MF «Bastø Electric»

Generell infoSkipstypeferjeBygget22. mai 2020 ved Sefine ShipyardFlaggstatNorgeRegisterhavnHortenKallesignalLFVDIMO‑nr.9878993MMSI‑nr.257122880Tekniske data[a]Lengde143,24 meterBredde20,7 meterDypgående5 meterTonnasje7 911Lasteevne1 350 tonn
MF «Bastø Electric» på Commons
a^ Ved overlevering hvis ikke annet er angitt
Bastø Electric i Horten.
Foto: Johannes Bjerketvedt Østby

MF «Bastø Electric» er en ferge tilhørende Bastø Fosen som ble satt i ordinær trafikk i fergesambandet Moss-Horten 1. mars 2021.

Denne elektriske fergen ble bygget i Tyrkia, og både batteri- og ladesystemer for hurtiglading er levert fra Siemens Energys batterifabrikk i Trondheim. Batteriene ombord har en kapasitet på 4.300 kWh. Dersom bortfall av strøm eller lading vil fergen trafikkere sambandet med diesel.

Ladesystemet som gir opptil 9.000kW gjør at fergen lades lynraskt ved hvert anløp til kai.

Ferjen var ved idriftsettelsen verdens største hel-elektriske bilferge i rutetrafikk.[1][2]

Fergens data

  • Lengde: 139,2 m
  • Bredde: 21 m
  • Kapasitet: 200 biler eller 24 lastebiler
  • Passasjerer: 600
  • Batterikapasitet: 4.300 kWh

Referanser

  1. ^ «Ny elektrisk Bastøferge: Sparer 6 millioner liter diesel årlig». elbil.no. Besøkt 31. mai 2021. 
  2. ^ «Verdens største elektriske bilferge i rutetrafikk på Oslofjorden - Bastø Fosen». basto-fosen.no (norsk). Besøkt 1. juni 2021. 

Eksterne lenker

  • (en) Bastø Electric – Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen Rediger på Wikidata
  • (no) Bastø Electric – Skipsrevyen Rediger på Wikidata
  • (no) Bastø Electric – Maritimt Magasin Rediger på Wikidata
Autoritetsdata