляла 305 мм при угле наклона 30°. Снаружи корпус танка и борта башни имели несъёмные тонколистовые противокумулятивные экраны, дополняющие их обводы до вытянутого эллипсоида. Принятая схема бронирования обеспечивала надёжную защиту лобовой части танка и его бортов от 122-мм бронебойного и 90-мм кумулятивного снарядов на всех дальностях стрельбы.

Вооружение

Вооружение состояло из 130-мм пушки М-65 и спаренного с ней 14,5-мм пулемёта КПВТ. Пушка имела систему продувки канала ствола сжатым воздухом. В боевом отделении были размещены двухплоскостной стабилизатор «Гроза», оптический прицел-дальномер ТПД-2С, ночной прицел ТПН и механизированная укладка снарядов и зарядов с электромеханическим досылателем. Боекомплект пушки состоял из 24 выстрелов раздельно-гильзового заряжания.

Двигатель

В танке устанавливался 16-цилиндровый Н-образный четырёхтактный дизельный двигатель ДГ-1000 (950 л. с.) или 2ДГ-8М (1000 л. с.) с горизонтальным расположением цилиндров и эжекционной системой охлаждения. Однопоточная гидромеханическая трансмиссия включала двухреакторную комплексную гидропередачу, планетарную коробку передач с тремя степенями свободы и двухступенчатые ПМП. Для изменения скорости движения танка использовались три передачи переднего хода, при этом переключение двух высших передач было автоматизировано.

Ходовая часть

В ходовой части применялась нерегулируемая гидропневматическая подвеска и ленточный четырёхгусеничный движитель. В состав двигателя входили 4 гусеничные ленты с закрытым металлическим шарниром, 4 ведущих колеса, 4 направляющих колеса, 24 опорных катка малого диаметра и 12 поддерживающих катков. Подобными по системе жидкостной подвески Объекту 279 являются японский танк Type 74 и шведский Stridsvagn 103.

Ходовая часть была смонтирована на двух продольных пустотелых балках, которые выполняли роль топливных баков. Конструкция гусеничного движителя обеспечивала высокую проходимость по глубокому снегу и заболоченной местности. Она исключала посадку танка на днище при преодолении вертикальных препятствий (надолбы, пни, ежи). Среднее давление на грунт составляло всего 0,6 кгс/см², то есть приближалось к аналогичному параметру лёгкого танка. Это был уникальный образец тяжёлого танка повышенной проходимости.

Благодаря оригинальным техническим решениям ходовая часть этого 60-тонного танка была даже на 0,5 т легче, чем у танка Т-10М. Однако конструкция ходовой части была сложной в эксплуатации и ремонте в полевых условиях, ограничивала возможность уменьшения высоты танка при дальнейшей модернизации и имела большие потери мощности в гусеничном движителе, особенно при движении в распутицу. Ещё одним серьёзным недостатком четырёхгусеничной ходовой части являлось сопротивление повороту, в 12 раз превосходящее величину для аналогичного танка, выполненного по классической схеме.

Другие системы

Танк оснащался системами ПАЗ, ППО, ТДА, ОПВТ и системой обогрева боевого отделения. Экипаж состоял из четырёх человек.

В конце 1959 года был построен опытный образец, сборка ещё двух танков не была завершена.

Итоги проекта

В данный момент (апрель 2024), Объект 292 находится в техническом центре Парка «Патриот» в ангаре «Тяжёлые танки и САУ СССР» в подмосковной Кубинке. Внешний вид Объект 279 почти не изменился, на танке обновлена базовая окраска, на башню добавлен номер объекта «279», а также на башню повесили маскировочную сеть.

В архиве Минобороны РФ остались уникальные киносъёмки ходовых испытаний данного танка.

В игровой индустрии

  • в игре Metal Gear Solid 3: Snake Eater — находится на базе научного комплекса Groznyj Grad, где по сюжету игры американский диверсант Снейк должен отыскать и уничтожить секретный прототип шнекоротного танка «Шагоход». (англ.)
  • в игре Tanktastic — Object 279 доступен к покупке любому игроку за игровую валюту, без каких либо дополнительных условий.
  • в игре Карибский Кризис: Ледниковый Поход
  • в игре War Thunder выдавался в качестве главного приза в марафоне «Космическая гонка» в апреле 2020 года.

Примечания

Литература

  • Карпенко А. В. Тяжёлые танки // Обозрение отечественной бронетанковой техники (1905—1995). — Санкт-Петербург: Невский бастион, 1996. — С. 434. — 480 с. — 10 000 экз.
  • М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг. // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2009. — № 9. — С. 53.

Ссылки

  • Объект 279 Архивная копия от 4 ноября 2016 на Wayback Machine // armor.kiev.ua
  • Тайна «Проекта 279» Архивная копия от 29 сентября 2016 на Wayback Machine // СвободнаяПресса
  • Object 279 Архивная копия от 15 февраля 2002 на Wayback Machine // nemo.nu (англ.)
  • Объект 279: что представлял собой тяжёлый танк для ядерной войны Архивная копия от 26 мая 2020 на Wayback Machine // РГ, 18.05.2020
  • Единственный в мире танк "Объект 279" поставили на ход
Перейти к шаблону «СССР БТТ»
Второй мировой войныСоюз Советских Социалистических Республик Бронетехника СССР периода с 1945 по 1991 год → России, Украины, Белоруссии
Лёгкие танки
Средние танки
Тяжёлые танки
Основные танки
Ракетные танки
Огнемётные танки
БМПТ
Боевые машины пехоты
Боевые машины десанта
Боевые машины ПТРК
Боевые разведывательные машины
Боевые машины огнемётчиков
Бронетранспортёры
САУ
Штурмовые орудия
Противотанковые
Самоходные гаубицы
Самоходные миномёты
Береговые
  • А-222 «Берег»
БМ
РСЗО
и ОТРК
БМРА
СПУ
ЗСУ
57 мм
37 мм
  • ЗСУ-37-2 «Енисей»
  • Объект 130
30 мм
  • 2С6 «Тунгуска»
  • ЗПРК «Роман»
23 мм
  • ЗСУ-23-4 «Шилка»
БМ
ЗРК
и
ЗРС
Стрела-1
Стрела-10
Оса
  • БМ 9А33Б ЗРК 9К33 «Оса»
Тор
  • БМ 9А330 ЗРК 9К330 «Тор»
Куб
Бук
Круг
С-300В
Инженерные и специальные машины
ГМЗ
БМР
ИТ
МТУ
РХМ
БРЭМ
МТП
Тягачи
Краны
Другие
Машины разведки и управления
ПНП
КШМ
ПРП и
ППУ
КСАУО
РЛС
  • 1РЛ232 «Леопард»
  • СНАР-15 «Селенит»
  • 1РЛ239 «Рысь»
  • 1Л219 «Зоопарк»
РЭБ
Самоходные лазерные комплексы
  • 1К11 «Стилет»
  • «Сангвин»
  • 1К17 «Сжатие»