Dodge Lancer (1960)

Ten artykuł dotyczy samochodu z lat 1960–1962. Zobacz też: Dodge Lancer (1984).

Dodge Lancer

Dodge Lancer
Inne nazwy	DeSoto Rebel
Producent	Dodge
Zaprezentowany	Listopad 1960
Okres produkcji	1960 – 1962
Miejsce produkcji	Hamtramck Los Angeles Newark St. Louis Adelaide[1] Toluca Schinznach
Następca	Dodge Dart
Dane techniczne
Segment	C/D
Typy nadwozia	2-drzwiowy sedan 4-drzwiowy sedan 2-drzwiowy hardtop 5-drzwiowe kombi
Skrzynia biegów	3-biegowa automatyczna 3-biegowa manualna
Napęd	tylny
Długość	4813 mm
Szerokość	1791 mm
Wysokość	1355 mm
Rozstaw osi	2705 mm
Masa własna	1173 kg
Zbiornik paliwa	64 l
Liczba miejsc	5
Bagażnik	702 l[2]
Dane dodatkowe
Modele bliźniacze	Chrysler Valiant Plymouth Valiant
Konkurencja	Buick Special Pontiac Tempest Studebaker Lark
Multimedia w Wikimedia Commons

Dodge Lancer – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1960–1962.

Przeznaczony głównie na rynek Ameryki Północnej, gdzie był klasyfikowany jako samochód kompaktowy.

Historia i opis modelu

Samochód powstał z uwagi na rosnącą popularność na początku lat 60. mniejszych jak na standardy amerykańskie samochodów, określanych na tamtejszym rynku jako segment kompaktowy (compact)^[3]. Stanowił nieco bardziej prestiżowy i atrakcyjniej stylizowany odpowiednik modelu Valiant koncernu Chryslera^[3]. Rozstaw osi wynosił, podobnie jak w Valiancie, 106,5" (270 cm).

Samochód trafił do oferty wraz z gamą Dodge'a na 1961 rok modelowy we wrześniu 1960 roku^[3]. Istniały dwie wersje wyposażenia i wykończenia: Lancer 170 i lepsza Lancer 770^[3]. Dostępny był jako 2-drzwiowy sedan, 4-drzwiowy sedan, 2-drzwiowy hardtop (tylko w odmianie 770) i 5-drzwiowe kombi^[3].

Do napędu używano silników R6. Podstawowy silnik miał pojemność 170 cali sześc. (2,8 l) i moc 101 KM, opcjonalne były silniki o pojemności 225 cali sześc. (3,7 l) i mocy 145 KM (gaźnik jednogardzielowy) lub 195 KM (gaźnik czterogardzielowy)^[3]. Moc przenoszona była na oś tylną poprzez 3-biegową manualną skrzynię biegów lub opcjonalnie 3-biegową automatyczną^[3]. Opony miały rozmiar 6,50×13^[3]. Ceny wynosiły od 1981 dolarów za Lancer 170 dwudrzwiowy sedan do 2451 dolarów za Lancer 770 kombi^[3]. Wyprodukowano ogółem na rynek amerykański 74 800 samochodów w pierwszym roku, co stanowiło 32,4% sprzedaży Dodge'a^[3].

W 1962 roku modelowym zmiany były kosmetyczne i obejmowały ozdoby na nadwoziu. Bardziej sportowa wersja nadwoziowa hardtop została przemianowana na Lancer GT^[2]. Silniki pozostały takie same, jak w poprzednim roku. Ceny minimalnie spadły, z wyjątkiem droższej wersji hardtop (2257 dolarów) i wynosiły od 1951 do 2408 dolarów^[2]. Wyprodukowano 64 300 sztuk, w tym 14 100 GT^[2].

W październiku 1962 roku, od 1963 roku modelowego, Lancer został zastąpiony przez pomniejszony model Dart^[4].

Inne rynki

W Afryce Południowej samochód sprzedawano pod marką DeSoto jako DeSoto Rebel^[1]. Po wycofaniu tej marki z rynku, samochód zastąpił tam pokrewny Plymouth Valiant.

Dane techniczne

• R6 3,7 l (3690 cm³), 2 zawory na cylinder, OHV
• Układ zasilania: gaźnik
• Średnica cylindra × skok tłoka: 86,30 mm × 104,80 mm
• Stopień sprężania: 8,2:1
• Moc maksymalna: 147 KM (108 kW) przy 4000 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy: 291 N•m przy 2800 obr./min

Przypisy

Bibliografia

• 1962 Dodge Lancer technical specifications. [w:] carfolio.com [on-line]. [dostęp 2010-12-10]. (ang.).
• J. "Kelly" Flory: American Cars, 1960–1972: Every Model, Year by Year. McFarland & Company, 2004. ISBN 978-0-7864-1273-0. (ang.).