Proton Saga

Proton Saga/Saga Iswara
Ilustracja
Inne nazwy

Proton MPI (Wielka Brytania)
Proton Iswara (Indonezja)

Producent

Proton

Zaprezentowany

1985

Okres produkcji

1985 – 2008

Miejsce produkcji

 Malezja, Kuala Lumpur

Następca

Proton Wira

Dane techniczne
Segment

C

Typy nadwozia

5-drzwiowy liftback
4-drzwiowy sedan

Liczba miejsc

5

Dane dodatkowe
Pokrewne

Proton Saga II
Mitsubishi Lancer III
Proton Wira

Konkurencja

Opel Kadett
Toyota Corolla

Multimedia w Wikimedia Commons

Proton Saga – samochód osobowy typu hatchback lub sedan produkowany w latach 1985 – 2008 przez malezyjski koncern Proton

Historia modelu

Proton Saga – tył

Powstała w 1983 roku firma Proton zaprezentowała w 1985 roku swój pierwszy model – kompaktową Sagę powstałą na licencji japońskiego Mitsubishi Lancer III z lat 1983 – 1987. Aby odróżnić Sagę od Lancera, model otrzymał inny tył i przód. Wersja liftback nosiła dodatkową nazwę Aeroback. Sprzedaż prowadzona była w Malezji, w Indonezji, na Filipinach, w Australii oraz w Wielkiej Brytanii jako Proton MPI. Model pierwszą modernizację przeszedł w 1992 roku. Zmieniono kompletnie wnętrze, przód, tył oraz nazwę – na Saga Iswara. Na indonezyjskich rynkach Saga po liftingu nosiła nazwę Iswara. Paleta nadwozi pozostała bez zmian. Sprzedaż prowadzono aż do 2008 roku, mimo że już w 2003 roku przeprowadzono drugi lifting polegający na unowocześnieniu stylizacji, zmieniono przód, tył, wnętrze oraz podzespoły. Nazwę zmieniono z Saga Iswara na Saga. Pojawiła się też "usportowiona" wersja LMST, która odróżniała się od zwyczajnej Sagi bardziej agresywnym pakietem stylizacyjnym. Wcześniej, bo w 1993 roku zaprezentowano Protona Wirę, która stanowiła nowocześniejszą alternatywę dla Sagi i była pewnego rodzaju następcą. Jednak to nie nadszarpnęło sprzedaży. Saga stanowiła filar oferty. Saga była najpopularniejszym modelem Protona i drugim najpopularniejszym modelem po Perodui MyVi w Malezji. Sprzedaż trwała w Malezji niemal 22 lata (Wielkiej Brytanii tylko do 1993 roku). Jednak ze względu na przestarzałość sylwetki Proton postanowił zaprezentować nowy model pod nazwą Saga II, który nie miał właściwie nic wspólnego ze starym modelem. Zmienił się segment; z C na B. Modele mają ze sobą wspólną tylko nazwę. Właściwie jak wcześniej wspominano Sagę zastąpił model Wira. Docelowo modele Saga I i Wira ma zastąpić paleta modeli Gen-2 i Persona.

Galeria modelu Saga

  • Proton Saga '85-'92 Aeroback
    Proton Saga '85-'92 Aeroback
  • Proton Saga '85-'92 Aeroback
    Proton Saga '85-'92 Aeroback
  • Proton Saga Iswara '92-'08 Aeroback
    Proton Saga Iswara '92-'08 Aeroback
  • Proton Saga Iswara '92-'08 Aeroback
    Proton Saga Iswara '92-'08 Aeroback
  • Proton Saga Iswara '92-'98 Sedan
    Proton Saga Iswara '92-'98 Sedan
  • Proton Saga Iswara '92-'08 Sedan
    Proton Saga Iswara '92-'08 Sedan
  • Proton Saga Iswara jako malezyjska taksówka
    Proton Saga Iswara jako malezyjska taksówka
  • Proton Saga '03-'08 Aeroback
    Proton Saga '03-'08 Aeroback
  • Proton Saga '03-'08 Aeroback
    Proton Saga '03-'08 Aeroback
  • Proton Saga '03-'08 LMST
    Proton Saga '03-'08 LMST
  • Proton Saga '03-'08 LMST
    Proton Saga '03-'08 LMST


Chronologia samochodów Proton od 1985 roku do czasów dzisiejszych
Segment Lata 1980–1989 Lata 1990–1999 Lata 2000–2009 Lata 2010–2019 2020–2024
5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4
Segement A Tiara Savvy Saga
Segment B Satria Satria Neo
Segment C Saga / Iswara Saga II S70
Iriz
Persona
Wira / Persona
Waja / Waja CPS / Impian
Gen-2 Suprima S
Persona / Gen-2 Persona
Inspira
Prevé
Segment D Perdana / Perdana V6 Perdana
Coupe Putra
Pick-up Arena / Jumbuck
Mikrovan Juara
Minivan Ertiga
Exora
SUV X50
X70
X90