Yangwang U7
 Yangwang U7 | |||
| Producent | BYD Auto | ||
|---|---|---|---|
| Projektant | Wolfgang Egger | ||
| Zaprezentowany | Kwiecień 2024 | ||
| Okres produkcji | od 2024 | ||
| Miejsce produkcji |
| ||
| Dane techniczne | |||
| Segment | F | ||
| Typy nadwozia | 4-drzwiowy sedan | ||
| Napęd | AWD | ||
| Długość | 5265 mm | ||
| Szerokość | 1998 mm | ||
| Wysokość | 1517 mm | ||
| Rozstaw osi | 3160 mm | ||
| Masa własna | 3095 kg | ||
| Liczba miejsc | 4 | ||
| Dane dodatkowe | |||
| Konkurencja | BMW i7 | ||
| |||
Yangwang U7 – elektryczny samochód osobowy klasy luksusowej produkowany pod chińską marką Yangwang od 2024 roku.
Historia i opis modelu
W styczniu 2024 Yangwang, topowa marka chińskiego koncernu BYD Auto, przedstawiła trzeci, flagowy model w swojej ofercie[1]. Luksusowa limuzyna U7 powstała jako odpowiedź m.in. na Mercedesa EQS[2], z projektem nadwozia autorstwa niemieckiego stylisty Wolfganga Eggera[3]. Smukłe nadwozie wzbogacone przetłoczeniami zwieńczyła wysoko osadzona listwa świetlna, z kolei pas przedni zdominowały duże reflektory w kształcie litery "C" nawiązujące do hipersamochodu U9[4].
Proporcje samochodu podyktowane zostały chęcią osiągnięcia jak najlepszych właściwości aerodynamicznych, zyskując niski współczynnik oporu powietrza 0,195 Cd[5]. Rozbudowany komfort jazdy zapewniło hydropneumatyczne zawieszenie DiSus-Z zapewniające szybką reakcję na przeszkody i system odzyskiwania energii do elektrycznego układu napędowego[6].
Yangwang U7 wyposażony został standardowo w przeszklony dach panoramiczny, a także rozbudowany system półautonomicznej jazdy poziomu trzeciego TianShen. Wspomogły go 3 lidary, 5 czujników ultradźwiękowych, a także 13 kamer stale monitorujących otoczenie podczas jazdy[7].
Sprzedaż
Podobnie jak inne modele firmy, tak i Yangwang U7 został zbudowany z myślą o wewnętrznym rynku chińskim, konkurując z innymi flagowymi elektrycznymi limuzynami takich marek jak BMW, Mercedes-Benz czy NIO[8]. Cena podstawowego egzemplarza została określona na 1 milion juanów[9].
Dane techniczne
Yangwang U7 został samochodem w pełni elektrycznym, wyposażonym w układ napędowy przenoszący moc na obie osie przy pomocy czterech silników o mocy po 326 KM każdy[7]. Łącznie limuzyna rozwinęła 1306 KM, pozwalając na rozpędzenie się do 100 km/h w 2,9 sekundy i osiągając do 270 km/h prędkości maksymalnej[7]. Duży, 900-kilogramowy akumulator typu LFP osiągnął pojemność 135 kWh, pozwalając na przejechanie do 800 kilometrów według chińskiego cyklu pomiarowego CLTC[7].
Przypisy
- ↑ YangWang U7 Trzeci element. [dostęp 2024-05-14]. (pol.).
- ↑ BYD YangWang U7 Is A 1,287 HP Mercedes EQS Rival. [dostęp 2024-05-14]. (ang.).
- ↑ BYD celuje w Teslę Model S Plaid. YangWang U7 ma ponad 1000 KM, zaprojektował je znany stylista. [dostęp 2024-05-14]. (pol.).
- ↑ BYD’s Yangwang U7 ultra-luxury EV leaked with nearly 1,300 hp and 500 miles range. [dostęp 2024-05-14]. (ang.).
- ↑ YangWang U7 Has More Power Than Two BMW M5s Combined. [dostęp 2024-05-13]. (ang.).
- ↑ BYD YANGWANG U7 makes debut at Auto China 2024. [dostęp 2024-05-13]. (ang.).
- ↑ a b c d Yangwang U7 sedan unveiled at 2024 Beijing Auto Show. [dostęp 2024-05-13]. (ang.).
- ↑ BYD’s YangWang U7 revealed 800-km range with 135.5 kWh battery. [dostęp 2024-05-13]. (ang.).
- ↑ BYD Yangwang U7 comes with a monstrous battery to feed 1,287 hp powertrain. [dostęp 2024-05-13]. (ang.).
