Tr104
| Producent | Henschel |
|---|---|
| Lata budowy | 1912 |
| Układ osi | 1'Dh2 |
| Wymiary | |
| Masa służbowa | 116,5 t |
| Długość z tendrem | 20 422 m |
| Rozstaw osi skrajnych | 16 613 mm |
| Średnica kół napędnych | 1330 mm |
| Napęd | |
| Trakcja | parowa |
| Typ tendra | 21D104 |
| Ciśnienie w kotle | 12 at |
| Powierzchnia ogrzewalna kotła | 140,3 m² |
| Powierzchnia przegrzewacza | 53,4 m² |
| Powierzchnia rusztu | 3,62 m² |
| Średnica cylindra | 600 mm |
| Skok tłoka | 630 mm |
| Parametry eksploatacyjne | |
| Moc znamionowa | 485 kW |
| Prędkość konstrukcyjna | 60 km/h |
Tr104 – parowóz wyprodukowany przez Henschel w 1912 na zamówienie Austriackich Kolei Wojskowych. Wyprodukowano dla austriackich kolei wojskowych 40 parowozów. Na inwentarzu PKP znalazło się 31 parowozów austriackich.
Bibliografia
- Paweł Terczyński: Atlas parowozów. Poznański Klub Modelarzy Kolejowych, Poznań 2003, ISBN 83-901902-8-1.
- p
- d
- e
Lokomotywy parowe normalnotorowe eksploatowane przez PKP
| Pośpieszne |
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Osobowe |
| ||||||||||
| Towarowe |
| ||||||||||
| Tendrzaki osobowe |
| ||||||||||
| Tendrzaki towarowe |
|
- Wikiprojekt:Transport szynowy
