Transport w Libanie

Transport w Libanie – system transportowy w Libanie.

Od czasów starożytnych położenie Libanu czyni go istotnym skrzyżowaniem dróg między wschodem i zachodem. Przez kraj przechodzą międzynarodowe autostrady, które stanowią główne części szlaków lądowych łączące Europę z krajami arabskimi i Bliskim Wschodem.

Pod koniec wojny domowej cała infrastruktura transportowa Libanu wymagała znacznej przebudowy. Przebudowano wiele dróg, w tym autostradę wzdłuż wybrzeża z Trypolisu do Sydonu. Chociaż niektóre naprawy zostały podjęte w 2004 r., to libański system kolejowy, który obejmował linie wzdłuż wybrzeża i kierunku doliny Al-Biqāʿ, a także kolej zębatą przez góry Libanu, pozostał wyłączony z eksploatacji po wojnie domowej. Wiele obiektów transportowych w tym lotniska, porty i główne autostrady, został ponownie uszkodzone podczas wojny między Izraelem a Hezbollahem w połowie 2006 roku.

Transport drogowy

W 1987 roku w Libanie było około 8000 km dróg i sieć autostrad, z których większość była zniszczona po wojnie domowej. Trzy najważniejsze trasy prowadzą do Bejrutu. Na północ biegnie droga do Trypolisu, drugiego co do wielkości miasta w kraju, przebiegając również przez takie miasta jak Juniyah i Jubayl. Na wschód, przez góry biegnie autostrada w kierunku Damaszku. Natomiast na południe biegnie droga do Sydonu oraz Tyru.

Transport wodny

Międzynarodowy port lotniczy w Bejrucie

Wzdłuż wybrzeża Libanu leżą liczne porty. Miejsca postojowe dla tankowców zbudowano w portach w Trypolisie oraz w Al-Zahānī, niedaleko Sydonu, gdzie znajdują się również terminale rurociągów i rafinerie. Głównym portem towarowym i pasażerskim jest Port w Bejrucie, który posiada strefę wolnocłową i magazyny dla przesyłek tranzytowych. Port ten został rozbudowany i pogłębiony, zbudowano duży silos magazynowy (na pszenicę i inne zboża), lecz obiekty portowe zostały poważnie uszkodzone podczas wojny domowej i powojennych walk. Wzrosło wtedy znaczenie portu Jūniyah.

Transport lotniczy

Międzynarodowy port lotniczy Bejrut przed wojną domową był jednym z najbardziej ruchliwych lotnisk na Bliskim Wschodzie. Jego pasy startowe zostały zbudowane do obsługi największych samolotów odrzutowych, a wiele międzynarodowych linii lotniczych regularnie z niego korzystało. Po 1990 r. lotnisko zostało wyremontowane, aby umożliwić powrót do jego znaczenia sprzed wojny domowej. Pod koniec 2010 roku ruch pasażerski przekroczył przepustowość lotniska, a prace nad rozbudową lotniska rozpoczęły się w 2019 roku.

Bibliografia

  • Lebanon, [w:] Encyclopædia Britannica [dostęp 2022-10-05]  (ang.).
  • Lebanon – Roads
  • p
  • d
  • e
Transport w Azji
Państwa
  • Afganistan
  • Arabia Saudyjska
  • Armenia
  • Azerbejdżan
  • Bahrajn
  • Bangladesz
  • Bhutan
  • Brunei
  • Chiny
  • Cypr
  • Filipiny
  • Gruzja
  • Indie
  • Indonezja
  • Irak
  • Iran
  • Izrael
  • Japonia
  • Jemen
  • Jordania
  • Kambodża
  • Katar
  • Kazachstan
  • Kirgistan
  • Korea Południowa
  • Korea Północna
  • Kuwejt
  • Laos
  • Liban
  • Malediwy
  • Malezja
  • Mjanma
  • Mongolia
  • Nepal
  • Oman
  • Pakistan
  • Rosja
  • Singapur
  • Sri Lanka
  • Syria
  • Tadżykistan
  • Tajlandia
  • Timor Wschodni
  • Turcja
  • Turkmenistan
  • Uzbekistan
  • Wietnam
  • Zjednoczone Emiraty Arabskie
Podmioty o ograniczonym
uznaniu międzynarodowym
  • Akrotiri
  • Brytyjskie Terytorium Oceanu Indyjskiego
  • Dhekelia
  • Wyspa Bożego Narodzenia
  • Wyspy Kokosowe
Państwa nieuznawane
  • Abchazja
  • Cypr Północny
  • Górski Karabach
  • Osetia Południowa
  • Palestyna
  • Tajwan
  • Afryka
  • Ameryka Południowa
  • Ameryka Północna
  • Australia i Oceania
  • Azja
  • Europa